寶馬1系 參考價：20.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(126條)

1說起寶馬品牌，藍(lán)天白云的標(biāo)志應(yīng)該是很多年輕人的夢想。不過寶馬剛進(jìn)入國內(nèi)的時候，因為合作伙伴沒有確定，也沒有國產(chǎn)的低端入門車型，所以價格比奔馳高。左買右買BMW，絕對會被笑掉牙！

2、不過寶馬也想通過入門級車型打入市場，所以1系就來自國產(chǎn)。面對還在上市、擁有眾多車主的奧迪A-BMW 1系，開局并不是特別順利，20萬的起步價就這么劃上了句號。面對有優(yōu)惠的3系，何必花20多萬買個低配的1系呢？

3.不過從目前來看，寶馬1系也推出了非常誘人的優(yōu)惠?？梢哉f，20萬拿下一臺低配1系絕對問題不大。

4、我們都知道寶馬一直主打操控和運動，但是這款1系并不是你想象的那樣。車身軸距為2670mm，相比之下優(yōu)勢不大，底盤懸架等配置與同級競品保持一致。來BMW花不了多少錢。

5、如果你要選擇低端的丐幫版1系列，建議你做好一無所有的準(zhǔn)備。不僅在高配配置上有所欠缺，即便是在低配車型上，中控臺最經(jīng)典的懸浮式液晶屏也可以省去。說到豪車，怎么說都不會有液晶屏吧？

6.但是寶馬1系確實給你的視覺感受非常簡單，可以說與豪華無關(guān)。至于低配的三缸發(fā)動機(jī)，不知道有誰體驗過？

7.5T發(fā)動機(jī)提供136馬力的輸出，匹配6速手自一體變速箱。這樣的動力表現(xiàn)恐怕還不如大眾4T那么驚艷?？梢哉f控制感與它關(guān)系不大。至于想比別人起步快，就看你愿不愿意加油了，打個高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球你未必能跑起來！

8、寶馬1系作為一款特殊車型，并沒有太多優(yōu)勢，但目前如果想以20萬左右的價格購買一款代步用的豪華車型，估計只有凱迪拉克能過一點，但是更多人還是覺得凱迪拉克不如BBA。

二寶馬1系這車怎么樣，值得買嗎？

1到底值不值得買，去4S店體驗一下就能找到答案。選擇寶馬的理由想必大家都很清楚，強(qiáng)勁的動力、充滿樂趣的操控、出色的駕乘體驗。

2、寶馬1系在此基礎(chǔ)上又增加了一個好處：便宜。除了現(xiàn)階段BMW 4S店的巨幅優(yōu)惠外，最低10萬元以上即可將BMW帶回家。我只想說說這個價格。你覺得開寶馬值得嗎？

3、更重要的是，這個價格的背后，寶馬的工藝和技術(shù)絲毫不打折扣。 5T發(fā)動機(jī)的動力儲備也完全夠用。如果你追求更強(qiáng)勁的動力，0T發(fā)動機(jī)相信能給你帶來更強(qiáng)勁的動力體驗。同時匹配8速手自一體變速箱，在高配車型上換擋。撥片，甚至是前驅(qū)的設(shè)計，絲毫沒有影響B(tài)MW優(yōu)秀的操控性，路上的駕乘體驗可以說是碾壓其他同價位品牌。

4、同時還有一個很重要的一點就是，全新BMW 1系作為一款日常家用車也是非常合格的。原廠配備防爆輪胎，即使輪胎被扎破也能繼續(xù)行駛，確保您可以安全駕駛到4S店或維修點，增加安全感的同時也為原裝備胎騰出空間在后備箱里。

三手握20萬想買寶馬，1系到底值不值

1首先，寶馬以后輪驅(qū)動和50:50的車身比例著稱。再看1系轎車，只有國內(nèi)有。前輪驅(qū)動平臺的BMW硬塑料內(nèi)飾，取消了肌肉感十足的腿部裝備，后排空間更是不低。 A而且還是三缸動力，振動的問題在所難免，沒必要上這樣的BMW，完全失去了BMW的本質(zhì)特征。

四華晨寶馬1系這款車質(zhì)量怎么樣值得買嗎

1就在五年前，你想過幾萬買輛寶馬嗎？隨著BMW 1系的推出，這個愿望實現(xiàn)了。目前，寶馬1系全系降價幅度很大。