職業(yè)男人滿意的小型SUV有很多，比如豐田C-HR，奕澤IZOA，本田e:NS1，今天叫獸就來盤點一下。

來源：太平洋汽車

豐田C-HR 參考價：14.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(202條)

豐田C-HR在售車型的價格范圍為14.18萬元到19.28萬元。豐田C-HR的大燈采用簡約的造型設(shè)計，遠近光燈均為LED光源，看著非常干凈利落。同時，前臉給人一種非常運動的感覺，配合家族式的中網(wǎng)，營造出非常不錯的運動氛圍。長寬高為4390/1795/1565mm，軸距是2640mm，線條采用了較為凌厲的造型設(shè)計，一下子就能抓住消費者的目光。車尾采用個性的造型設(shè)計，尾燈看起來頗具年輕的感覺，再配合隱藏式的排氣管，車尾給人一種很個性的感覺。內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格，采用了貫穿式的飾物進行修飾，整體設(shè)計很耐看。采用了雙炮筒式設(shè)計，顯示屏尺寸為4.2英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。

奕澤IZOA 參考價：14.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1648條)

奕澤IZOA在售車型的價格范圍為14.98萬元到18.98萬元。奕澤IZOA的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計，大燈看起來十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高是4390/1795/1565mm，軸距是2640mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈采用運動的造型設(shè)計。車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架的組合。動力方面，配備了2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。

本田e:NS1 參考價：17.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(0條)

本田e:NS1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉設(shè)計走了運動路線，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來比較動感。長寬高是4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。車側(cè)采用運動的造型設(shè)計，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎，輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計。液晶屏尺寸為10.25英寸，比較酷炫，科技感十足。

啟辰T60EV 參考價：16.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(86條)

啟辰T60EV在售車型的價格范圍為16.38萬元到18.98萬元。啟辰T60EV的內(nèi)飾看起來十分運動，很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為8英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉展現(xiàn)出了運動的視覺效果，配備了運動的大燈，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。來到車身側(cè)面，長寬高是4415/1820/1668mm，軸距是2640mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)看起來頗具運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

野馬EC60 參考價：16.99萬

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野馬EC60在售車型的價格范圍為16.99萬元到16.99萬元。野馬EC60的前臉采用運動的造型設(shè)計，大燈搭載了富有年輕氣息的大燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。長寬高是4360/1830/1680mm，軸距為2550mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

思皓E40X 參考價：16.08萬起

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思皓E40X在售車型的價格范圍為16.08萬元到17.08萬元。思皓E40X的長寬高為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）