玩轉(zhuǎn)城市:自由小鮮肉最愛的六大MPV推薦 冒險男孩子滿意的MPV
冒險男孩子滿意的MPV有很多,比如海馬7X,嘉際新能源,榮威iMAX8,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 榮威iMAX8 | 18.58萬元-25.58萬元 獲取底價 |
Top 2 | 菱智M5EV | 13.99萬元-18.39萬元 獲取底價 |
Top 3 | 海馬7X | 12.98萬元-16.38萬元 獲取底價 |
Top 4 | 楓葉80v | 8.98萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 嘉際新能源 | 15.18萬元-17.48萬元 獲取底價 |
Top 6 | 斯派卡新能源 | 14.99萬元-16.99萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
18.58萬元-25.58萬元
榮威iMAX8在售車型的價格范圍為18.58萬元到25.58萬元。榮威iMAX8采用了無圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。采用了大嘴式設計,搭配銀色的飾物,前臉看起來頗具運動的感覺。大燈采用運動的造型設計,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。長寬高是5016/1909/1782mm,軸距是3000mm,線條采用了簡約的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
13.99萬元-18.39萬元
菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分年輕,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。從側面看,長寬高為5145/1720/1995mm,軸距為3000mm,前后標配規(guī)格均為195 R15C的輪胎。
12.98萬元-16.38萬元
海馬7X在售車型的價格范圍為12.98萬元到16.38萬元。海馬7X的顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了較為素雅的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),設計十分簡潔,足夠耐看。從側面看,長寬高為4815/1874/1720mm,軸距為2860mm,前后標配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
8.98萬元-15.98萬元
楓葉80v在售車型的價格范圍為8.98萬元到15.98萬元。楓葉80V的前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4706/1909/1699mm,軸距為2807mm,車側呈現(xiàn)出運動的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
15.18萬元-17.48萬元
嘉際新能源在售車型的價格范圍為15.18萬元到17.48萬元。嘉際新能源的前臉采用簡約的造型設計,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈給人一種很簡約的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是4706/1909/1713mm,軸距為2805mm。車側看起來頗具素雅的感覺,簡約干凈的感覺撲面而來。液晶屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后復合多連桿非獨立懸架的組合。
14.99萬元-16.99萬元
斯派卡新能源在售車型的價格范圍為14.99萬元到16.99萬元。斯派卡新能源的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是4580/1730/1825mm,軸距為2800mm,前后標配規(guī)格均為195/60 R16的輪胎。車側采用素雅的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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