讓你每天對汽車有一點了解，這是我做汽車資訊的初衷。今天為大家?guī)?a target="_blank" class="cmsLink">眾泰T700，一款2017款1.8T雙離合尊貴車型。下面就來看看車主們在日常用車過程中，有哪些滿意的地方，有哪些不滿意的地方。

設(shè)計上檔次，雖然或多或少有其他車型的影子，但至少廠家開始用心造車了。所有的燈都是LED，相信真的沒什么好說的。大燈切線非常清晰，轉(zhuǎn)向輔助燈照亮盲區(qū)，更有利于安全行車。

室內(nèi)該軟的都軟了，只要是每天用手能摸到的地方，都包羅萬象。內(nèi)飾手感不錯，縫線也不錯。只要手能摸到，都是柔軟的，沒有廉價感。儀表盤采用全液晶顯示，科技感很強。四個接口可以任意選擇。中控屏采用豎屏設(shè)計。整體U有點亂。新車暫時沒有異味，頂多是皮膚的味道。有許多。

前后獨立懸掛，調(diào)節(jié)輕柔，相當(dāng)舒適。雖然不是真皮，但坐感還是有的。車子有腰托嗎？腰部支撐明顯。發(fā)動機噪音控制在9到10分的話，控制的不錯，胎噪也比較小。不確定這是否適合我的通勤路線。開了一個星期，右后胎氣壓不足，讓四兒子幫我調(diào)了?，F(xiàn)在沒事了。

不得不說車內(nèi)空間超級大。有一次，我的車后座坐了四個大人，他們都說一點都不擠。坐我車的人說空房間有多大。 600公里的行程，穩(wěn)穩(wěn)的上了120高速，開的很穩(wěn)。

動力充足的時候，踩油門推回去的感覺不錯，加速也不錯。只要肯加油，肯超車，高速行駛順暢，動力順暢，幾乎沒有頓挫感。駕駛這輛車也是一種樂趣。高速駕駛舒適，巡航控制出色，輪胎噪音極小。

我沒有被要求控制，因為我不喜歡暴力駕駛。不過這臺車有上坡輔助和陡坡緩降功能，山路跑起來應(yīng)該很輕松。底盤調(diào)教還行，就是減震有點硬。車身可能是個大問題。如果減震太軟，估計轉(zhuǎn)彎的支撐沒有這個好。

現(xiàn)在油耗一直在9.6左右，現(xiàn)在跑了1800公里。第一次保險后可能會更低。

我想說最不滿意的是油耗。市區(qū)跑10.5升左右，大概7分錢，高速可以9.4升。其實這么大的車，百公里油耗低10升，大家也知道。

感謝車主與您分享詳細(xì)的用車經(jīng)驗。如果你也是眾泰T700的車主，歡迎在下方評論區(qū)一起交流學(xué)習(xí)，讓更多的車友了解更多。為什么不？下方評論區(qū)見！