汽車剎車的時(shí)候當(dāng)然是四個(gè)車輪一起剎車的，否則肯定會(huì)造成動(dòng)力不足。前后剎車，如果制動(dòng)力不太一樣的話，車輛向前行駛的時(shí)候，重心也都會(huì)在車頭并且車身的配重不平衡，車位要更大一些，前后制動(dòng)力也是不同的。這種情況下會(huì)需要更大制動(dòng)力，才可以保證安全制動(dòng)效果。經(jīng)常走在路上的時(shí)候會(huì)看到很多車型，前兩個(gè)輪子，剎車盤要比后面的車輪大一些，這個(gè)問題前輪的制動(dòng)力就會(huì)更大。

分配不勻稱

面對(duì)這樣的問題很多人都比較疑惑，那么這四個(gè)車輪在剎車的時(shí)候，它的力度會(huì)不會(huì)完全一致，答案肯定是否定的。四個(gè)車輪在制動(dòng)的時(shí)候并不是完全一致的，因?yàn)檐囕v不管是在直行或者是拐彎的時(shí)候，重心都是會(huì)受到轉(zhuǎn)移。車內(nèi)坐滿人的情況或者是空車的時(shí)候剎車所分配的力量都是不勻稱的，所以說車輛達(dá)到平穩(wěn)的時(shí)候，所制動(dòng)的效果對(duì)于每一個(gè)車輪來說制動(dòng)肯定是不同。

安全平穩(wěn)

剎車的時(shí)候通常制動(dòng)都會(huì)稍高于后輪，這樣才可以實(shí)現(xiàn)盡可能制動(dòng)的效果。為什么會(huì)四個(gè)輪子同時(shí)剎車的原因，這樣不會(huì)猛點(diǎn)頭，而且相對(duì)來說要安全平穩(wěn)一些。當(dāng)我們行駛需要?jiǎng)x車的時(shí)候，可以用手剎駐車，手剎也就是可以保證剎車，后輪停車的時(shí)候能起到安全輔助效果。駐車時(shí)手剎不能拉得太緊，以免加速的時(shí)候會(huì)變形，老化導(dǎo)致手剎線斷裂。

安全形勢(shì)

正常情況下剎車的時(shí)候四個(gè)輪子一起，這是為了保證真正的安全，如果先剎后輪這樣的話安全是沒有保證系數(shù)的，還會(huì)導(dǎo)致方向失控。在剎車的時(shí)候盡量用原裝，改裝的話去正規(guī)的4S店進(jìn)行改造。開車路上無小事，希望每一個(gè)人都應(yīng)該重視安全的問題。