大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了我是汽車檢查員的檢查員。由于其粗獷的外表，它被昵稱為猩猩。雖然我們的外表有點(diǎn)粗糙，但我們心思細(xì)膩，測試一絲不茍，找我測試肯定沒有問題。歡迎來到這個(gè)有趣的測試！

這次的客戶是醫(yī)護(hù)人員，平時(shí)工作比較忙。因?yàn)閱挝话嵝滦^(qū)了，需要另外買車，不用走路了。買車預(yù)算可以20萬?？蛻魞合眿D很在意品牌，想買高端BBA，但客戶不想貸款買車。恰好客戶有個(gè)親戚朋友是做二手車的，這次是賣家。賣家發(fā)朋友圈一輛奧迪A6，客戶親戚看到后轉(zhuǎn)發(fā)給客戶。照片中的A6外觀和內(nèi)飾非常挺拔，3.0T動力強(qiáng)勁，價(jià)格也在預(yù)算之內(nèi)，讓客戶動心。

客戶表示想看實(shí)車后，親戚幫忙聯(lián)系了賣家，準(zhǔn)備預(yù)約。但是客戶的兒媳婦擔(dān)心買二手車會被騙，修好后心里不舒服?？蛻魡柫怂舅緳C(jī)班的同事，同事叮囑他要小心，還推薦了我們的驗(yàn)車師，于是就有了今天的試車故事?？头〗憬惆堰@個(gè)任務(wù)交給了猩猩我。

和客戶見面后，就遇到了今天的主角。從遠(yuǎn)處看，這輛車看起來像新的一樣。它有點(diǎn)灰塵，但它不會隱藏閃亮的飾面。難怪顧客動心了！但是買二手車不能只看外表，要透過外表看本質(zhì)。接下來小編就跟隨猩猩的視角來詳細(xì)了解一下這臺奧迪A6的車況吧。在開始工作之前，您應(yīng)該了解汽車的基本信息。

車輛名稱： Audi A6L 2012 50TFSI quattro luxury

出廠日期： 2013 年2 月

許可日期： 2013 年6 月

表觀里程：114616 公里

廠家指導(dǎo)價(jià)：74.26萬元

賣方報(bào)價(jià)為33,360,228,000元

試驗(yàn)地點(diǎn)河北省石家莊市：

前保險(xiǎn)杠這個(gè)位置有一道劃痕，露出內(nèi)部的膩?zhàn)?，一般原廠是不會噴漆的，這里就不用多說了。一定是副畫師留下的。前后杠是這樣的，意思就是前后杠都刷漆了。七年車齡，別著急。

全車玻璃生產(chǎn)日期為2012年1月、2月或年底，與該車生產(chǎn)日期為2013年2月一致，無重新拆卸、涂膠、更換痕跡，判斷成為原來的玻璃。

讓我們來看看車身上的油漆。奧迪車的油漆厚度一般在120um-150um之間，引擎蓋的油漆厚度接近500um，所以是鈑金噴漆。引擎蓋上有金屬片說明車輛前部已經(jīng)發(fā)生碰撞，但金屬片的程度并不嚴(yán)重，碰撞應(yīng)該不嚴(yán)重。

左后門有一塊小金屬板；來到右側(cè)的時(shí)候有點(diǎn)緊張，因?yàn)橛液箝T、右后擋泥板、后備箱蓋右后部都是鈑金修復(fù)的，程度嚴(yán)重，需要注意到車輛的右后部。

對周邊地區(qū)進(jìn)行了檢查。右側(cè)C柱雖然噴漆，但并非鈑金修復(fù)，后備箱排水槽焊點(diǎn)均勻，排除右后切補(bǔ)的嫌疑。但右后門框內(nèi)側(cè)有鈑金噴漆，事故撞到了門框。看來右后門框的影響不小。

經(jīng)過一輪油漆檢查后，除了大車頂外，該車的所有其他外部部件都進(jìn)行了油漆，并進(jìn)行了一些鈑金修復(fù)。整體外觀不是很令人滿意。

取下引擎蓋后，機(jī)艙很干凈，并且已經(jīng)由賣家清潔過，但沒有那種閃亮的飾面蠟。這款A(yù)6為頂配車型，搭載3.0T排量V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220kW（299HP），最大扭矩440Nm，百公里加速5.9秒，7速雙離合變速箱。還有quattro四驅(qū)加持，相當(dāng)給力！

蓋鉸鏈的固定螺絲沒有擰下，左右翼子板的固定螺絲也沒有動，再次說明正面碰撞并不嚴(yán)重。

左右兩側(cè)大燈的生產(chǎn)日期為2月13日，與該車出廠日期一致，且無拆卸痕跡，判斷為原裝大燈。

拆卸發(fā)動機(jī)節(jié)氣門、進(jìn)氣支管及周邊附件時(shí)，從縫隙觀察爪形螺釘來判斷是否完全拆卸是不準(zhǔn)確的。檢查底盤時(shí)仔細(xì)觀察。

氣門室蓋有拆修過的痕跡，現(xiàn)在還在漏油。德國老爺車或多或少都會有漏油的問題。建議更換氣門室蓋墊片，費(fèi)用300元左右。

機(jī)油變臟，應(yīng)更換；電瓶的使用壽命是38%，該換了，不然以后開不了車就尷尬了。

打開車門，內(nèi)飾很有檔次感和商務(wù)風(fēng)。寬大的棕色全皮座椅看起來高大上，但明顯塌陷，地毯有點(diǎn)臟。

定向管柱干燥無銹蝕；座椅固定螺絲沒有擰下和拆卸過的痕跡，地毯下的線路也沒有泥沙水漬，排除了車上起泡的嫌疑。

安全帶的生產(chǎn)日期是2012年12月12日，與汽車的生產(chǎn)日期一致，伸縮比較快。

抬頭看天花板，天窗上有一小塊水漬，但如果天窗出水管堵塞，水會從頂部往下流，不會從中間滲出，需要檢查更換橡膠密封圈如有必要。

汽車啟動時(shí)，感覺啟動無力。開機(jī)后儀器自檢無故障燈，各按鈕功能測試完成，可正常運(yùn)行。內(nèi)飾各部分綜合磨損狀態(tài)符合里程表顯示的11萬公里表現(xiàn)。

對該車OBD電氣系統(tǒng)進(jìn)行測試時(shí)，發(fā)現(xiàn)有大燈距離調(diào)節(jié)故障碼，但實(shí)際測試顯示大燈功能正常，后期無需維護(hù)即可繼續(xù)使用。

車子的靜態(tài)功能已經(jīng)測試完畢，接下來就是路試了。動力是毋庸置疑的，但我們在路考中一般不需要開得太快。如果速度較慢，我們會感覺到不對勁。整體路測表現(xiàn)平平。

開車到路上的貨架上，把車舉起來。了解了底盤，很多懸而未決的問題就迎刃而解了。

我不知道我是否不讀它。我驚呆了，底部防護(hù)裂開！感謝Fender，你們一起工作，繼續(xù)使用它！如果撞到引擎，情況不會像平時(shí)那么嚴(yán)重！

變速箱油底殼的拆卸和保養(yǎng)。

拆修發(fā)動機(jī)油底殼時(shí)，上下抓斗的固定螺絲已經(jīng)拆下。種種線索表明，發(fā)動機(jī)已經(jīng)起降。

傳動軸拆卸。

四輪懸架無異常，拆減震器無漏油現(xiàn)象。

右側(cè)排氣管損壞漏氣，可用膠水修補(bǔ)。

四輪輪胎全部更換，右后輪轂輕微擦傷。介意的話可以翻新一下，一般在100元左右。

看完底盤，今天的測試全部結(jié)束！梳理一下車況:除車頂外全車外觀噴漆，多處鈑金修復(fù)，右后方有輕微事故；發(fā)動機(jī)氣門室蓋漏油，節(jié)氣門、進(jìn)氣支管及周邊附件拆下；內(nèi)飾磨損正常，多處臟污，天窗滲水；底盤護(hù)板損壞，發(fā)動機(jī)吊裝維修，變速箱吊裝，傳動軸拆卸，排氣管泄漏；七年車齡，無大事故，無計(jì)價(jià)器調(diào)整，整體車況比較一般。

詳細(xì)告訴客戶車況，提醒他后期用車成本可能較高?？蛻粽f車況已經(jīng)知道了，和他的預(yù)期有些出入，但是賣家告訴他，他們都是朋友，可以給他最低價(jià)，21萬。他覺得可以考慮一下。畢竟他也很喜歡這輛車。

好的一面是賣家還是表現(xiàn)出了誠意，開價(jià)1.8萬，而這輛A6L的價(jià)格是22-24萬，賣家底價(jià)21萬，低于市場價(jià)。但從車況來看，這個(gè)底價(jià)其實(shí)是一個(gè)符合車況的正常價(jià)格，賣家肯定是有利潤的。

這款A(yù)6L是2012年的頂配車型。當(dāng)年廠商指導(dǎo)價(jià)74.26萬，購車10多萬，落地在64萬左右。現(xiàn)在市場降到22-24萬，7年貶值40萬。

很多人會說，1978年買德系車不值得。在我看來，20萬的預(yù)算買一輛豪華品牌的低價(jià)新車，真的買不到那個(gè)品牌宣傳的東西。而且低配車和高配車很多零件都是通用的，修起來也不一定便宜多少。用相對便宜的價(jià)格買一輛能滿足用車需求的二手豪車，既能兼顧面子，又能實(shí)現(xiàn)品牌檔次和駕駛質(zhì)感。為什么不呢？

編輯:舒濤

審計(jì):大力