通常，16T發(fā)動機的功率和扭矩與23L自然吸氣發(fā)動機相當。因此，帶T的發(fā)動機更省油、更節(jié)能，得到了廣泛的應用。渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別在發(fā)動機排量相同的情況下，渦輪增壓發(fā)動機是由廢氣推動的。

個人覺得家用車應該選擇L車。一方面，帶L的車完全可以滿足一般家用車的需求。帶T 的汽車對于家庭需求來說有點矯枉過正。另一方面，帶有L 的汽車是經濟型的。帶L的車更靠譜，不僅便宜，而且后期保養(yǎng)成本也更低，這點也是一樣的。

與帶T的家用車相比，帶L的家用車的保養(yǎng)更方便快捷，故障率也比較低。感覺就是加滿了就加速了，因為它沒有任何增壓器，空氣是通過的。

在買車的時候，我們需要根據自己的實際需求來選擇帶ldquoTrdquo的車還是帶ldquoLrdquo的車。兩者最大的區(qū)別在于ldquoTrdquo是渦輪增壓發(fā)動機，而ldquoLrdquo是同排量的自然吸氣發(fā)動機，如果是渦輪的話。

比如奇瑞瑞虎8，全系指導價888-1599萬，其中15T 156馬力發(fā)動機售價888萬，20T 254馬力大排量發(fā)動機需要13萬單位。對于車主來說，車輛的動力絕對是一個加分項，沒有它也能開，但是當車主真正需要加速的時候。

帶T的發(fā)動機，也就是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，輸出功率和扭矩會更高。發(fā)動機達到一定轉速后，渦輪增壓器介入后，動力輸出會大幅提升。高，那么買一臺渦輪增壓發(fā)動機的車是更好的選擇。

選車的時候不知道選大排量好還是小排量好，也不知道選T好還是L好，根本原因是我們不不知道這些東西背后的意義。只要弄清楚這些東西能給車主帶來什么，我們就可以做出符合自己需求的選擇。當然，大排量更適合不考慮。

所以在國內市場的主流，還是使用T和L發(fā)動機。這兩款發(fā)動機哪個更好，很難下結論。其實沒有所謂的好壞之分。每個引擎都有自己的優(yōu)點和缺點。我需要什么，但我的家用車應該選擇T還是L？老司機分析的很好。

T一般是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓的。關于自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)劣，很難說哪個更好。只能說各有千秋。經常處于未啟動狀態(tài)，所以此時渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出與小排量自然吸氣發(fā)動機相同。