日前，一組依維柯引以為傲的全新真車圖片曝光。與目前在售的2021款車型相比，全新傲虎主要在前臉采用了全新設(shè)計，動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī)。作為參考，2021款傲嬌的價格區(qū)間為10.79萬元至15.79萬元。

新傲的外觀調(diào)整主要在前臉區(qū)域新傲的外觀調(diào)整主要在前臉區(qū)域。

前臉造型的調(diào)整改變了沿襲第二代依維柯TurboDaily車型的設(shè)計風(fēng)格前臉造型的調(diào)整改變了第二代依維柯TurboDaily車型延續(xù)的設(shè)計風(fēng)格。

與2021 Pride相比，新車型改變了第二代依維柯TurboDaily車型延續(xù)的經(jīng)典前臉設(shè)計。其中，新車的前進(jìn)氣格柵采用了全新的單橫幅造型，大燈組的位置也更高。同時保留了Pride系列標(biāo)志性的抽油煙機(jī)出風(fēng)口。

此次曝光的實(shí)車為短軸中頂單側(cè)滑門車型。此次曝光的實(shí)車為短軸、中頂、單側(cè)滑門車型。

2021款2.5T A35 M1 5-9座短軸中頂雙側(cè)滑門客車上市銷售。

從車身側(cè)面來看，新車型自豪地保留了右前翼子板上的出風(fēng)口，但出風(fēng)口的造型進(jìn)行了調(diào)整，并增加了鍍鉻飾條。同時，新車取消了前輪拱的黑色塑料罩，新的變化是在外后視鏡上增加了轉(zhuǎn)向燈。從此次曝光的車型來看，該車采用短軸中頂車身結(jié)構(gòu)，后輪為單輪胎設(shè)計。

由于鉸鏈長度增加，預(yù)計后擋板打開角度會更大隨著鉸鏈長度增加，預(yù)計后擋板打開角度會更大。

2020款2.5T A35客車雙頂5-9座側(cè)滑門國六2020款2.5T A35客車雙頂5-9座側(cè)滑門國六

尾部設(shè)計方面，此次曝光的真車采用了分體式尾門設(shè)計。不過作為相比現(xiàn)款車型的新變化，新車的尾燈組尺寸進(jìn)一步加大，疑似位于后保險杠兩側(cè)的現(xiàn)款后霧燈組融入其中尾燈組。同時，新車的分體式尾門鉸鏈長度有所增加，預(yù)計會有更大的尾門開啟角度。最后，目前引以為傲的斷開式后保險杠升級為一體式造型，并繼續(xù)配備登車踏板和倒車傳感器。

動力方面，預(yù)計新傲慢將繼續(xù)搭載2.5T柴油發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配5擋手自一體變速箱。根據(jù)工信部申報信息，新車可選擇7座無拉門（座椅布局1+3+3）和9座（座椅布局1+3+3+2）、5座推拉門（2+3座）、6座（3+3座）、8座（2+3+3座）、9座（2+3+3座）

市場環(huán)境：

第二代依維柯TurboDaily 第二代依維柯TurboDaily

毫不夸張地說，依維柯系列是國內(nèi)輕客市場的“常青樹”。這款車的原型其實(shí)是依維柯1990年發(fā)布的第二代日常車型，預(yù)計未來新傲傲仍將是目前市場上的車型，其潛在競爭對手預(yù)計包括江鈴富順（售價11.49萬-15.39萬元）、大通V80（售價10.88萬-25.26萬元）、福田圖亞諾（9.62萬-18.55萬元）等車型。