12月23日晚，廣汽本田全新一代皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車共推出7款車型，官方指導價為18.59萬元至24.99萬元。全新一代皓影基于本田架構(gòu)的全新平臺打造，在內(nèi)飾設計和科技配置上較上一代有了明顯飛躍，并新增7座車型可供選擇。動力方面，今晚將推出1.5T燃油版，而e:HEV混合動力和e:PHEV插電式混合動力車型將于2023年推出。

新車指導價

速覽新一代皓影亮點

全新動感設計

全新一代皓影的外觀變化不大，整個前臉換了一個設計。新車取消了常見的大面積鍍鉻裝飾條，變成了半封閉式。頂部好像是貫穿式的日間行車燈，前大燈也不要太花哨。車頂和貫穿式日間行車燈與引擎蓋下緣融為一體，一反常態(tài)。碩大的Honda LOGO占據(jù)了前臉中間的空白，多邊形的進氣格柵下移，降低了整個視覺重心，看起來動感十足。

全新一代皓影提供霧林、夜銀、星空藍、威尼斯藍、極緋紅、星月白六種車身顏色，其中霧林和威尼斯藍是非常特別的顏色。內(nèi)飾有全黑、紅黑三種配色可選。此外，高配和低配車型分別采用了19英寸和18英寸的鋁合金輪轂。

全新內(nèi)飾風格質(zhì)感提升/配置增加

內(nèi)飾是全新的設計風格。自去年思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）問世以來，該設計一直備受關注。反正我個人是很喜歡的，簡約的設計有高級感。此外，全新一代皓影在車系和主被動安全性方面也有了較大提升。全新一代還提供了七座版本。

皓影上一代的車機系統(tǒng)還比較老舊，UI和基礎功能也比較陳舊，但新一代的智能引導和互聯(lián)系統(tǒng)卻差得遠。其功能更齊全，操作更流暢，內(nèi)嵌天貓精靈，實現(xiàn)眾多在線功能，大大提高了整車系統(tǒng)的實用性。

安全配置方面，全新一代皓影的主動安全系統(tǒng)由Honda SENSING升級為Honda SENSING 360，主要改進包括：

1、前置高清攝像頭探測角度由50增加到90，雷達探測范圍由50擴大到120，毫米波雷達數(shù)量由1個增加到1個5、探測角度由50增加到360。

2、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)，感應范圍延伸至路肩和石塊，有效避免輪轂碰撞。

3、新增ALCA變道智能駕駛功能，可在燈亮時自動變道。

4.新增通過先知FCTW功能，可有效避免路口碰撞事故的發(fā)生。

5、增加緊急制動和防誤啟動功能，有效降低“急剎車時加速”的事故概率。

可能是受豐田TNGA架構(gòu)車型高安全氣囊覆蓋率刺激。皓影等新一代車型的被動安全性也較差。全系標配10個安全氣囊，其中除了常規(guī)的6個外，還有副駕駛和副駕駛的膝部氣囊，極少數(shù)車型有兩個后排安全氣囊。這方面真的不得不給本田豎起大拇指。

全新一代皓影（詢底價|詢價匹配）車身長度增加了82MM，軸距增加了40mm，為傲人的空置空間帶來了進一步的提升。再加上本田的“MM”理念，完全不用擔心車內(nèi)空無一物。身高188cm的體驗者可以在前兩排獲得舒適的坐姿。此外，全新一代皓影還提供七座版。雖然五座版沒能體驗到第三排座椅，但這種尺寸的SUV第三排通常只用于應急乘坐。

駕駛控制：SFRD 可變懸架平衡了操控性和舒適性。

動力方面，全新一代皓影汽油版依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩沒有變化，但峰值扭矩區(qū)間提前了200rpm。此外，全新一代車型還加入了SFRD振幅響應阻尼系統(tǒng)，能夠更好地兼顧操控性和舒適性。

編輯評論

總的來說，郝影的換人對于產(chǎn)品力的提升是非常明顯的。全新的內(nèi)外設計，全新的Honda CONNECT 3.0智能引導互聯(lián)系統(tǒng)，以及新增的更加實用的配置和主被動安全配置，都非常讓人期待。此外，全新一代車型還提供了全新的車身顏色和七座版本。

雖然動力沒有變化，但是1.5T+CVT的動力組合是沒有問題的。必然會有搭載全新第四代i-MMD系統(tǒng)的e:HEV混動版?？傊?，新一代的皓影依然會是值得效仿的榜樣。