威航 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

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2，布加迪威航（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和威龍是同一種車嗎如果不是如何區(qū)分

沒有，沒錯，因為據(jù)說布加迪在國內(nèi)代理的是HAC超跑俱樂部，但是官方?jīng)]有，HAC只對高級富豪開放，會不能說是給老百姓的車迷給布加迪車型的正式名稱（或者沒有權(quán)利）方法。目前比較常見的是，布加迪威龍是普通車型（類似寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）），布加迪威龍是高性能版（類似寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）），布加迪威速vitesse是敞篷版（類似寶馬3系敞篷）

3，布加迪算豪車嗎

嚴(yán)格來說不算，因為布加迪只是保姆在我家買菜用的。我家保安開的科尼賽克也是用來巡邏家門，守家門的。別問我為什么，嘉誠是我表哥！嚴(yán)格來說不算，因為布加迪只是保姆在我家買菜用的，我家保安開的科尼賽克也用來巡邏看家的。別問我為什么，嘉誠是我表哥！看來我很驕傲，連回答這個問題都敢點(diǎn)擊。先給出一個結(jié)論：布加迪威龍入門級車型售價2500萬，算上各項費(fèi)用，落地近3000萬。然后你上來問我油耗高不高，你確定你不是在開玩笑！布加迪威龍，又名布加迪威龍，是大眾汽車旗下的超級豪華跑車品牌。起源于意大利，但在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣？大多數(shù)人應(yīng)該對此有所了解。當(dāng)然，對于這個級別的跑車來說，品質(zhì)已經(jīng)不是主要的考慮因素了。尤其是這種產(chǎn)量極低的頂級跑車，普遍故障率高得嚇人。說實話，這種車只要符合兩個字就算是成功了。這兩個字就是“騷”和“快”。布加迪威龍是典型的風(fēng)騷和快速。 “騷”就不用多說了，一眼就能看出來。 “快”應(yīng)該說得好。布加迪威龍，官方百公里加速2.5秒！幾乎秒殺市面上所有量產(chǎn)車型。之所以能有如此驚人的加速，來自于布加迪威龍搭載的8.0T發(fā)動機(jī)。日常油耗30L左右。如果是極速掛最高檔的話，百公里油耗是125L?？傊?，年輕人看看還是不錯的?；旧希袝r間看頭條的人都買不起這個東西?？磥砦液茯湴?，連回答這個問題都敢點(diǎn)擊。先給出一個結(jié)論：布加迪威龍入門級車型售價2500萬，算上各項費(fèi)用，落地近3000萬。然后你上來問我油耗高不高，你確定你不是在開玩笑！布加迪威龍，又名布加迪威龍，是大眾汽車旗下的超級豪華跑車品牌。起源于意大利，但在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣？大多數(shù)人應(yīng)該對此有所了解。當(dāng)然，對于這個級別的跑車來說，品質(zhì)已經(jīng)不是主要的考慮因素了。尤其是這種產(chǎn)量極低的頂級跑車，普遍故障率高得嚇人。說實話，這種車只要符合兩個字就算是成功了。這兩個字就是“騷”和“快”。布加迪威龍是典型的風(fēng)騷和快速。 “騷”就不用多說了，一眼就能看出來。 “快”應(yīng)該說得好。布加迪威龍，官方百公里加速2.5秒！幾乎秒殺市面上所有量產(chǎn)車型。之所以能有如此驚人的加速，來自于布加迪威龍搭載的8.0T發(fā)動機(jī)。日常油耗30L左右。如果是極速掛最高檔的話，百公里油耗是125L?？傊贻p人看看還是不錯的。基本上，有時間看頭條的人都買不起這個東西?？磥砦液茯湴?，連回答這個問題都敢點(diǎn)擊。先給出一個結(jié)論：布加迪威龍入門級車型售價2500萬，算上各項費(fèi)用，落地近3000萬。然后你上來問我油耗高不高，你確定你不是在開玩笑！布加迪威龍，又名布加迪威龍，是大眾汽車旗下的超級豪華跑車品牌。起源于意大利，但在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣？大多數(shù)人應(yīng)該對此有所了解。當(dāng)然，對于這個級別的跑車來說，品質(zhì)已經(jīng)不是主要的考慮因素了。尤其是這種產(chǎn)量極低的頂級跑車，普遍故障率高得嚇人。說實話，這種車只要符合兩個字就算是成功了。這兩個字就是“騷”和“快”。布加迪威龍是典型的風(fēng)騷和快速。 “騷”就不用多說了，一眼就能看出來。 “快”應(yīng)該說得好。布加迪威龍，官方百公里加速2.5秒！幾乎秒殺市面上所有量產(chǎn)車型。之所以能有如此驚人的加速，來自于布加迪威龍搭載的8.0T發(fā)動機(jī)。日常油耗30L左右。如果是極速掛最高檔的話，百公里油耗是125L。總之，年輕人看看還是不錯的?；旧希袝r間看頭條的人都買不起這個東西。

謝謝你的回答！我覺得這個問題應(yīng)該這樣問：“什么樣的人配得上這輛價值5000萬的布加迪Chiron”，那我們先對這輛神車有個大概的了解，最后倒過來答題。布加迪威龍曾經(jīng)是世界上速度最快的量產(chǎn)車，但后來者領(lǐng)先。 Chiron在威龍動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，成為了世界第一。 Chiron的對手McLaren P1、Rafa、Porsche 918都采用混合動力，但它依然我行我素，搭載8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動機(jī)，搭配加強(qiáng)版的Veyron Clutch變速箱！之所以不采用混動方式，是因為Bugatti高層自信地宣稱不用混動也能達(dá)到要求的動力！布加迪威龍輸出最大功率1183馬力，最大扭矩1500牛米，但是你知道這臺Chiron提升了多少嗎？最大功率達(dá)到了驚人的1479馬力，最大扭矩達(dá)到了1600牛米！網(wǎng)上有一個有趣的測試。威龍全速行駛時，12分鐘可消耗100L汽油，而Chiron僅需9分鐘！這油耗夠嚇人的~~ 速度方面，Chiron百公里加速不到2.5秒，200公里6.5秒，300公里13.6秒，極速可達(dá)430km/h！這樣的速度并不適合所有人。你可以控制，所以我覺得50歲以下的人還是要小心駕駛，即使你買得起~為了搭配配這么強(qiáng)勁的動力，在威龍的基礎(chǔ)上，Chiron的前后剎車盤采用碳硅纖維材質(zhì)，尺寸加大了20mm,也加厚了2mm，大大提升了其耐磨損能力！前后輪輪胎分別是20寸、21寸大胎，相比威龍，Chiron的輪胎寬度都增加12%左右，對于制動、加速及抓地力都非常有利!最后，咱們再看看內(nèi)飾，完全顛覆自己對汽車認(rèn)識，原來中控臺還可以這樣設(shè)計，流線設(shè)計加上頂級材質(zhì)，動感與豪華兼具！實在太贊了！看完這么一款神車Chiron，我們再反過來看看這個問題，我覺得這首先與財富有關(guān)，沒錢肯定不行撒，畢竟5000萬在那擺著呢，其次與主人的性格、年齡也息息相關(guān)，總不能讓李嘉誠來開這車吧，因此我認(rèn)為那些頂級運(yùn)動員，如梅西、C羅和這款車很配哈！以上就是我的觀點(diǎn)，不喜勿噴哈~~如果你對汽車感興趣，歡迎關(guān)注私信交流！看來我是驕傲了，連這個問題都敢點(diǎn)開來回答。還是先給結(jié)論吧：布加迪威龍入門款2500萬的售價，各種費(fèi)用算下來，落地將近3000萬。然后你跑過來問我油耗高不高，你確定你不是在開玩笑！布加迪威龍，又叫布加迪威航，大眾旗下的一個超級豪華跑車品牌。源自意大利，但是在法國生產(chǎn)。質(zhì)量怎么樣一般人心里也該有點(diǎn)數(shù)了。當(dāng)然這個級別的跑車，質(zhì)量已經(jīng)不是主要考量因素。特別是這種產(chǎn)量極低的頂級跑車，一般故障率都高的嚇人。這種車說實話，只要滿足兩個字，就算成功。這兩個字就是“騷”和“快”。布加迪威龍就是典型的又騷又快?！膀}”就不用說了，一眼就能看出來?！翱臁本鸵煤谜f說。布加迪威龍，官方給的百公里加速是2.5秒！幾乎是秒殺市面上的一切量產(chǎn)車型。之所以有這樣驚人的加速度，源自于布加迪威龍裝備的8.0T發(fā)動機(jī)。日常行駛油耗大概在30L。如果是最高檔位極速狀態(tài)下，百公里油耗125L?？傊}年們看看就好，基本上有時間來刷頭條的，也沒一個能買得起這玩意。謝邀回答！我感覺這問題應(yīng)該這樣問“什么樣的人配得上這款價值5000萬的布加迪Chiron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”，然后我們先來大致了解下這款神車，最后反過來回答該問題吧。布加迪威龍曾經(jīng)是世界上最快的量產(chǎn)車，不過后來者居上，Chiron在威龍的動力系統(tǒng)基礎(chǔ)進(jìn)行了改進(jìn)，一躍成為世界第一。Chiron的競爭對手邁凱倫P1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、拉法、保時捷918（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在動力上均采用了混動的方式，但它依舊我行我素，搭載了8.0L的四渦輪增壓W16發(fā)動機(jī)，匹配了加強(qiáng)版的威龍雙離合變速器！之所以不采用混動方式，布加迪高管自信宣稱他們不需要混動也能達(dá)到所需動力！布加迪威龍輸出的最大功率為1183馬力，最大轉(zhuǎn)矩1500牛米，但你知道這款Chiron提升了多少嗎？最大功率達(dá)到驚人的1479馬力，最大轉(zhuǎn)矩更是達(dá)到1600牛米！網(wǎng)上有個有趣的測試，當(dāng)威龍以最高時速運(yùn)行時，12分鐘可以耗完100L汽油，而Chiron僅需要9分鐘！這油耗夠嚇人的~~速度方面，Chiron的百公里加速不足2.5秒，200公里加速不足6.5秒，300公里加速在13.6秒以內(nèi)，最高時速突破了430km/h!這樣的速度可不是誰都能把控的住的，因此我覺得50歲以下的慎開，即使你買的起哈~為了匹配這么強(qiáng)勁的動力，在威龍的基礎(chǔ)上，Chiron的前后剎車盤采用碳硅纖維材質(zhì)，尺寸加大了20mm,也加厚了2mm，大大提升了其耐磨損能力！前后輪輪胎分別是20寸、21寸大胎，相比威龍，Chiron的輪胎寬度都增加12%左右，對于制動、加速及抓地力都非常有利!最后，咱們再看看內(nèi)飾，完全顛覆自己對汽車認(rèn)識，原來中控臺還可以這樣設(shè)計，流線設(shè)計加上頂級材質(zhì)，動感與豪華兼具！實在太贊了！看完這么一款神車Chiron，我們再反過來看看這個問題，我覺得這首先與財富有關(guān)，沒錢肯定不行撒，畢竟5000萬在那擺著呢，其次與主人的性格、年齡也息息相關(guān)，總不能讓李嘉誠來開這車吧，因此我認(rèn)為那些頂級運(yùn)動員，如梅西、C羅和這款車很配哈！以上就是我的觀點(diǎn)，不喜勿噴哈~~如果你對汽車感興趣，歡迎關(guān)注私信交流！嚴(yán)格來說!不算，因為布加迪在我家只是給保姆開去買菜用的，我家的保安開的科尼塞格，也是用來巡邏看家護(hù)院，不要問我為什么，嘉誠是我表哥!

4，布加迪威龍和布加迪Divo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有什么區(qū)別無區(qū)別。中國市場把布加迪威龍（Bugatti Veyron）登記命名為布加迪威航。布加迪威龍是世界頂級超級跑車的典范，最普通款的中國市場價也達(dá)到2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。布加迪威龍品牌源自意大利，由法國洗車廠生產(chǎn)，隸屬于德國大眾公司。威航是布加迪威龍的正式中文名，但是大多數(shù)中國車迷朋友們都更愿意稱它為“威龍”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車型，都搭載的是8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，極速434km/h。