渦輪增壓和自吸哪個(gè)省油?

1、渦輪增壓省油。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓(Turbo)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

2、一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。這也很正常，本來(lái)渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。

3、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。主要是因?yàn)椋簻u輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。

4、對(duì)于同排量的汽車，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)高于自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力方面，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力，更快的速度和持續(xù)加速，更好的爬坡性能。

5、自吸發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，省心，但是動(dòng)力真的不如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)就是通過(guò)渦輪強(qiáng)行加大進(jìn)氣量，進(jìn)氣量加大以后，可以和更多的汽油混合，所以功率也大了很多。

6、渦輪增壓車依然可以依靠較小的排量達(dá)到節(jié)油的目的。渦輪增壓不是特別耗油，但也不是特別省油。一般比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗多一點(diǎn)，但比同性能指標(biāo)齊平的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油很多。

渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)省油

1、一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。這也很正常，本來(lái)渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。

2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。主要是因?yàn)椋簻u輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。

3、渦輪增壓省油。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓(Turbo)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

4、渦輪增壓車依然可以依靠較小的排量達(dá)到節(jié)油的目的。渦輪增壓不是特別耗油，但也不是特別省油。一般比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗多一點(diǎn)，但比同性能指標(biāo)齊平的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油很多。

自然吸氣和渦輪增壓哪個(gè)省油?

1、一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。這也很正常，本來(lái)渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。

2、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一般比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油。一般8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當(dāng)于普通自然吸氣0-4升車型油耗。主要是因?yàn)椋簻u輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現(xiàn)。

3、渦輪增壓省油。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓(Turbo)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

4、渦輪增壓車依然可以依靠較小的排量達(dá)到節(jié)油的目的。渦輪增壓不是特別耗油，但也不是特別省油。一般比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗多一點(diǎn)，但比同性能指標(biāo)齊平的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油很多。

5、那么，是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油還是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油呢，尤其是在城市里駕駛。

想買汽車,對(duì)比渦輪增壓和自然吸氣,在城市道路哪個(gè)會(huì)更省油呢?

渦輪增壓不是特別耗油，但也不是特別省油。一般來(lái)說(shuō)，它的油耗高于同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但比性能指標(biāo)上排量更大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省了很多油耗。

比如在高速行駛時(shí)，0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油；但在堵車時(shí)，自然吸氣的車輛又會(huì)更省油。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題很多人也都很困惑，其實(shí)從大多數(shù)的使用者反映來(lái)看，渦輪增壓談不上特別費(fèi)油，但也談不上特別省油，一般會(huì)比同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高一些，但比性能指標(biāo)上齊平的更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗那是省很多了。

渦輪增壓省油。自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過(guò)任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。渦輪增壓(Turbo)，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。