小編是2020年12月底買的現(xiàn)代ix35，一開始選的是1.4T+7DCT的中配車型，結(jié)果4S店還沒(méi)開就爆缸了。開了一天，回去換了一臺(tái)2.0L+6AT的中配車型。這兩者不同于變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4T版本也有換擋撥片，不過(guò)這個(gè)東西可能適合大部分車主。

1、油耗

現(xiàn)代ix35的百公里綜合油耗為6.3L，市區(qū)油耗會(huì)達(dá)到6.8，但實(shí)際開兩個(gè)月后的百公里油耗約為8.5L。 1700多公里的距離包括公路、市區(qū)、農(nóng)村。雖然不符合宣傳，但作為一款SUV，油耗還是可以接受的。按照目前92號(hào)汽油的價(jià)格，平均每公里成本約為0.55元。

2.強(qiáng)度

既然1.4T版和2.0L版都已經(jīng)小編了，那么就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)兩者的區(qū)別吧。不管是2.0L還是1.4T，作為一款家用車，動(dòng)力是完全夠用的。兩者的區(qū)別在于加速。 1.4T+7DCT Powershift在踩油門時(shí)有明顯的頓挫感，而2.0L版的加速非常平順，所以2.0L版的駕駛感受要好于1.4T版。

3.出現(xiàn)

我們現(xiàn)在看到的現(xiàn)代ix35是一款中期改款車型，外觀差異明顯。與老款車型相比，2021款的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)。原車尾部的現(xiàn)代標(biāo)志也換成了貫穿式組合尾燈，尾燈上的現(xiàn)代標(biāo)志也換成了字母HYUNDAI。這樣的設(shè)計(jì)顯然更符合年輕人的審美，增加了新款I(lǐng)X35的受眾。

4. 里面

坐進(jìn)車內(nèi)，首先映入眼簾的是它10.4英寸的中控屏和7英寸的液晶儀表盤。除了門鎖和報(bào)警燈上的按鈕，其他操作都需要通過(guò)中控屏上的觸摸屏來(lái)操作，讓人科技感十足。一開始小編之所以選擇這款車型，是被它的中控大屏所吸引，但是中配車型沒(méi)有地圖，車車互聯(lián)的Carlife系統(tǒng)在實(shí)際中手感并不好手術(shù)。雖然中控臺(tái)很吸引人，但您能看到的其他一切都是塑料的。

5.房間是空的

現(xiàn)代ix35的外形尺寸為長(zhǎng)4500mm、寬1850mm、高1715mm，軸距為2640mm。雖然是一款緊湊型SUV，但空空如也的后排車廂和空蕩蕩的后備廂也足夠了。不過(guò)與同價(jià)位的哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，現(xiàn)代ix35并沒(méi)有空檔優(yōu)勢(shì)。如果比較注重空間和尺寸，建議選擇前者。

6.駕駛體驗(yàn)

經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的駕駛，小編覺得這輛車的操控性不錯(cuò)，但缺點(diǎn)也很明顯。首先，現(xiàn)代ix35的懸架和減震有點(diǎn)硬，別說(shuō)在鄉(xiāng)下有些顛簸的路面，就算是路面稍微有些凹凸不平，你也能明顯感覺到。其次，現(xiàn)代ix35的方向盤有點(diǎn)太輕了，提速的時(shí)候感覺越來(lái)越飄。最后打開轉(zhuǎn)向燈，側(cè)面情況會(huì)通過(guò)鏡頭顯示在中控屏上。右轉(zhuǎn)可以看右邊，但是左轉(zhuǎn)是看后視鏡還是看屏幕，可能是所有ix35車主最糾結(jié)的問(wèn)題。