普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

第一代LC70 Prado 1990年4月，Prado正式獨立成為Land Cruiser的一個分支。盡管在某些國家/地區(qū)名稱為Land Cruiser 或Land Cruiser II，但由于采用了新的前燈、格柵、前保險杠和發(fā)動機罩設(shè)計，此時它已經(jīng)是第一代Prado。第一代普拉多搭載2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動機，功率97馬力，最大扭矩24牛米。這個數(shù)字和現(xiàn)在比起來肯定是不堪入目，但是在當時卻是可圈可點。

1993年5月，也就是第一代普拉多的前三年，豐田更新了第二代LC90。這一代LC90是在LC70的基礎(chǔ)上進行延伸，增加了其他的升級配置，不過這一代和LC70共存了一段時間。發(fā)動機方面，與第一代相比，柴油機和汽油機也有所豐富。其中，柴油版有一款2.8L和兩款3.0L發(fā)動機，汽油版有2.7L和3.4L發(fā)動機。 2000年，豐田著名的D-4D 3.0L柴油機也裝配在普拉多上。

第三代LC120普拉多應(yīng)該是我們最熟悉的一代了，因為這臺車終于國產(chǎn)了，取名霸氣。直到現(xiàn)在，很多人依然認為這款車霸氣十足，雖然官方名稱早已改為普拉多。之所以改名，是因為當時豐田中國營銷人員拿出一頭石獅子向霸道敬禮，并配上“霸道，你要尊重”的標語，魯迅將解放卡車拖出困境，啟發(fā)了很多人。愛國主義，所以從此霸氣改名普拉多，蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改名蘭德酷路澤，雷克薩斯也換了。

第四代LC150普拉多這一代普拉多在外觀上更加兇悍，也更具沖擊力。雖然越來越傾向于城市，但還是掩飾不住內(nèi)心的不安。非承載式車身，全時四驅(qū)，讓你知道即使不去野外，你的實力也不容小覷。與上一代相比，第四代還擁有更多高科技功能，如多功能方向盤、智能感應(yīng)鑰匙、一鍵啟動、全方位視頻監(jiān)控、多溫區(qū)自動空調(diào)等。目前在售的車型基本都是2017款和2018款，分為國產(chǎn)版和平行進口版。 2017年之前的國產(chǎn)版還是2.7L的排量，而2018款的排量只有3.5L，而且全時四驅(qū)改成了分時四驅(qū)。目前在售的國產(chǎn)普拉多只有3.5L排量，但平行進口版還是和2017款差不多，2.7L排量和4.0L排量。依舊是硬派越野該有的全時四驅(qū)。新普拉多不能算是換代，因為三大件都沒有升級。主要變化是前臉和尾燈，沒有顛覆性的變化。

至此國產(chǎn)霸王已經(jīng)停產(chǎn)，以后只能依賴進口了。中國人把這車神化了，二手車比新車貴。本著一車三代的精神，大家都把這款車當成了傳家寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。理性購買！