馬自達8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(65條)

1、馬自達8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩側后門采用滑動設計。與普通車門的開啟方式相比，即使空空間有限，滑動門也能開啟，讓后排乘客上下車更加自由。但相比奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），推拉門很容易讓我們想起商務氣質濃郁的別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2、別克GL8是空間最大的一款，但別克的小毛病多，兩年后就慢慢體現(xiàn)，在公司商務市場保有量是最大的一款了。奧德賽是7座，但更像轎車，里面并不寬大，但小日本的做工各方面還行。

3、無論是選擇本田奧德賽還是別克GL8，這兩款MPV的市場保有量都比較大，二手車可選擇的范圍也就比較多，這類保有量大的車型，未來的維修和保養(yǎng)都不用太擔心。

4、二手車要看車的具體情況。如果車齡、車況、車價都可以，可以考慮購買。但是如果車輛曾經(jīng)被水浸泡、燙傷過、出過事故或者檢修過，建議不要購買。馬自達8是一款7座MPV，長寬高分別為4868mm、1850mm、1685mm，軸距為2950mm。

5、GL8比奧德賽相對更好一些。別克GL8全系采用了0T發(fā)動機，奧德賽則提供0L混動和5T發(fā)動機。值得一說的是GL8的發(fā)動機是帶有可變缸功能了，因此在燃油經(jīng)濟性上會比上一代有很大的提升，所以GL8比奧德賽相對更好一些。

6、年年底，一汽馬自達國產的第一批2011款馬自達8正式上市，全系只有三個配置。當時市場上別克的GL8和本田的奧德賽都很火爆，馬自達8的出現(xiàn)并沒有掀起太大的波瀾，市場表現(xiàn)比較一般。