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梅州華發(fā)長(zhǎng)城汽車 炮最新價(jià)目表 可試乘試駕

2023-07-17 10:13:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱11.08萬-11.08萬
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬-11.18萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱11.78萬-11.78萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.88萬-11.88萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱12.08萬-12.08萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱12.18萬-12.18萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱12.38萬-12.38萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱12.48萬-12.48萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱 拖掛版12.58萬-12.58萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱 拖掛版12.68萬-12.68萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬-12.68萬
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱12.78萬-12.78萬
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱12.88萬-12.88萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版標(biāo)箱12.98萬-12.98萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱13.08萬-13.08萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬-13.08萬
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱13.18萬-13.18萬
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱13.38萬-13.38萬
獲取底價(jià)分期購(gòu)車
2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版13.38萬-13.38萬
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱13.48萬-13.48萬
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版13.58萬-13.58萬
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2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱 拖掛版13.68萬-13.68萬
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬-13.98萬
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱14.08萬-14.08萬
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版拖掛版14.18萬-14.18萬
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2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱14.18萬-14.18萬
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2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版標(biāo)箱14.28萬-14.28萬
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2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱14.38萬-14.38萬
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬-14.68萬
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版拖掛版14.88萬-14.88萬
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2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車14.98萬-14.98萬
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬-14.98萬
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版拖掛版15.18萬-15.18萬
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2021款 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)機(jī)車15.68萬-15.68萬
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬-15.68萬
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版拖掛版15.88萬-15.88萬
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬-15.98萬
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2021款 乘用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版16.08萬-16.08萬
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2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版16.18萬-16.18萬
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬-16.68萬
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2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版拖掛版16.88萬-16.88萬
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2021款 2.0T 火版GW4C20B17.98萬-17.98萬
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2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬-18.18萬
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2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬-18.88萬
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬-26.78萬
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬-27.88萬
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2021款 2.0T 旅裝 自動(dòng)汽油四驅(qū)豪華版28.98萬-28.98萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)定制版15.38萬-15.38萬
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬-16.98萬
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版17.08萬-17.08萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬-17.68萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版拖掛版17.78萬-17.78萬
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬-17.98萬
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版18.08萬-18.08萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬-18.68萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版18.78萬-18.78萬
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬-19.98萬
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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版20.08萬-20.08萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬-20.68萬
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2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版20.78萬-20.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

炮的前臉十分素雅,大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,給人一種清新干凈的感覺。

炮的長(zhǎng)寬高為5665/1883/1882mm,軸距為3470mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

炮的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),對(duì)年輕群體頗具吸引力。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@627250說道:“8 AT變速箱的平順性非常好,四驅(qū)系統(tǒng)也非常的給力,前懸掛系統(tǒng)也是非常的給力。”

網(wǎng)友@mb10408076說道:“方向盤的指向性很好,轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候都能很好的掌握方向,雖然這輛車比較大,但是開起來跟 SUV沒什么區(qū)別。不過視野要好很多,走在路上有一種高高在上的感覺,而且這車還有很多輔助功能,非常實(shí)用。比如360度的倒車影像非常方便,倒車的時(shí)候可以清楚的看到周圍的環(huán)境,還可以通過倒車?yán)走_(dá)發(fā)現(xiàn)障礙物?!?/p>

網(wǎng)友@dmh_job說道:“它的外觀非常漂亮,大嘴進(jìn)氣格柵,三條橫幅鍍鉻裝飾條,配上硬朗霸氣的前臉,給人一種充滿力量感的感覺。LED大燈看起來很有科技感,我喜歡皮卡的外觀,感覺很霸氣,停在那里,就讓人無法忽視?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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