對于很多購買家用小型車的朋友來說，耐用、省油、保值好是他們購車的硬性要求。因此，主流品牌銷售的合資車型成為了首要考慮因素。其中，在國內(nèi)市場苦苦掙扎多年的日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），憑借著卓越的品質(zhì)和低油耗，深受眾多家庭的喜愛。那么作為年銷量前三，其真正的產(chǎn)品力究竟如何呢？同樣預算下，能不能成為首選？讓我們找出答案！

目前在售的車型中，除了大家熟悉的經(jīng)典車型和改款燃油版車型，軒逸為了更好的提升競爭力，滿足不同消費者的需求，還推出了汽油電驅(qū)版。它的亮點是更好的燃油經(jīng)濟性。官方指導價維持在9.98萬元至17.49萬元之間。今天就以備受關注的2022款1.6L XL CVT悅娜版為例來和大家聊聊！

作為2022款1.6L低配版，官方指導價為12.99萬元。 1.6L發(fā)動機型號為HR16。熟悉日產(chǎn)品牌的人都知道，這臺發(fā)動機并沒有什么高深的技術，但是耐用省油，品質(zhì)經(jīng)得起市場和時間的考驗。最大功率99kW，最大扭矩159Nm，匹配CVT變速箱。 NEDC綜合油耗僅為4.9L。毫不夸張的說，它不輸于一些插電式混合動力新能源汽車。

根據(jù)我個人的試駕，這臺1.6L的發(fā)動機由于排量有限，不會給我們帶來強勁的動力輸出，不過好在前段的調(diào)教比較靈敏，能夠非常輕快的完成起步動作。而且與之匹配的CVT變速箱，整體平順性可圈可點，駕乘舒適，使用便捷，是日產(chǎn)軒逸的真實寫照。

說起日產(chǎn)軒逸在動力表現(xiàn)上的短板，大部分都是同級別車型的通病。比如隔音性能一般，尤其是在高速行駛的時候，風噪和胎噪都非常嚴重。此外，減震和過濾性能也不盡如人意，路面不好會造成強烈的顛簸感。好在，包裹性好的座椅為其乘坐舒適性加分不少。

關于日產(chǎn)軒逸的設計，可能是因為見多了。沒有剛推出時那種驚艷的感覺，卻有很強的時尚感和運動感。必須承認，顏值這兩點還是可以用的。前臉采用了日產(chǎn)全新的家族式設計語言，天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）般的喇叭聲是對它最好的褒獎。

車身側(cè)面的設計也是日產(chǎn)軒逸外觀的一大亮點，尤其是與經(jīng)典版相比，新車型無疑更加美觀。年輕消費者青睞的溜背造型和新穎的鋁合金輪轂全部應用在車內(nèi)，檔次感有保障。長寬高分別為4641*1815*1450mm，處于同級主流水平。

而在尾部造型上，日產(chǎn)軒逸也加入了不少運動時尚元素。厚重的車身布局讓整個車身看起來立體感十足。棱角分明的尾燈組合同時進行了熏黑處理，上翹的小擾流板的加入營造出濃郁的時尚運動氣息。相比同級別的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競品，我覺得軒逸的設計更能贏得年輕朋友的芳心。

內(nèi)飾也采用了全新的家族式設計語言，懸浮式液晶屏為其增添了科技感。當然，這是更簡潔實用的寫照。值得一提的是，它并沒有像朗逸那樣大量使用硬塑料材質(zhì)，而是采用仿縫線設計，并采用軟質(zhì)材料包裹。階級意識在同班同學中值得肯定。

配置方面，倒車影像、電動天窗、遠程啟動、無鑰匙進入、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級都在這個版本中得到了整合，但一些舒適性配置的缺失成為了軒逸的硬傷。比如沒有后駐車雷達、定速巡航等，作為一款指導價將近13萬的緊湊型車，這確實不太合適。

乘坐空間方面，軒逸的軸距數(shù)據(jù)為2712mm，后排空間也達到了同級主流水平。最重要的一點就是座椅的舒適度比朗逸好很多，甚至比很多20萬級的B級車還要好。此外，后排安裝的獨立空調(diào)和可調(diào)節(jié)出風口也保證了后排的舒適性。

總的來說，如果你對愛車的性能要求不高，更傾向于購買一款合資緊湊型車，既節(jié)能又坐著舒服，我個人覺得日產(chǎn)軒逸是值得買的。畢竟這些要求都能很好的滿足。正如標題所言，它是一臺閉著眼睛都能買到的合資家用車。你同意嗎？