隨著人們生活水平的提高，人們的生活質量也提高了很多，比如現在隨處可見的超級豪車。真的有那么多土豪愿意花幾百萬甚至幾千萬去買一輛逐年貶值的車嗎？事實上，他們的車大部分都來自黃江鎮(zhèn)，因為這是全國有名的走私車市場。

為此，我們采訪了在當地工作的90后車商林先生，為我們揭秘這些車為何如此便宜。從他口中，我們得知香港作為世界自由貿易港，在港貿易沒有關稅，更沒有所謂的走私。港商找北美、迪拜等國家的出口商購買二手車，再通過海運或空運（較貴）運回香港。他們在香港開店開門做生意，完全合法經營。跟我們國內正規(guī)的二手車行是一個概念。不同的是，他們的客戶來自世界各地，包括中東和印度。當然，國內進口車經銷商是他們最大最重要的客戶。

那些高檔的進口二手車之所以在中國賣得這么貴，是因為高額的關稅讓進口車在中國的價格比在國外買的要貴一倍以上。從香港進口的二手車被運往中國，之所以成為走私車，是因為我們逃避了“關稅”。開兩年20萬左右，優(yōu)惠30%以上。香港價值約20萬元的二手車被運往中國。車況很好的寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車在黃江一般售價25萬元。那些高端進口二手車之所以在國內這么貴，是因為高額的關稅讓國產進口車的價格比國外貴了一倍以上。從香港進口的二手車運到中國，因為我們逃避“關稅”，就成了走私車。比如在國內買的一輛真正的高檔車，全新價格是100萬，兩年打折30%以上就超過20萬了。香港約有20萬臺二手車托運到中國，國內價格加上運費超過20萬。一輛13年左右車況很好的寶馬X6在黃江的價格普遍在25萬左右。

朋友會思考一個問題。直接去香港買車會不會更便宜？為什么一定要在黃江這個地方？如果這個想法成立，黃江的走私生意就沒法做了。在香港買車確實比較便宜，但是通過什么渠道可以運回內地呢？如果沒有渠道，根本無法實施。就算有渠道，光是把車運到國內，成本也比在黃江買高。

至于車子怎么才能上路，這是林老師告訴我們的。一般來說，他們可以在一天之內完成汽車上路的所有手續(xù)。至于方法，林老師也不多說，只說除非有人被殺，否則警察是找不到的。