省心之選:運動男孩子最鐘愛的六大MPV排行榜 品味年輕人鐘愛的MPV
品味年輕人鐘愛的MPV有很多,比如瑞風M4,上汽大通MAXUS G50,五菱凱捷,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 五菱佳辰 | 6.88萬元-11.58萬元 獲取底價 |
Top 2 | 五菱凱捷 | 8.58萬元-14.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 上汽大通MAXUS G50 | 8.68萬元-14.98萬元 獲取底價 |
Top 4 | 瑞風M4 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價 |
Top 5 | 嘉際 | 11.98萬元-14.28萬元 獲取底價 |
Top 6 | 菱智M5EV | 13.99萬元-18.39萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.88萬元-11.58萬元
五菱佳辰在售車型的價格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
8.58萬元-14.98萬元
五菱凱捷在售車型的價格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。配備了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是4875/1880/1700mm,軸距為2800mm。車側采用修長的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用了運動的風格的設計風格。內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。
8.68萬元-14.98萬元
上汽大通MAXUS G50在售車型的價格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整,實用性很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用素雅的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。大燈給人一種非常簡約的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4825/1825/1778mm,軸距為2800mm。車側采用了修長的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風M4的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉簡約十足,大燈給人一種十分素雅的感覺,設計十分簡潔,足夠耐看。從側面看,長寬高是5200/1890/1980mm,軸距為3080mm。車側采用修長的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。前后標配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎,輪圈采用了年輕的風格的設計風格。
11.98萬元-14.28萬元
嘉際在售車型的價格范圍為11.98萬元到14.28萬元。嘉際的內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺,采用了銀色的飾物進行修飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型設計非常耐看。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調(diào)整,實用性很高。標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用了較為簡約的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。同時,前臉風格走了簡約路線,配合貫穿式的中網(wǎng),沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高為4706/1909/1690mm,軸距是2805mm。車側采用了較為素雅的造型設計,看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。車尾采用素雅的造型設計,搭配貫穿式的飾物,視覺上顯得很干凈。同時,尾燈采用了較為簡約的風格的造型設計,簡簡單單的感覺也挺耐看。
13.99萬元-18.39萬元
菱智M5EV在售車型的價格范圍為13.99萬元到18.39萬元。菱智M5EV的前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格,有著一定的運動氣息。大燈彰顯了流暢的氣質(zhì),與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是5145/1720/1995mm,軸距為3000mm。車側看起來頗具修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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