1、天籟第七代第七代天籟質(zhì)量不錯。第七代天籟是最新?lián)Q代車型。第七代天籟采用兩款發(fā)動機，一款是20升自然吸氣發(fā)動機，一款是20升渦輪增壓發(fā)動機，20升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為159馬力，208牛米。該發(fā)動機配備雙cvtc 連續(xù)； 13款天籟品質(zhì)1458Kgteana來自美國方言，意為黎明，寓意日產(chǎn)全新一代大中型車的曙光現(xiàn)在這款車最大的特點之一就是具有現(xiàn)代生活品味的內(nèi)飾，以及大車內(nèi)采用木紋貼面面積。從配置上看，中國市場的天籟35加大了后排座椅；減震系統(tǒng)很強，底盤很利落，減速帶很舒服，變道超車輕便靈活，80公里轉(zhuǎn)彎不大，很舒服，剎車很給力。制造商，使用摩擦系數(shù)高的制動盤的缺點配置感覺比較低調(diào)，有點格格不入；天籟搭載的cvt無極轉(zhuǎn)向質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠，耐用性也特別好。對于這臺變速箱來說，能夠使用30萬公里是沒有問題的，所以大家對于cvt變速箱的待遇不要太過擔心?，F(xiàn)在的cvt變速箱可以承受400牛米的扭矩。對于我們普通的家用車；質(zhì)量很好。它的銷售和聲譽可以證明它的質(zhì)量。 2009款的天籟20質(zhì)量不錯，其次天籟搭載的發(fā)動機是自吸發(fā)動機。最大的優(yōu)點就是省油，動力強勁，經(jīng)久耐用。其次，變速箱也很平順。底盤也穩(wěn)，都是獨立懸架，很舒服。

2、天籟35和2535的質(zhì)量都不錯。根據(jù)查詢相關(guān)資料，天籟35最大的優(yōu)勢就是品質(zhì)穩(wěn)定。這款車的事故率很低，車內(nèi)空間也很大。更多的權(quán)力。

3、日產(chǎn)天籟定位B級轎車，也是日產(chǎn)的主力車型之一。廠家指導價1798.2698億元。這個還是比較貴的。一般來說，價格相對較高的車型質(zhì)量是可以接受的。日產(chǎn)天籟也正是因為綜合表現(xiàn)不錯，它的月銷量才能排在B級車的前列。從身體； 12年16萬公里的天籟車，還是很不錯的。雖然開的時間長了，但是這款車型的質(zhì)量總體上還是比較穩(wěn)定的，能夠長期保持低油耗；新天籟的車身長寬高分別為4901*1850*1447mm，軸距為2825mm。車頂有點像轎跑，看起來更動感時尚。老款天籟的車身線條比較柔和，而且；天籟汽車的一大優(yōu)勢就是質(zhì)量可靠。天籟汽車除了質(zhì)量好，舒適性好之外還有其他優(yōu)點。一個優(yōu)點是質(zhì)量可靠，正常情況下出現(xiàn)故障的概率很低。整車的裝配間隙和外觀用料也有一些細節(jié)。當我知道的時候，我心里整輛車的重量瞬間變輕了；不好根據(jù)相關(guān)資料的搜索結(jié)果，天籟2011年的口碑不好也不壞，評價喜憂參半。客觀的說，這款車和同期車型相比劣勢不少，但是新車的質(zhì)量和耐用性還是比較不錯的。在滿意度榜中排名第一；天來個人認為最大的優(yōu)勢就是省油和耐x。至于炒作的舒適度，個人覺得避震器比較軟，老款大多都塌了屁股。另外這款車適合中后期購買。 當初買裸車16的時候，現(xiàn)在很多地方有155甚至15了，言歸正傳，試了幾天新車型。

4、老天籟只有四速自動變速箱，沒有CVT。這輛車的性能總體上不錯。質(zhì)量好的發(fā)動機比雅閣好。雅閣是直立四缸，天籟是V型六缸。車子的發(fā)動機平衡比較好，安靜的油耗就看你怎么開了；日產(chǎn)天籟25v6質(zhì)量好，日產(chǎn)天籟25v6發(fā)動機壽命3年以上。東風日產(chǎn)的一款車，省油又耐用。天籟250xlv6產(chǎn)于2010年，日產(chǎn)天籟25v6采用直列4缸25L車型。

5、目前最暢銷的B級車是本田雅閣和豐田凱美瑞。這兩種型號是最知名和最受市場認可的。而在此期間銷量略有落后的日產(chǎn)天籟，逐漸萎縮，雅閣凱美瑞。差距，目前月銷量也能突破10000臺。與凱美瑞和雅閣的換代相比； 2007 天籟20 值得購買。日產(chǎn)天籟20的品質(zhì)是同級車中最舒適的，品質(zhì)有保障。完全不用擔心。

6、日產(chǎn)天籟2010款質(zhì)量很好，值得購買。日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)汽車推出的一款中型轎車。在國內(nèi)市場銷量比較好，口碑很好。這款車型的乘坐舒適性是最大的亮點，在乘坐舒適性方面優(yōu)于同級別的其他車型。