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2017款福特福克斯二廂多少錢

2023-07-14 16:40:19 作者:蔡金盛
前言: 作為昔日的兩廂跑車市場王者,福特福克斯幾年前在國內(nèi)外享有很高的地位。憑借良好的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)久耐用的品質(zhì),??怂挂卜e累了不少口碑。那么多??怂沟睦宪囍鞅硎荆乱徊寇囘€是會選擇??怂?,那么問題就來了。對于2021款全新福克斯,消費(fèi)者應(yīng)該選擇哪些配置,兩廂和三廂又該如何選擇?今天來看看吧。

外觀有兩種款式,ST系偏運(yùn)動風(fēng)。

外觀方面,現(xiàn)款??怂共捎昧烁舆\(yùn)動和年輕化的設(shè)計(jì),整體看起來更加主流和現(xiàn)代。但是不同的人有不同的審美標(biāo)準(zhǔn),所以顏值好不好還是要因人而異。

Fox的外觀可以細(xì)分為兩種設(shè)計(jì)。 ST Line在普通版的基礎(chǔ)上,在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些升級,前后大燈、輪轂、車頂、尾翼等部位加入了運(yùn)動元素,看起來更加酷炫運(yùn)動。

因此,如果想在外觀部分追求更多的運(yùn)動感,選擇ST線版本更為合適。相反,如果您只是想要一輛外觀低調(diào)的雜貨車,那么樸素的外觀也不錯。

??怂沟膬?nèi)飾簡單、傳統(tǒng)但非常吸引人。一塊大屏幕豎立在中控臺上,增添了科技感。同時,??怂沟膬?nèi)飾用料也可以說是比較扎實(shí)。無論是真皮座椅,還是中控臺烤漆面板等高端材質(zhì)的選擇,無不體現(xiàn)出檔次感。內(nèi)飾部分,ST line和普通版沒有太大區(qū)別,基本上在縫線和座椅的顏色等細(xì)節(jié)上有所不同。

兩廂更經(jīng)典,三廂更符合國人的喜好。

對于??怂箒碚f,車迷心中的經(jīng)典車型絕對是兩廂設(shè)計(jì)。畢竟喜歡運(yùn)動和駕駛的朋友在兩廂車的選擇上更偏愛兩廂車。

??怂罐I車的造型符合中國人對汽車的喜好。因?yàn)橹袊藙傞_始接觸汽車的時候,給人留下的印象是汽車,所以在汽車的美觀和完整性方面,中國人會認(rèn)為汽車更完整。還有一點(diǎn)就是中國人還是覺得轎車更大,裝的東西更多,所以從實(shí)用的角度來說,轎車也是更多選擇的對象。

綜上所述,從車友的角度來看,更適合運(yùn)動、青春的經(jīng)典兩廂??怂?。從實(shí)用性和完整的美觀性來看,三廂??怂垢线m。

性價比和配置都需要。推薦兩個版本。

最新的2021??怂垢鶕?jù)大多數(shù)消費(fèi)者的需求提供了六款車型(跨界版除外),包括五款自動變速箱和一款手動變速箱; 4款三廂車型和2款兩廂車型。

從配置和性價比來看,首先推薦的車型是自動ST線,其次是鋒潮自動。

自動鋒潮車型指導(dǎo)價13.68萬元,提供6氣囊、后雷達(dá)、倒車攝像頭、自動駐車、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、無線充電、12.3英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、語音控制、以及車聯(lián)網(wǎng)、OTA、BO音響、LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、電動折疊后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷等。

ST系指導(dǎo)價15.08萬,比自動鋒潮車型貴了1.4萬。附加配置包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、定速巡航、分段式天窗、運(yùn)動套件、方向盤換檔、運(yùn)動座椅、主駕電動座椅調(diào)節(jié)、后排扶手/杯架、自適應(yīng)距離燈、LED 霧燈、自動調(diào)光和化妝鏡。

發(fā)動機(jī)應(yīng)該自然吸氣還是渦輪增壓?

福克斯提供1.5L和1.5T兩種動力選擇,其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可提供122馬力和153牛米的最大扭矩,傳動方面匹配6速手自一體變速箱。這種動力組合自然不會很快,它的好處就是一種舒適。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出最大功率174馬力,最大扭矩243牛米。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速自動變速箱,所以在動力性能上的表現(xiàn)更加出色。官方給出的零速加速成績?yōu)?.9-9s,在同級別中可以說是比較快的了。

功率的選擇其實(shí)很簡單。追求更快的速度,可以考慮1.5T渦輪增壓器,但價格會更高。對于動力需求一般的消費(fèi)者,可以選擇1.5L發(fā)動機(jī)版本。

阿川平車

綜合來看,筆者推薦的車型有自動ST線款和自動前潮款。三廂或兩廂看個人喜好,價格是一樣的。 ST系車型的優(yōu)勢在于配置更高(包括便捷配置、安全配置、科學(xué)配置等),而動力性能基本相同。因此,大家可以參考筆者的建議,考慮如何選擇2021年的重心。

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