2021年全新艾瑞澤7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最新消息，挑戰(zhàn)刷新美式標準。原來中國品牌這么好？

吉利星越S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）穩(wěn)。

日前，吉利品牌在上海房車露營地以56km/h-80km/h的時速對CMA高端系列車型——中國高性能SUV星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S進行了車輛動力測試。身體的姿勢平靜而穩(wěn)定。地面不超過5cm。

更讓人驚喜的是txt，以吉利工程師在國內高速公路120km/h的限速標準為基準，挑戰(zhàn)122km/h的過彎速度。最后，星月S的最大傾角為4.86，最大橫向加速度為0.92g，兩個內輪離地距離不超過5.08cm。小跑車的整個測試是在10萬左右完成的。

值得注意的是，這一成績遠超美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）規(guī)定的56km/h-80km/h測試速度。

也就是說，在這場考驗豐田喜一郎和豐田章男關系的大型翻車戲中，星月的S是穩(wěn)穩(wěn)地大寫。

順便說一句，這個測試叫做“魚鉤測試”。

hook test，聽上去很怪異，其實和elk test類似，是一種高速防撞測試。但與麋鹿測試車輛緊急避障和正常行駛能力相比，掛鉤測試的目的是測試車輛在高速緊急避障工況下的動態(tài)側傾傾向評價。簡單來說，就是測試車輛的高速防側翻能力。

因此，魚鉤測試場地更加極端，標準更加嚴苛，甚至可以說是麋鹿測試的高級依據(jù)。

那么問題來了。既然和麋鹿測試差不多，那星月S還要做難度更高的魚鉤測試？這個結果意味著什么？

(1) 為什么是星月？ S雪鐵龍世嘉二手14年值多少錢？做魚鉤測試？

在這里，你需要了解一組數(shù)據(jù)：雖然翻車事故只占交通事故的3%，但死亡率卻高達33%。據(jù)交通部相關數(shù)據(jù)顯示，我國平均每兩天就會發(fā)生一起自行車翻車事故。

為了減少翻車事故的發(fā)生，各國都規(guī)定了相應的車輛翻車試驗。如瑞典的麋鹿試驗，美國的魚鉤試驗。

前面說了，魚鉤測試和麋鹿測試類似，都是測試車輛的緊急避障能力，只是難度不同。正是因為難度大，這兩個項目在國內的知名度差距很大。

這就像參加了兩次不同難度的考試，但結果是一樣的文憑，所以

大多數(shù)人必須選擇更容易的考試題來做。

在國內，很多車企都喜歡做麋鹿測試，并不是說麋鹿測試真的很簡單，而是做的題越多，經(jīng)驗越多，出錯的風險自然就小。相比之下，星越S鮮有國內車企嘗試這種魚鉤測試?？梢哉f，吉利風險很大。

但俗話說，風險越高，收益越大。從目前的情況來看，星月S的冒險簡直是值得的。

成功通過掛鉤測試成為星月S證明兩點：

首先是駕駛控制。魚鉤測試再次證明這款高性能SUV擁有出色的駕控性和穩(wěn)定性；

第二是安全。完成美標魚鉤測試，意味著星月S乃至整個CMA超母都具備了可以達到全球標準的安全性。

這兩點是星越豐田愛麗舍七座商務車S最看重的。

吉利希望通過這次測試讓人們看到這款車型的實力，提醒大家注意防翻車的重要性。

(2) 遠超美國標準，源于CMA的性能基因

從結果來看，星月S以122km/h的初速通過測試，讓很多人感到意外。

不過，令人意外的是，了解星月S，或者說CMA超矩陣的人，并不會超越美系標準。

作為一款基于CMA超母打造的全新高性能S起亞復合型soulUV，在研發(fā)之初就引入了星越S全球安全理念，滿足全球需求

世界各地的法律法規(guī)都是最低標準，結合全球汽車用戶的實際駕駛條件和路況，以超越法律法規(guī)的標準體驗產(chǎn)品。

因此，星越S在性能、智能、節(jié)能、安全、健康等方面繼承了CMA超級矩陣的5個強大基因。

其中，CMA超級孕婦裝x吸能體是什么意思？ S超剛性車身結構，高強度鋼應用比例超過78%，抗扭剛度遠超同級別。

同時，星越S車身與底盤連接點的剛性得到大幅提升，提升了SUV在各種路況下的表現(xiàn)。

在滿足高剛性的前提下，星越S通過智能仿真、創(chuàng)新輕量化技術不斷優(yōu)化車身結構。以轉向系統(tǒng)為例，星越S擁有更高的剛性、更精準的轉向和更低的摩擦特性DP-E長安歐尚x5參數(shù)PS轉向系統(tǒng)，轉向節(jié)采用鋁材質，比鐵輕3倍，配合15.7的傳動比設定和動力性能團隊反復錘煉的轉向力梯度，讓星越S的線性操控手感更能激發(fā)駕駛者的操控激情。

軟件標定方面，星越S搭載博世ESP9.3高動態(tài)版，限制車輛轉向不足或轉向過度，保證百萬級十強豪車的方向穩(wěn)定性和轉向能力。 RMI側翻運動干預功能可在車輛處于臨界側翻狀態(tài)時，通過主動制動車輪并減小側向力來限制車輛的橫向加速度，防止車輛在高動態(tài)駕駛條件下發(fā)生側翻。

值得一提的是，星越S還引入了蓮花專業(yè)車隊參與調校，實現(xiàn)了更長的緩沖空間、更強的抓地力和更高的穩(wěn)定性，完美平衡了奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂的運動性能和舒適性。

這么多優(yōu)點疊加，星月S很難不完成魚鉤測試。

(3) 魚鉤測試后用戶得到了什么？

說了這么多，2022 BMW x3對于普通用戶來說，最新的優(yōu)惠價是多少呢？品牌最關心的是他們最好的跑車能從這次測試中獲得什么。

隨著我國各大城市交通狀況日益復雜，電動車和行人的鬼探頭時有出現(xiàn)，后果十分嚴重。這時候掛鉤測試的出現(xiàn)，可以讓用戶對車輛的緊急避讓性能有更直觀的了解。通過掛鉤測試的車型，無疑為用戶在極端情況下避免意外事故帶來保障。

此外，對于絕大多數(shù)用戶來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬3系豪華版，除了確保安全，鉤測試也讓他們感覺更直觀S這輛雪鐵龍C1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）控制國產(chǎn)上市時間車的魅力。

事實上，自出現(xiàn)以來，這款中國高性能SUV一直有很高的關注度。

對于年輕人來說，保時捷超跑超過2000萬，顏歐寶雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2005款價值出眾，性能出眾SUV市場上很少見。

看星月S魚鉤測試以不可思議的成績完成，他們對這款車型的青睞款車型的青睞。

對吉利來說，他們也愿意為年輕用戶創(chuàng)造這樣的車型。負責星越S吉利研發(fā)工程師說：一輛真正的高性能車SUV，在用戶握住方向盤的那一刻激發(fā)他們的駕駛激情，同時給用戶最大的信心和保證。

毫無疑問，星越S在為用戶提供良好日常駕駛舒適性的基礎上，在用戶開啟高性能戰(zhàn)斗模式時，可以為用戶提供更高的控制極限和安全性，讓他們享受性能車的樂趣，這是用戶最大的收獲。

(4)功夫拍案

“用CMA汽車的性能測試是流氓！”

在評論區(qū)，這條評論給我留下了深刻的印象。這說明從星越到星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），再到現(xiàn)在的星越L以及星越S，來自CMA超級母體車型機油半年換騙局，其強大的性能早已深入消費者的認知。

從表面上看，魚鉤測試是星月S事實上，誰說這不是上市前的預熱？CMA超級媽媽的另一個炫技呢？

如今，星越S為中國乃至世界樹立了遠遠超過美國標準的魚鉤測試成績的新標桿，在一定程度上也是中國汽車的質飛躍。