說到購買新能源汽車，很多人的第一反應(yīng)就是擔(dān)心“電池”的問題。新能源汽車電池的性能會隨著充放電次數(shù)的增加而下降。當(dāng)電池容量低于原來的80%時，一般需要更換新電池。那么更換一個新能源汽車電池需要多少錢呢？是不是很貴？車聯(lián)網(wǎng)學(xué)校告訴你。

新能源汽車更換電池需要多少錢？

電池組是新能源汽車的核心部件，決定著整車的性能和體驗。當(dāng)電池容量低于80%時就需要更換了。目前，主流新能源汽車搭載的電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。汽車網(wǎng)校發(fā)現(xiàn)，無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，動力電池的成本結(jié)構(gòu)都是由材料成本和生產(chǎn)成本構(gòu)成。

兩種電池的更換成本約為1000元/千瓦時。電池的容量密度越高，更換成本和費用就越高。以40kwh電池為例，續(xù)航約200-300km（視車型標(biāo)準(zhǔn)而定），成本約4萬元。

可能有人會說80%后續(xù)航會變短，我可以接受，繼續(xù)用。其實還不止如此，容量會衰減20%，其他性能也會衰減。比如新電池的油門是100kw，但是80%的電池油門只有60kw，就是很弱很軟。再比如，新電池爬坡30分鐘，舊電池可能10分鐘不工作，說明持續(xù)輸出能力下降了。新能源汽車維修證、動力電池回收證，到湖南現(xiàn)代職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校辦理。更何況，新動力電池還有20%的電量還能正常工作，而舊電池此時可能會崩潰。等等，還有很多因素，不僅僅是容量下降了，所以如果電池容量下降到80%以下，就該更換電池了。

新能源汽車換電池和汽車換電池哪個更劃算？

新能源汽車電池的價格確實貴，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。更換單個電池需要很長時間，人工成本也相當(dāng)昂貴。但在很多情況下，更換并不是更換整個電池，大多數(shù)情況下只需要更換老化的部分。而且現(xiàn)在很多公司都有電池保修服務(wù)，所以綜合成本不會高于新車電池的成本。因此，新能源汽車更換電池肯定比更換汽車更劃算。

但也有一種情況，比如滴滴司機跑了。如果汽車開了5、6年，電池的性能就下降了。這種情況還是換車好。因為運營車輛需要報廢8年，所以現(xiàn)在需要更換新電池。如果2年不能打開，也會送報廢。你不妨買一個新的。

新能源汽車是大勢所趨。隨著技術(shù)越來越成熟，未來新能源汽車的價格會越來越低，所以購買新能源汽車的車友們不用太過擔(dān)心。

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