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斯柯達(dá)速派二手車

2023-07-14 16:48:05 作者:蔡金盛
大家好。驗(yàn)車?yán)夏居趾痛蠹乙?jiàn)面了。歡迎收看最新一集有趣的二手車。我不僅是修過(guò)車的二手車檢測(cè)技師,還是幫客戶解決一切問(wèn)題的事故車司機(jī)。這就是我的目的。

引擎代號(hào)EA888大家都不陌生。它是整個(gè)集團(tuán)眾多品牌中使用最廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)。從斯柯達(dá)大眾,再到奧迪,甚至保時(shí)捷,搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型不在少數(shù),比如大家熟悉的斯柯達(dá)速派查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);大眾邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、A6L、Q5;保時(shí)捷Macan查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等等等。這個(gè)引擎是二手的。不過(guò)他們的價(jià)格可以說(shuō)是不一樣的,從幾十萬(wàn)到五十多萬(wàn)不等。我們今天的測(cè)試機(jī)型,我覺(jué)得是搭載EA888性價(jià)比最高的一款。

沒(méi)錯(cuò),就是1.8T版的斯柯達(dá)速派。該車是大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),只是帶有斯柯達(dá)的標(biāo)志。兩者均搭載7速雙離合變速箱,底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是整體的行駛質(zhì)感,斯柯達(dá)和大眾邁騰都非常接近。說(shuō)EMS就是邁騰也不為過(guò)。所以無(wú)論是新車價(jià)格還是二手車保值率,斯柯達(dá)速派都遠(yuǎn)不如大眾邁騰。

今天的客戶原本想花15萬(wàn)買一輛斯柯達(dá)速派:大眾。發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠,也是B級(jí)車??諘绲目臻g很大,尤其是后備箱的空曠空間。這個(gè)預(yù)算可以買1.4T舒適版,價(jià)格不能降。但客戶也擔(dān)心1.4T DQ200干式雙離合不靠譜,正在考慮購(gòu)買年齡相近、車況更好的Super 1.8T舒適版。所以今天的車,客戶自己還在擔(dān)心二手市場(chǎng),讓我們幫他測(cè)試一下。我們先來(lái)了解一下車輛的基本信息。

車輛型號(hào)年: 2018 斯柯達(dá)速派330TSI 舒適版中國(guó)V

生產(chǎn)日期: 2018年6月

許可日期: 2018 年7 月

表觀里程:48000 公里

新車指導(dǎo)價(jià):18.98萬(wàn)元

新車落地價(jià)約:19萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià):11.48萬(wàn)元

可以看出,這臺(tái)EMS兩年折損近8萬(wàn)元,兩年折舊率超過(guò)30%。而且,這還不是原主人賣給商家的價(jià)格。想想11萬(wàn)買的1.8T邁騰是哪一年的?所以客戶的選擇還是很劃算的,不過(guò)還是要看車況。如果出現(xiàn)重大事故或者水泡,那么這個(gè)價(jià)格就沒(méi)有參考價(jià)值了。跟著老木一起來(lái)看看吧。

環(huán)顧車輛,我發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠上的油漆被刮掉了,左屁股上的大輪輞被刮掉了,后保險(xiǎn)杠上也被刮掉了。幸運(yùn)的是問(wèn)題并不嚴(yán)重。這三個(gè)地方的后期維護(hù)費(fèi)用估計(jì)在1200元左右。買二手車很正常,車身面板噴漆問(wèn)題不大。主要是如果車子本身有相應(yīng)的問(wèn)題,價(jià)格肯定會(huì)變。我們?cè)趲涂蛻趄?yàn)車的時(shí)候,會(huì)把這些地方找出來(lái),方便客戶評(píng)價(jià),包括后期需要修理和準(zhǔn)備的地方,從而知道這輛車值不值。

在這里,老木想多說(shuō)幾句。我們對(duì)第三方測(cè)試所做的一切就是告訴我們的客戶真正發(fā)生了什么。最終決定是否購(gòu)買汽車的是客戶。有的車商朋友自己的車出了問(wèn)題,就認(rèn)為我們故意搞砸他的生意。如果自己的車沒(méi)有問(wèn)題,怎么可能不成交呢?顧客也必須貨比三家。有的時(shí)候客戶不買你的車還好是正常的。我們天天在各大二手車市場(chǎng)混,沒(méi)必要刻意得罪賣家。但是當(dāng)車子有問(wèn)題的時(shí)候,我們不怕說(shuō)實(shí)話!那有點(diǎn)遠(yuǎn)。繼續(xù)測(cè)試。

后來(lái)可以看到,前后擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期都是正常的,表面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裂紋和破損點(diǎn)。具體車況還需要進(jìn)一步測(cè)試。讓我們拿出我們的專業(yè)設(shè)備開始測(cè)試吧。

首先我們可以看到右下方有小面積鈑金修復(fù),右后翼子板噴漆,右后輪胎單獨(dú)更換。這里有修復(fù)的跡象。我一到就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)大問(wèn)題,因?yàn)檫@樣的摩擦可能會(huì)損壞內(nèi)部的結(jié)構(gòu)件。如果是結(jié)構(gòu)件損壞,那么這輛車按照國(guó)標(biāo)屬于事故車,所以需要重點(diǎn)檢查右后門內(nèi)側(cè)。

幸好只是輕輕一搓,并沒(méi)有傷到門內(nèi)側(cè)。它可能是道路上的坑洼或上齒,但也可能損壞后懸架。更換右后輪胎時(shí),大部分車輪都要更換,具體情況需要擱置進(jìn)一步檢查。車身外觀用圓圈測(cè)試;只是局部鈑金修復(fù),外觀有輕微劃痕,后期補(bǔ)漆即可。這里只需要注意右下方。

對(duì)車輛進(jìn)行目視檢查后,我們來(lái)到了機(jī)艙。這款斯柯達(dá)速派搭載大眾EA888和1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力180匹,最大扭矩300nM,百公里加速時(shí)間8.2秒,綜合油耗6.8工業(yè)和信息化部l/100公里??梢哉f(shuō)這套動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)是沒(méi)有問(wèn)題的。唯一的問(wèn)題是年紀(jì)大了,雙離合變速箱容易出故障,修起來(lái)要幾千塊錢。幸運(yùn)的是,這是一輛2018 年的汽車。拿回去開了幾年,還是很通風(fēng)的,沒(méi)有什么毛病。

進(jìn)入機(jī)艙,一般先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,因?yàn)檫@里什么都沒(méi)有,不會(huì)出什么大事故,而且可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的固定螺絲沒(méi)有拆過(guò)擰緊過(guò)的痕跡,而且有雙面無(wú)異常。

而且兩側(cè)翼子板的固定螺絲也沒(méi)有拆卸和擰緊的痕跡,減震器底座的油漆值也沒(méi)有異常。一般來(lái)說(shuō),擋泥板也是車頭在使用中最先受到傷害的部位之一,所以擋泥板也是每次檢查必不可少的。

然后我檢查了其中一輛最昂貴車輛的兩個(gè)大燈,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期是2018年6月,與車輛的出廠日期一致。

然后檢查水箱的生產(chǎn)日期是5月18日,也正常;防撞梁的固定螺絲沒(méi)有拆卸和擰緊的跡象。結(jié)合引擎蓋值和兩個(gè)前翼子板的油漆,基本可以排除前方發(fā)生事故的可能性。讓我們看看發(fā)動(dòng)機(jī)是否從上方漏油。

可以看到,正時(shí)蓋的氣門室蓋墊片和凸輪軸電磁閥沒(méi)有拆卸和漏油的跡象,整體機(jī)艙狀況非常好。讓我們檢查一下全車的油水情況。

經(jīng)專業(yè)檢測(cè)設(shè)備測(cè)得的冷卻液冰點(diǎn)正常;但制動(dòng)液含水量過(guò)高,需及時(shí)更換;電池壽命長(zhǎng);其他需要大修的項(xiàng)目只有更換機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查完畢,整體情況基本良好,后續(xù)維修費(fèi)用也不高。

再來(lái)看車輛內(nèi)飾,可以看到雖然跑了4.8萬(wàn)公里,但是整體內(nèi)飾體新鮮感還是很高的。方向盤上的LOGO和邁騰有什么區(qū)別?不過(guò)老穆,我還是覺(jué)得速派的這套椅子要有點(diǎn)質(zhì)感,好看多了!你怎么想呢?

隨后檢查,座椅底部的插頭線束無(wú)明顯水漬、沉淀物、氧化;安全帶出廠日期無(wú)異常,座椅底部固定螺絲無(wú)拆扭痕跡,底板死角無(wú)異常;基本可以排除泡水的可能。而且內(nèi)飾部分的關(guān)鍵功能都很正常,整個(gè)內(nèi)飾部分幾乎沒(méi)有問(wèn)題,也符合正常使用的輕微磨損,基本符合里程。

然后我們可以看到主氣囊固定夾沒(méi)有撬拆的痕跡,從側(cè)面進(jìn)一步確認(rèn)了排除前方事故的可能性。

然后啟動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)怠速平穩(wěn),無(wú)異響,無(wú)故障燈亮。連接下面的OBD接口,讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)。

可以看出,OBD存儲(chǔ)存在許多被動(dòng)意外故障,這些故障可以在以后清除。以后用的時(shí)候可以注意儀表故障燈的點(diǎn)亮,問(wèn)題不大;讀取變速箱里程為47667公里,與計(jì)價(jià)器上顯示的里程基本一致:48674公里,進(jìn)一步排除了計(jì)價(jià)器調(diào)整的可能。

為了確認(rèn)右鞋底大側(cè)的損壞,之前向后臺(tái)小姐要了維修記錄,此時(shí)發(fā)來(lái)。記錄中沒(méi)有什么異常。右后翼子板,右下的漆面修復(fù),換胎,4s都沒(méi)修,有點(diǎn)奇怪。畢竟,它才使用了兩年,應(yīng)該在4S商店修理。是因?yàn)檐囍饔惺煜さ男蘩韽S,不想出險(xiǎn)嗎?這個(gè)我是猜不出來(lái)的,不過(guò)以后上架的時(shí)候還是要重點(diǎn)看右后方。車輛的靜態(tài)檢測(cè)在這里結(jié)束。我們開始路試吧。出于安全考慮,我們不拍照了。

坐進(jìn)速霸的車,不得不感慨。真的很香??章曇艉艽?,但是輪胎噪音也很大。我覺(jué)得整體駕駛質(zhì)感并不比邁騰差,只是內(nèi)飾的用料和做工可能不如大眾邁騰。不過(guò)能省幾萬(wàn)塊錢拿到邁騰三件,還是很劃算的選擇。經(jīng)過(guò)一輪測(cè)試,沒(méi)有問(wèn)題。

路試結(jié)束后來(lái)到貨架,可以看到底盤和日系車相比還是比較統(tǒng)一的,看起來(lái)很漂亮。希望內(nèi)飾也一樣!也讓客戶順利完成他的買車夢(mèng)。

底盤部分首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼沒(méi)有漏油痕跡;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱接頭處沒(méi)有拆卸痕跡。

然后前縱梁沒(méi)有變形鈑金修復(fù)的痕跡;發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋板無(wú)異常;前副車架固定螺絲無(wú)異常,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)上支架狀態(tài),可排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱整體抬起的可能。帶著以上疑問(wèn),我們來(lái)到了右后方,對(duì)底盤進(jìn)行檢查。

可以清楚的看到,右后下控制臂已經(jīng)被拆卸,后懸架定位角度調(diào)整螺釘也已經(jīng)被擰動(dòng)。

但右后縱梁無(wú)異常;在后車架和右后喇叭上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆解痕跡。這樣基本可以排除底盤尾部的嚴(yán)重問(wèn)題。可能是損壞了下橫控臂、輪轂和輪胎,敲到了右底的大邊,然后拆換了重新定位四個(gè)車輪,但拆換的部分屬于螺絲接頭,路試時(shí)除了輪胎噪音和隔音不好沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題,問(wèn)題不大,可以用來(lái)討價(jià)還價(jià)~

最后檢查備胎固定螺絲丟失,路面顛簸時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生共振異響。建議聯(lián)系賣家重新固定備胎;而且輪胎老化磨損到極限,右后輪偏心。建議更換后輪輪胎,校準(zhǔn)四輪定位參數(shù),估計(jì)需要1500元左右。檢測(cè)到此結(jié)束。我跟客戶詳細(xì)說(shuō)了檢測(cè)的情況,他說(shuō)可以接受,就是后期準(zhǔn)備要兩三千塊錢,感覺(jué)成本有點(diǎn)高,只好跟賣家降價(jià)。我以后什么都沒(méi)有了。我收拾好設(shè)備,和客戶告別后就離開了。

事后客戶告訴我,他最終以11.28萬(wàn)元拿下了舒適版斯柯達(dá)速派330??梢钥闯觯敬蛩慊?5萬(wàn)買一臺(tái)1.4T入門版的特快專遞。結(jié)果他只花了11萬(wàn)多買了一個(gè)2年版的特快專遞,省了好幾萬(wàn)??蛻暨€說(shuō)買二手車就買這么冷門的好車。絕對(duì)值,還沒(méi)人搶你呢!可以看到,同款斯柯達(dá)速派的成交價(jià)在11.6萬(wàn)左右。今天這個(gè)快遞右側(cè)底部有一個(gè)鈑金,需要花兩三千塊錢準(zhǔn)備。按照它的市場(chǎng)價(jià),11.28萬(wàn)的成交價(jià)應(yīng)該說(shuō)中規(guī)中矩,但是對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)還是挺劃算的。你怎么想呢?

好了,今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀!

有關(guān)于二手車的問(wèn)題可以問(wèn)我,我會(huì)盡力幫你解答!

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