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普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2700冷啟動(dòng)有異響

冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有高怠速，各部件潤滑不好，噪音相對(duì)較大，溫度上來會(huì)減輕。檢查機(jī)油使用周期，按照公里數(shù)和時(shí)間更換。

若只在冷車啟動(dòng)后有這種現(xiàn)象。運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常水溫時(shí)即自行消失，是因?yàn)榛钊c缸壁配合間隙偏大，冷車時(shí)活塞又有收縮，使兩者配合間隙進(jìn)一步增大，從而出現(xiàn)明顯的敲擊聲。機(jī)溫升高后，活塞膨脹，間隙趨于正常值，故異響消失。

普拉多正時(shí)鏈條冷車異響，是鏈條工況不佳造成的。正時(shí)系統(tǒng)一般由曲軸通過正時(shí)鏈條（正時(shí)皮帶）驅(qū)動(dòng)位于缸蓋上的凸輪軸，再由凸輪軸驅(qū)動(dòng)挺桿，挺桿位于氣門正上方，使氣門上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)氣門的開與閉。

感覺這種情況還是正式不在的原因，檢查一下正式皮帶是不是有點(diǎn)松，如果松的情況下就及時(shí)更換一下吧。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。

可能會(huì)和某些地方產(chǎn)生共振，熱車后怠速降低，共振消失，這種的可以忽略考慮。第二個(gè)可能由于冷車潤滑不良，某些地方潤滑油干燥，熱車后消失，這個(gè)主要靠聽，仔細(xì)聽來自于哪，然后潤滑解決。希望以上能幫到你。

普拉多4.0LV6啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有異響,什么原因造成的?

1、這時(shí)候啟動(dòng)的聲音就來自于這種摩擦，而并非發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

2、這是散熱風(fēng)扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，中間裝有一個(gè)硅油離合器用來傳遞動(dòng)力，通過內(nèi)腔硅油的粘度來傳遞動(dòng)力，低溫時(shí)轉(zhuǎn)速低，高溫時(shí)轉(zhuǎn)速升高。

3、機(jī)油牌號(hào)與要求不符，發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火較長時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產(chǎn)生敲缸。

4、汽化器此類。普拉多4000冷車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。

普拉多4.0LV6啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)有異響,什么原因造成的

這時(shí)候啟動(dòng)的聲音就來自于這種摩擦，而并非發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。

這是散熱風(fēng)扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，中間裝有一個(gè)硅油離合器用來傳遞動(dòng)力，通過內(nèi)腔硅油的粘度來傳遞動(dòng)力，低溫時(shí)轉(zhuǎn)速低，高溫時(shí)轉(zhuǎn)速升高。

機(jī)油牌號(hào)與要求不符，發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火較長時(shí)間后，再次啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產(chǎn)生敲缸。

普拉多1GR4000發(fā)動(dòng)機(jī)異響

1、異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

2、我的霸道120是08年的，現(xiàn)在跑了28萬公里，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有一種咕咕響的聲音發(fā)出來，駕駛座上尤為明顯。感覺不是氣門響，有人說是廢棄閥的聲音。

3、加注口門傳動(dòng)軸輕微回縮可能是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的卡爪或傳動(dòng)軸問題造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)爪：發(fā)動(dòng)機(jī)爪是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上將其固定在車架和橫梁上的關(guān)鍵部件，安裝在各種車輛上。

為什么豐臺(tái)普拉多啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲巨大

1、那是風(fēng)扇的聲音。不同于一般電子扇的是，普拉多是由曲軸帶動(dòng)的硅油風(fēng)扇離合器。能形成特有的啟動(dòng)聲音，這是正常現(xiàn)象。開車注意事項(xiàng)：千萬別違章。

2、冷啟動(dòng)的時(shí)候普拉多的風(fēng)扇是在空轉(zhuǎn)打滑的，同排量的其他車因?yàn)檠b備電動(dòng)風(fēng)扇的緣故，冷啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇是不通電不工作的，所以這個(gè)時(shí)候普拉多的轟鳴聲比同排量的車要大一些。

3、綜上所述，普拉多0L V6在啟動(dòng)瞬間會(huì)有轟的一聲響是因?yàn)樯犸L(fēng)扇硅油離合器的聲音。

4、這是散熱風(fēng)扇硅油離合器的聲音，普拉多的散熱風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，中間裝有一個(gè)硅油離合器用來傳遞動(dòng)力，通過內(nèi)腔硅油的粘度來傳遞動(dòng)力，低溫時(shí)轉(zhuǎn)速低，高溫時(shí)轉(zhuǎn)速升高。

5、是不是你的豐田普拉多很久沒有保養(yǎng)，沒有做清理了呀？發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。

普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)異響

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

普拉多4000冷車發(fā)動(dòng)機(jī)異響原因：活塞敲缸異響，所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。

機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

我們?cè)賮矸治鲆幌虑S大、小瓦異響原因，主要包括：①固定大、小瓦的螺栓松動(dòng)。②大瓦或小瓦間隙過大。③潤滑不良或大、小瓦燒蝕。④機(jī)油壓力過低或機(jī)油過少時(shí)，一般小瓦在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)極易燒蝕，而大瓦燒蝕的較少。