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三缸發(fā)動機三年為什么會后抖動

1、第一，是發(fā)動機本身的固有缺陷。像所有的奇數(shù)缸發(fā)動機一樣，三缸發(fā)動機基本上都不可避免的會顫抖。這是因為總有一個缸單獨做功，慣性矩達不到平衡。

2、三缸發(fā)動機三年后震顫，可以從兩個方面分析。第一是發(fā)動機的固有缺陷，第二是發(fā)動機出了故障。起初，三缸發(fā)動機確實因為先天缺陷而顫抖。不僅僅是三缸發(fā)動機，所有的奇數(shù)缸發(fā)動機，基本上都不可避免的會顫抖。

3、三缸發(fā)動機三年后抖動是因為腳膠老化或松動，燃油系統(tǒng)故障。

4、”相關內(nèi)容介紹有下面：三缸車一般3年左右開始抖，原因是三缸的平衡性能差，慣性力矩達不到平衡，所以當車輛跑到一定的公里數(shù)就會感受到抖車輛明顯的抖動。

三缸發(fā)動機時間久了抖動很嚴重嗎?

三缸發(fā)動機后期抖動嚴重的主要原因與用車習慣有很大關系，抖動也可能是發(fā)動機腳墊老化造成的。隨著汽車排放標準的不斷出臺，很多汽車廠商也相繼推出了三缸發(fā)動機，包括寶馬、別克、福特、力克等。

比如在使用三年后，三缸發(fā)動機會出現(xiàn)震顫問題。下面小編將從兩個方面為大家分析，并希望對大家有所幫助。第一，是發(fā)動機本身的固有缺陷。像所有的奇數(shù)缸發(fā)動機一樣，三缸發(fā)動機基本上都不可避免的會顫抖。

三缸機使用后期抖動比較嚴重，這是因為三缸發(fā)動機從吸氣到排氣中同樣具有四個沖程。在這一套工作流程循環(huán)中，由于三缸發(fā)動機少一個缸體，使得三缸發(fā)動機動力不順暢，很容易導致動力中斷，從而使三缸機產(chǎn)生抖動。

吉利三缸機幾年后抖動厲害嗎?

1、三缸車一般3年左右開始抖動原因是三缸的平衡性能差慣性力矩達不到平衡。以下為三缸車的相關資料：基本介紹：是指使用了三缸發(fā)動機的汽車使用三缸發(fā)動機的汽車燃油經(jīng)濟性比較好并且尾氣排放量也比較低。

2、吉利繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三缸機，不用時間久了，正常也會抖，三缸發(fā)動機本身結構限制是無法避免抖動問題的。

3、對于手動擋倒還好，要是三缸機再加上雙離合，就更抖了。

4、吉利繽越三缸發(fā)動機抖。其實不只是三缸發(fā)動機，四缸發(fā)動機也會有抖動的現(xiàn)象。只不過抖動的嚴重程度不同。只要是汽油發(fā)動機，運行時都會有抖動。而且三缸發(fā)動機由于先天的因素，抖動會比四缸的更厲害一些。

三缸發(fā)動機三年后抖動

1、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

2、三缸車一般在三年左右開始晃動，由于三缸平衡性能差，慣性力矩達不到平衡，所以當汽車行駛到一定公里數(shù)時，會感覺到晃動的汽車有明顯的晃動。三缸車是裝有三缸發(fā)動機的汽車。三缸發(fā)動機的車燃油經(jīng)濟性更好，尾氣排放更低。

3、三缸車一般3年左右開始抖動原因是三缸的平衡性能差慣性力矩達不到平衡。以下為三缸車的相關資料：基本介紹：是指使用了三缸發(fā)動機的汽車使用三缸發(fā)動機的汽車燃油經(jīng)濟性比較好并且尾氣排放量也比較低。

4、三缸機后期抖動解決方法是調(diào)整發(fā)動機平衡：通過調(diào)整發(fā)動機的平衡桿、平衡軸等部件，使發(fā)動機內(nèi)部的不平衡得到平衡，從而減少發(fā)動機的振動和抖動。

5、三缸發(fā)動機長時間運轉很正常，腳墊老化后會顫抖。三缸發(fā)動機因為固有的結構特點，在旋轉平順性上比不上四缸發(fā)動機。三缸發(fā)動機的關鍵是通過腳墊和平衡軸來降低振動幅度。但是機墊時間長了會老化。

6、三缸車的抖動通過平衡軸等機構消減了很多，新買的三缸車抖動都會感覺不太出來，但是用了五年后抖動肯定會加重，發(fā)動機的機件用久了會發(fā)生磨損、老化的現(xiàn)象，就算是正常的四缸車開久了也會出現(xiàn)抖動的情況。

三缸發(fā)動機后期抖動嚴重嗎

由于固有的結構缺陷，三缸發(fā)動機的抖動是不可避免的，因此許多工程師采用一些技術來抑制三缸發(fā)動機的抖動，例如增加平衡軸和使用特殊的機器腳。

三缸發(fā)動機三年后震顫，可以從兩個方面分析。第一是發(fā)動機的固有缺陷，第二是發(fā)動機出了故障。起初，三缸發(fā)動機確實因為先天缺陷而顫抖。不僅僅是三缸發(fā)動機，所有的奇數(shù)缸發(fā)動機，基本上都不可避免的會顫抖。

三缸車一般3年左右開始抖動原因是三缸的平衡性能差慣性力矩達不到平衡。以下為三缸車的相關資料：基本介紹：是指使用了三缸發(fā)動機的汽車使用三缸發(fā)動機的汽車燃油經(jīng)濟性比較好并且尾氣排放量也比較低。

三缸發(fā)動機抖動相比四缸發(fā)動機還是明顯的， 從三缸發(fā)動機的工作原理來看，可以認為三缸發(fā)動機的抖動的結構決定的，所以理論上三缸發(fā)動機是必然會抖動的。

其實一般認為3缸車質(zhì)量不好的人應該不是很經(jīng)常用，或者很久以前就用了，因為以前的3缸發(fā)動機確實因為質(zhì)量差引起了很大的反響，但是現(xiàn)在已經(jīng)是2020年了，3缸技術也逐漸變得尖端，高速抖動和動力不足的問題現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)化了。

三缸機產(chǎn)生的慣性力得不到抵消，抖動就會產(chǎn)生，而四缸機產(chǎn)生的力是平衡的，所以消除了抖動。