寶馬mini系列 寶馬mini油電混合車型
整體輪廓不變,造型簡潔緊湊。整體輪廓不變,造型簡潔緊湊。
作為一款極具特色的車款,全新MINI的整體輪廓沒有太大變化,延續(xù)了緊湊的車身設(shè)計。前臉換裝了全新的梯形進(jìn)氣格柵,格柵呈蜂窩狀布局。兩側(cè)的燈組依舊是經(jīng)典的復(fù)古圓形設(shè)計,只是燈腔內(nèi)的結(jié)構(gòu)可能會采用全新的造型。
據(jù)海外媒體報道,諜照為性能更強(qiáng)的MINI JCW(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型,有望采用更具運(yùn)動感的外觀套件和輪轂。
結(jié)合此前的消息,新車將進(jìn)一步加長軸距,縮短前后懸架,并搭配更加傾斜的前擋風(fēng)玻璃,讓車身輪廓更具運(yùn)動感。同時,兩側(cè)車門還配備了常規(guī)門把手,純電動版將調(diào)整為嵌入式,以順應(yīng)電動時代的潮流。
車尾的變化并不明顯。兩側(cè)車燈依舊是辨識度極高的人字形布局,底部采用單邊排氣造型。
動力方面尚未曝光,但預(yù)計會繼續(xù)搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。純電動版分別配備40度和50度度電池組,預(yù)計純電續(xù)航里程分別為297公里和402公里。
2019年11月29日,寶馬集團(tuán)與長城汽車的合資公司在江蘇省張家港市正式啟動。該工廠預(yù)計將于今年完工??偼顿Y51億元、年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能16萬輛的長城汽車未來MINI純電動汽車及新產(chǎn)品將在這里投產(chǎn)。根據(jù)MINI品牌規(guī)劃,新車將于2023年實現(xiàn)國產(chǎn)化。
寫在最后:
除了整體輪廓不變外,新款MINI在細(xì)節(jié)上也有明顯的調(diào)整,不過考慮到目前曝光的消息并不多,預(yù)計官方會公布更多關(guān)于實車性能的消息。目前國內(nèi)市場上,品牌產(chǎn)品定位與MINI相似的廠商寥寥無幾,而轉(zhuǎn)型為“輕奢智能純電動車”的科技品牌art Genie#1將與MINI展開競爭未來一定程度上與純電動版MINI形成競爭。
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