3月20日，起亞EV9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車在國內(nèi)正式亮相。該車定位為純電動中大型SUV，外觀采用縱置設(shè)計，內(nèi)飾為三排六座。今年3月15日，起亞EV9量產(chǎn)版在海外亮相。量產(chǎn)版延續(xù)了概念車的部分設(shè)計。該車采用六座和七座布局，預(yù)計續(xù)航里程約480公里。接下來，起亞EV9量產(chǎn)版或?qū)⒃诋?dāng)?shù)貢r間4月5日開幕的2023紐約車展上發(fā)布。在中國，起亞EV6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 和EV5 將于今年上市。

新車特點

起亞EV9概念車亮相中國起亞EV9概念車亮相中國

早在2021年洛杉磯車展上，起亞就帶來了EV9概念車。該車的輪廓非常寬大，大量的棱角分明來刻畫車身細(xì)節(jié)，看起來更加具有力量感。細(xì)節(jié)方面，EV9概念車前臉采用封閉式設(shè)計，兩側(cè)集成隱藏式顯示屏，可顯示特定圖案。

起亞EV9量產(chǎn)版基本延續(xù)了2021年發(fā)布的起亞EV9概念車的設(shè)計風(fēng)格，包括封閉式前臉、垂直排列的前后燈組，以及整體更加剛硬的車身輪廓。不過量產(chǎn)版的起亞EV9并沒有沿用概念車的雙門設(shè)計，依然配備了熏黑的A柱和四輪眉，并隱藏了門把手。

起亞EV9概念車的內(nèi)飾融入了很多流行的設(shè)計元素。中控臺上方有一塊27英寸的一體式雙屏。獨特的多邊形方向盤搭載多種觸控操作單元，可控制車內(nèi)多種功能。此外，起亞EV9概念車采用三排六座，每排座椅均為一體式設(shè)計。

相比之下，起亞EV9量產(chǎn)版的中控臺造型基本沿用了起亞EV9概念車的設(shè)計語言。中控臺為整體懸浮式，配備由12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸多媒體顯示屏組成的雙屏。此外，量產(chǎn)車型配備了四幅式多功能方向盤，并有6座和7座車型可供選擇。

起亞表示，量產(chǎn)版起亞EV9 的第二排座椅可以向后旋轉(zhuǎn)180 度，與第三排座椅形成“會議室模式”，第三排座椅提供杯架和充電端口。此外，起亞EV9量產(chǎn)版的第二排座椅也可以90度旋轉(zhuǎn)，與福福車的第二排座椅類似。

動力信息起亞EV9概念車基于E-GMP平臺開發(fā)，搭載800V高壓快充系統(tǒng)，同時提供V2L整車外接電源功能。起亞EV9量產(chǎn)版同樣來自E-GMP平臺。據(jù)外媒稱，其可提供單電機和雙電機兩種車型，預(yù)計續(xù)航里程約為480公里。另外，起亞EV9預(yù)計2023年秋季開始量產(chǎn)，或2024年在國內(nèi)上市，大家覺得這款車怎么樣？歡迎留言討論。