車頭部分，六邊形的進(jìn)氣格柵與奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）類似。邊框周圍棱角分明的鍍鉻裝飾提升了前臉的檔次，并延伸至車側(cè)，與尾部完美融合。奧迪A3的很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了簡潔明快的設(shè)計(jì)理念，比如矩陣效果的前大燈，尾部單邊雙排氣管的經(jīng)典設(shè)計(jì)。全方位升級的LED大燈、動感流暢的腰線、運(yùn)動化的外觀設(shè)計(jì)，將奧迪A3的運(yùn)動氣質(zhì)詮釋得淋漓盡致。在奧迪A3的尾部，我個人最喜歡的設(shè)計(jì)是獨(dú)特的尾燈造型，在夜間點(diǎn)亮后極具辨識度。全新一代A3轎車版奧迪與整車共用一套動力總成，兩款新車將推出4款不同配置的車型。其實(shí)車型的后側(cè)并沒有使用過多的線條裝飾，但整體還是比較干凈利落的。尺寸方面，奧迪A3的長寬高分別為445717961417mm，軸距為2629mm，整備質(zhì)量為1345kg。兩側(cè)大燈造型犀利，前臉的辨識度相當(dāng)高。奧迪A3的外觀設(shè)計(jì)偏向于運(yùn)動風(fēng)格，車身飽滿，線條優(yōu)雅。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)更加簡潔緊湊。奧迪A3的前臉，我最喜歡它的LED大燈，因?yàn)樗脑煨头浅Ｆ?，而且還帶有動感的效果。這些燈在車輛啟動和關(guān)閉時會產(chǎn)生聚焦的視覺效果。而且越來越喜歡奧迪A3的外觀，尤其是側(cè)面，輪廓分明，腰線凌厲。有種蓄勢待發(fā)的感覺，很有運(yùn)動感。在實(shí)際測試中，奧迪A3的動力表現(xiàn)也不錯。車子起步平穩(wěn)，中段會有一些空座，整體推背感不錯。動力方面，新車將搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力。在奧迪A3-tron上，這臺A3馬力的1.4T發(fā)動機(jī)搭配110千瓦/250牛米的電機(jī)，動力響應(yīng)極快。在擁堵的城市里，奧迪A3動力足夠。這套動力系統(tǒng)的最大輸出功率為150馬力和250牛米。全新奧迪A3搭載2.0 TDI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米。全新奧迪A3版搭載1.4T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。這樣的動力表現(xiàn)對于車主的日常行車來說綽綽有余。在實(shí)際測試中，奧迪A3的動力表現(xiàn)也不錯。車子起步平穩(wěn)，中段會有一些空座，整體推背感不錯。不同于傳統(tǒng)的分時四驅(qū)系統(tǒng)，全新奧迪A3采用了“漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向”。最重要的是，奧迪A3的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常高，百公里油耗只有5.5L左右。后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，帶來良好的駕乘舒適性。這種新型號必須能夠滿足追求時尚個性和極致控制的消費(fèi)者的需求。不同于傳統(tǒng)的分時四驅(qū)系統(tǒng)，全新奧迪A3采用了“漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向”。同時，奧迪A3的底盤表現(xiàn)非常扎實(shí)，懸架調(diào)校偏向，車頭和側(cè)面的縱向支撐相當(dāng)不錯，穩(wěn)定性和支撐性都不錯。這時候變速箱可以很快理解駕駛者的意圖，降檔升檔的過程非常果斷。即使我深踩油門，也沒有突然的動力連接。奧迪A3的動力組合此前在多款車型中都得到了認(rèn)可，包括干式雙離合變速箱。奧迪A3的保養(yǎng)周期達(dá)到了6000公里。發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。之前的奧迪A3的動力總成是比較簡單的1.4T+7速雙離合變速箱。在7 速雙離合變速器(DSG) 中。此外，新車的底盤調(diào)校較為扎實(shí)，操控質(zhì)感不錯。底盤可以為高強(qiáng)度車身提供穩(wěn)定性，讓車主在高速行駛時更加輕松舒適。