哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

13年哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）懸架生銹嚴(yán)重怎么辦

如果是小面積漆面生銹，用補(bǔ)漆筆補(bǔ)漆掩蓋就可以；如果是大面積生銹，就需要噴漆；如果是底盤生銹，則要底盤裝甲或封塑；如果是剎車盤生銹，則要對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨。

哈弗H6底盤維護(hù)：汽車底盤是最容易生銹的地方給汽車底盤噴漆可以很好的防止生銹。一般情況下一年一次在汽車底盤上噴一次全新的油漆可以最大程度的防止汽車底盤氧化老化。保持車輛清潔是汽車保養(yǎng)的開始。

哈弗H6底盤生銹我們可以自己動(dòng)手處理，就無需到維修店處理了。

因此，需要我們定期對(duì)汽車的底盤進(jìn)行沖洗，并在雨雪天氣后對(duì)底盤的車架、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、輪胎擋泥板等位置進(jìn)行徹底的清洗，防止上述部件出現(xiàn)銹蝕情況。

h6元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁生銹可以用砂布做防銹防腐處理。元寶梁生銹是可以做防銹或者防腐處理的，一般可用砂布打一打然后噴上油漆就行，不過生銹嚴(yán)重的話還是建議更換。

可以涂上機(jī)油。因?yàn)榈谌6防傾桿連接處是屬于焊接的，所以就容易生銹，生銹之后相關(guān)性能就會(huì)下降，所以你可以涂上一層機(jī)油，這樣可以保護(hù)。

哈弗H6國(guó)潮版螺絲生銹

1、哈弗H6國(guó)潮冠軍版輪胎螺絲蓋子是因?yàn)槁萁z蓋子松動(dòng)掉落。螺絲蓋子掉了就會(huì)造成螺絲松動(dòng)轱轆跑掉了影響安全，車轱轆的螺絲帽掉了沒有安上，會(huì)越來越松，轱轆會(huì)自己跑下來造成翻車事故，所以要抓緊時(shí)間把螺絲蓋子安上。

2、。把車停在安全的地方；鉆進(jìn)后座，找到并取出后座下面的塑料保護(hù)殼；用扳手?jǐn)Q開塑料保護(hù)殼下的螺絲；取出后排座椅并拆卸。以2020款哈弗H6為例。

3、哈弗H6國(guó)潮版啟動(dòng)臺(tái)可以用簡(jiǎn)單工具拆除。H6的中控你先拆下檔桿套，在拆上方的很多按鍵的一塊板子。

4、調(diào)整皮帶松緊度至合適，擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺釘，調(diào)整螺絲即可。固定發(fā)電機(jī)的地方是一個(gè)拋物線槽，松開上面的螺母，用撬棍將發(fā)電機(jī)朝與發(fā)動(dòng)機(jī)相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，然后擰緊一些螺母，有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。

2020哈弗H6底盤生銹普遍嗎

1、哈弗H6是哈弗汽車旗下的主打車型如果在城市道路駕駛底盤生銹現(xiàn)象不普遍；如果經(jīng)常在鹽堿地區(qū)、雨天、河灘駕駛無論是什么汽車的底盤都容易生銹。

2、油箱四周設(shè)計(jì)了加強(qiáng)桿。H6的底盤保護(hù)除了油箱四周，即便是碳罐都有很好的保護(hù)。加強(qiáng)桿對(duì)車輛的底盤油路管線，油箱以及底盤起到不錯(cuò)的的防護(hù)效果。H6的底盤防護(hù)讓您在野外的爛路上沒有太大的顧慮。

3、而且除了底盤生銹，我的車子還有其他的問題，像燒機(jī)油，如果你關(guān)心H6的話應(yīng)該會(huì)知道一些，這車燒機(jī)油也挺厲害的，首保過后4000公里，機(jī)油尺機(jī)油見底，消耗2升機(jī)油，去售后整一堆人來忽悠說正常。

我12月25號(hào)剛剛才買了個(gè)新車哈弗H6,酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T超毫智聯(lián)版發(fā)現(xiàn)底盤傳動(dòng)軸生...

正?，F(xiàn)象，不必緊張。傳動(dòng)軸因?yàn)椴馁|(zhì)問題和不用做防銹處理，都會(huì)生銹的，但是表面生銹不會(huì)影響傳動(dòng)軸性能。很多新車因?yàn)榇鎯?chǔ)問題，沒有銷售出去時(shí)，都會(huì)有生銹現(xiàn)象。

夠用。哈弗H6國(guó)潮版有多款車型可供挑選，按排量分主要可以分為5T和0T兩款動(dòng)力組合，兩個(gè)版本車型都分別推出了5T和0T這兩種動(dòng)力車型。

至于動(dòng)力，哈弗向來是不會(huì)讓大家失望的。哈弗H6搭載了“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，采用同級(jí)領(lǐng)先與寶馬相同的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，低速更有勁，功率可達(dá)124kW，峰值扭矩285N·m，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

我買H6兩年多了，沒有什么毛病，空間大，動(dòng)力較足，可操控好。一直被人詬病的耗油量大的問題，其實(shí)不是那回事，兩年下來平均大約9個(gè)左右，能接受得了。

原以為這是尺寸大幅增加帶來的改變，但翻開上一代哈弗H6的尺寸數(shù)據(jù)和第三代哈弗H6尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，新車的車長(zhǎng)僅加長(zhǎng)53mm，軸距也僅僅增加58mm而已，但數(shù)據(jù)的變化遠(yuǎn)沒有視覺效果這般明顯。