【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽傳祺第一店了解到，傳祺GS3（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

廣汽傳祺第一店本省

電話：4000732937

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.80萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.80萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.80萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.80萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 ↓0.50萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 ↓0.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 ↓0.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 手動舒享版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 自動舒享版 8.98萬 ↓1.20萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.20萬 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動舒適版 7.68萬 ↓1.20萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.20萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動精英版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.20萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動豪華版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動精英版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動豪華版 10.28萬 ↓1.20萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動尊貴版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.00萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.00萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.00萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.00萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.00萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動精英版 9.68萬 ↓1.00萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動豪華版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動尊貴版 11.68萬 ↓1.00萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

傳祺GS3的前臉造型比較簡約，配合貫穿式的中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。

傳祺GS3的長寬高為4350/1825/1685mm，軸距為2560mm，車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

傳祺GS3采用了組合式設計，顯示屏尺寸為7英寸，功能區(qū)劃分明確，信息讀取簡單直接。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@letian79說道：“關(guān)于舒適性方面，這臺車的發(fā)動機噪音比較小，整體的隔音效果應該還是不錯的，然后就是座椅的舒適性，座椅還可以，包裹性挺好的，然后對腿部的支撐也做的比較好，長途駕駛的時候，腿部不會特別累?！?/p>

網(wǎng)友@S.koda說道：“動力的話是肯定沒話說的，跟GS4的動力一樣的1.5T的動力，可以說是個小鋼炮，而且加速的時候推背感特別強。超速非常爽，變速箱換擋的時候非常平順，不會感覺有頓挫”

網(wǎng)友@pxb3721說道：“好極了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）