硬派越野有著粗獷的外表和出色的通過(guò)能力，所以提起他們往往給人一種灑脫的感覺(jué)。正因如此，這些車型往往成為人們追尋詩(shī)情、遠(yuǎn)方的理想代步工具。

但是當(dāng)一些準(zhǔn)備環(huán)游世界的朋友買了一輛硬派越野車的時(shí)候。然而，現(xiàn)實(shí)往往比理想要?dú)埧岬枚?。殘酷的不是這些車型的越野能力不夠，而是油耗簡(jiǎn)直被夸大了。由于當(dāng)今油價(jià)高得嚇人，駕駛硬線越野旅行的成本可與汽車旅行相媲美。這時(shí)候小伙伴們就要慎重考慮自己的錢包是否能夠支持自己的目的地了。對(duì)于大部分朋友來(lái)說(shuō)，雖然買了一輛硬派越野車，但大部分時(shí)間都是在城市里閑逛，無(wú)暇和精力去釋放它的越野潛力。當(dāng)小伙伴們漸漸冷靜下來(lái)的時(shí)候，大家才發(fā)現(xiàn)自己雖然喜歡硬派越野，但是更喜歡省油的硬派越野，才不會(huì)因?yàn)橛湾X燒得太快而半途而廢。車企顯然也意識(shí)到了這些問(wèn)題，所以推出了以下車型。

Jeep牧馬人新能源

(54.49萬(wàn)元~62.49萬(wàn)元)

作為硬派越野的代表車型，牧馬人在越野愛(ài)好者心中一直占據(jù)著神圣的地位。這款越野能力強(qiáng)、改裝潛力大的硬派越野車型幾乎沒(méi)有弱點(diǎn)。

因?yàn)樗梢宰鲇炅执┰?、極限攀巖、長(zhǎng)距離沙漠穿越。雖然不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但適當(dāng)修改后也可以做到。然而，這款六角戰(zhàn)機(jī)的出色表現(xiàn)依然逃不過(guò)極限的命運(yùn)。一切準(zhǔn)備就緒，興致勃勃地坐在駕駛座上，導(dǎo)航著限行信息的溫馨提醒，卻在一瞬間全部關(guān)閉。

為了讓它徹底放開(kāi)，Jeep在赫爾丹推出了一款新能源汽車。該車搭載動(dòng)力電池，純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)55km。電池雖小，但對(duì)節(jié)油有立竿見(jiàn)影的效果。最重要的是可以不受限制的掛綠卡。根據(jù)網(wǎng)友提供的油耗，其綜合油耗徘徊在百公里8-10升之間。雖然算不上絕對(duì)省油，但是比起之前有了很大的進(jìn)步。在電機(jī)的輔助下，牧馬人新能源的高原性能也得到了相應(yīng)的提升。如此一來(lái)，帶動(dòng)牧民以新能源作戰(zhàn)就變得可行了。

300HEV坦克

（預(yù)計(jì)年底上市）

坦克300的推出成功點(diǎn)燃了國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)，讓小伙伴們花20萬(wàn)多就能享受到近50萬(wàn)游牧的樂(lè)趣，而且外觀非常有型，內(nèi)飾比它高出好幾個(gè)檔次游牧民族。也正是因?yàn)槌霰姷念佒?，很多朋友都將其作為通勤用車?gòu)買，但坦克300始終是匹猛馬，油耗讓沒(méi)有準(zhǔn)備的朋友有些措手不及。

長(zhǎng)城對(duì)此早有對(duì)策。在去年的上海車展上，坦克300HEV車型正式亮相。 HEV車型基于坦克300城市版打造，因此適用范圍更廣。因?yàn)槭腔靹?dòng)形式，它的油耗必然會(huì)大幅下降。

車叔認(rèn)為在沒(méi)有高強(qiáng)度越野需求的情況下，采用差速器分配動(dòng)力的四驅(qū)系統(tǒng)就足夠了。坦克300城市版還有后橋差速鎖，充分保證了它的通過(guò)能力。至于這款車型的上市時(shí)間，估計(jì)會(huì)在今年年底，喜歡坦克300又不想承受過(guò)多油耗的朋友不妨關(guān)注一下。

北京BJ40系列柴油機(jī)

(18.49萬(wàn)元~20.49萬(wàn)元)

BJ40是國(guó)產(chǎn)硬派越野的鼻祖，但沒(méi)有坦克300那么火爆，原因是BJ40在初代車型上市的時(shí)候沒(méi)有把控好質(zhì)量，導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題與車輛。但是現(xiàn)在BJ40已經(jīng)完全變樣了。在提升內(nèi)飾和可靠性的同時(shí)，動(dòng)力種類也更加豐富。其中，在油價(jià)飆升的情況下，柴油版的燃油經(jīng)濟(jì)性尤為重要。

BJ40雖然沒(méi)有采用混動(dòng)形式，但柴油機(jī)與生俱來(lái)的高效率讓BJ40百公里油耗8-9升相對(duì)合理，而相對(duì)低廉的柴油價(jià)格也大大降低了用車成本朋友們。 BJ40在越野配置中擁有前后差速鎖和分動(dòng)箱，這讓它依然擁有相當(dāng)硬核的通過(guò)能力。面對(duì)高油價(jià)，BJ40柴油版是更好的選擇。

車叔總結(jié)

牧馬人新能源的出現(xiàn)，注定了硬派越野的混動(dòng)方向。電機(jī)和硬派越野的結(jié)合，總覺(jué)得不夠硬。但實(shí)際上，電機(jī)對(duì)于硬派越野的性能提升確實(shí)有很大的貢獻(xiàn)，而且如果車輛有外接供電接口，也能極大的拓展硬派越野的實(shí)用功能。如果你對(duì)混動(dòng)硬派越野感興趣，不妨靜候晚會(huì)，因?yàn)榛靹?dòng)硬派越野風(fēng)潮已經(jīng)開(kāi)啟，坦克300HEV和PHEV車型已經(jīng)提上日程。國(guó)產(chǎn)捷途TX也在規(guī)劃PHEV硬核混動(dòng)，而自主品牌目前也有Efficient混動(dòng)系統(tǒng)，所以2023年硬核混動(dòng)或?qū)㈤_(kāi)戰(zhàn)，屆時(shí)小伙伴們的選擇范圍會(huì)更廣。