原車裝備普通輪胎的汽車,究竟能不能換成防爆胎呢?
在高速上,很多交通事故都是由爆胎引起的,而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%。所以高速上爆胎是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)樗峭话l(fā)性的,駕駛員往往沒有心理準(zhǔn)備,無法及時(shí)應(yīng)對(duì),而在高速上比在普通市區(qū)道路上更容易發(fā)生爆胎,因?yàn)檐囁倏欤?a href="http://www.pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank" class="cmsLink">輪胎發(fā)熱量高,老化或受傷的輪胎就逗租容易爆胎。因?yàn)楸サ奈:μ螅?a target="_blank" class="cmsLink">防爆胎的運(yùn)用逐漸多了穗緩起來,那么防爆胎是個(gè)什么東西,它真的是不會(huì)爆胎了嗎?
防爆胎的準(zhǔn)確名稱應(yīng)該是泄氣保用輪胎,英文縮寫RSC,看到輪胎有RSC標(biāo)志的都是防爆輪胎。其實(shí)它并不是不會(huì)爆胎,也會(huì)爆胎,只是爆胎的機(jī)率要小很多,即使爆胎了,沒有氣的輪胎也能夠保持原有的形狀繼續(xù)行駛,不會(huì)因?yàn)闆]有氣壓了而被壓趴下向一邊跑偏,所以駕駛員能夠輕松掌控,這就從根本上解決了汽車高速行駛時(shí)因爆胎瞬間失控的問題,危險(xiǎn)性大大降低。
防爆胎之所以爆胎了還能夠保持原來的形狀繼續(xù)行駛,而不被壓趴下,是因?yàn)槠漭喬?cè)壁做了加厚處理,增強(qiáng)了支撐性和韌性,靠的是輪胎側(cè)壁支撐起車輛。因此其側(cè)壁非常厚,非常堅(jiān)硬且有韌性,而普通的輪胎側(cè)壁只是幾層簾布層,非常薄,非常脆弱。防爆胎的輪轂也是特殊設(shè)計(jì)的,輪轂上有凸峰,能夠防止輪胎沒氣行駛時(shí),輪胎脫離輪轂。所以沒氣了的輪胎一般也能行駛100公里以上,足以找到更換輪胎的地方。
防爆胎最大的優(yōu)勢(shì)就是爆胎了也能繼續(xù)使用,其正常使用壽命要比普通輪胎長(zhǎng),沒有了備胎,后備箱空間增大。當(dāng)然其缺點(diǎn)也是有的,首先是價(jià)格比較貴,其次,因?yàn)樘ケ诤袂矣玻孢m性自然比較差,輪胎噪音比較大,扎胎之后補(bǔ)胎比較麻煩,很多地方補(bǔ)不了或不愿補(bǔ),因?yàn)椴鹧b比較麻煩猜指模,即使能補(bǔ)價(jià)格也很貴,補(bǔ)了胎之后,還有可能影響爆胎之后的行駛里程。
原車沒有安裝防爆胎的能不能改成防爆胎呢?是可以的,有些防爆胎會(huì)在胎唇部位內(nèi)置加強(qiáng)圈,可以配合普通輪轂使用,但還是建議更換防爆胎專用輪轂,這樣更安全更穩(wěn)定些,更能發(fā)揮它的作用。同時(shí)最好加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),因?yàn)槠綍r(shí)扎胎等導(dǎo)致輪胎沒氣了,用肉眼看不出來,也不可能每次開車都測(cè)氣壓,若是沒氣了開上幾天,里程比較多,輪胎就會(huì)壞掉且有危險(xiǎn)。
若是經(jīng)常跑高速,是可以考慮安裝的。若是基本在市區(qū)道路行駛,很少跑高速,其實(shí)無需更換防爆胎,其價(jià)格太高,舒適性也差,并不合適,即使爆胎了,因?yàn)樗俣嚷?,也能夠很好地控制住。普通輪胎,還是建議上高速前做個(gè)輪胎的檢查,看有無受傷開裂、老化、扎釘?shù)龋袷亟煌ㄒ?guī)則,不超速,聚精會(huì)神的開車,雙手握方向盤,這就是最安全的。
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