馬自達(dá)3昂克賽拉解析,搭載2.0L自吸,油耗5.8L

今天為大家?guī)淼氖邱R自達(dá)3 昂克賽拉，官方指導(dǎo)售價(jià)為159至199萬元，定位為緊湊型車，部分車型帶有24V輕混系統(tǒng)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)持有SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，接下來讓我們看一下這款車的詳細(xì)情況。

而今天組長點(diǎn)評(píng)的是2022款馬自達(dá)3 昂克賽拉 0L 自動(dòng)質(zhì)炫版，它是中配車型，也是國產(chǎn)馬自達(dá)3 0L車系的次低配車型。

昂克賽拉實(shí)際百公里油耗為12-61L，也就是說一公里油耗為0.061-0.076L，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油標(biāo)注為92號(hào)，現(xiàn)在92號(hào)汽油的價(jià)格為60元/升，所以可以算出一公里的昂塞拉。

離開大眾展臺(tái)，正好逛到了馬自達(dá)的展臺(tái)，眼前一亮，被馬自達(dá)昂克賽拉的外觀所吸引，于是就讓銷售給我講解。

同時(shí)，在油耗方面，該車的百公里油耗值分別是6L、8L，坦白地說這個(gè)數(shù)值不高。此外，價(jià)格方面，馬自達(dá)3 昂克賽拉的廠商指導(dǎo)價(jià)為159-189萬。

馬自達(dá)昂克賽拉中控按鈕圖解,昂克賽拉車內(nèi)按鍵功能說明

1、(1)中央控制按鈕 內(nèi)部/外部循環(huán) 內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)空氣體自給自足，外循環(huán)是指車內(nèi)與外界進(jìn)行空氣體交換。在一般堵塞或外部空氣體環(huán)境不好的情況下，打開內(nèi)循環(huán)。

2、中控屏表明影象，與此同時(shí)安裝雷達(dá)探測(cè)會(huì)出現(xiàn)警報(bào)語音提示。電子駐車 在交通信號(hào)燈等泊車的狀況，松掉剎車板后，電子駐車作用會(huì)鎖定車轱轆，釋放買車人的足部疲憊。再度踩住油門踏板，車子又會(huì)砥礪前行。

3、馬自達(dá)昂克賽拉中控采用的是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過按鍵直接開啟。除霧 按鍵分為前風(fēng)擋除霧以及后風(fēng)擋除霧兩個(gè)按鍵，只需按壓相關(guān)按鈕就能成功達(dá)到除霧效果。

4、首先進(jìn)入馬自達(dá)昂克賽拉舒適版駕駛室找到車輛的空調(diào)控制區(qū)。左側(cè)旋鈕控制空調(diào)的溫度高低。右側(cè)旋鈕控制空調(diào)的出風(fēng)量大小。上方的四個(gè)按鈕控制空調(diào)的出風(fēng)口方向?！癆/C”按鈕為車輛的空調(diào)制冷開關(guān)。

5、馬自達(dá)汽車昂克賽拉中控臺(tái)使用的是機(jī)械設(shè)備按鍵，中央空調(diào)除霧及其曖風(fēng)能夠根據(jù)按鍵立即打開。除霧 按鍵分成前風(fēng)檔除霧及其后風(fēng)檔除霧2個(gè)按鍵，只需輕按有關(guān)按鍵就能取得成功做到除霧實(shí)際效果。

6、打開點(diǎn)火開關(guān)。按住駕駛員信息中心最右側(cè)的Gage鍵，直到組合儀表上的屏幕顯示胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TIREMONITORSYSTEM）。按下帶箭頭的設(shè)置／重置鍵，直至顯示胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已復(fù)位（TIRE MONITOR SYSTEM HAS BEENRESET）。

1.5L版本最大馬力為117Ps,2020款馬自達(dá)3昂克賽拉綜合表現(xiàn)分析

1、驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，工信部百公里油耗為6L-8L。

2、款馬自達(dá)3昂克賽拉提供了5L 117馬力 L4和0L 158馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，5L車型最高車速為197km/h，0L車型最高車速為213km/h，工信部百公里油耗為6L-8L；采用缸內(nèi)直噴的供油方式，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

3、款馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了5L和0L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)渦輪橫行的天下，馬自達(dá)仍然堅(jiān)持走自然吸氣路線的勇氣可獎(jiǎng)可嘉。

4、L車型最高車速達(dá)到了213km/h。2020款馬自達(dá)3昂克賽拉采用了馬自達(dá)品牌最新的“魂動(dòng)”家族式設(shè)計(jì)方案，相比如今越來越普遍的“大嘴+鍍鉻”組合，昂克賽拉并未向潮流妥協(xié)，依舊堅(jiān)持自己的風(fēng)格。

5、動(dòng)力方面，2020款馬自達(dá)3 昂克賽拉使用兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是型號(hào)為P5的5L發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為PE的0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為117Ps和158Ps，最大扭矩分別為148N·m和202N·m，最大功率分別為86kW和116kW。

解析“2020春季云車展”參展車型——馬自達(dá)3昂克賽拉

尺寸方面，馬自達(dá)3昂克賽拉的車身長/寬/高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。從尺寸上面來看，該車的表現(xiàn)還是比較可觀的。內(nèi)飾方面，馬自達(dá)3昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常出色的，無論是造型，還是用料都非常不錯(cuò)。

價(jià)格上，馬自達(dá)3 昂克賽拉的廠商指導(dǎo)價(jià)為159-189萬，在同級(jí)別中算是中等偏下的價(jià)位。

月24日，2020成都車展盛大開幕，在本次車展上，我們有車智聯(lián)前方團(tuán)隊(duì)拍攝到了一組新款長安馬自達(dá)3昂克賽拉的實(shí)車圖片。

馬自達(dá)是一個(gè)富有運(yùn)動(dòng)氣息的汽車品牌，旗下的車型追求年輕時(shí)尚，在駕控體驗(yàn)方面則看重人馬一體，憑借著自身優(yōu)勢(shì)，獲得了不少消費(fèi)者的青睞。 馬自達(dá)3 昂克賽拉是品牌旗下的代表之作，也是一款銷量支柱車型。

最大功率為116kW，最大扭矩為202N·m，采用了Dual S-VT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。從售價(jià)來看，2020款馬自達(dá)3昂克賽拉的7款車型價(jià)格區(qū)間為159-189萬元，全新昂克賽拉的整體表現(xiàn)在同級(jí)別車型中還算不錯(cuò)，綜合性價(jià)比也較好。

驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，工信部百公里油耗為6L-8L。

馬自達(dá)3昂克賽拉質(zhì)雅黑耀版有主動(dòng)剎車和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈嗎?

1、馬自達(dá)3昂克賽拉主動(dòng)剎車開啟情況如下：當(dāng)車輛速度很快時(shí)，這套系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)前車剎車、停車或者有障礙物的時(shí)候，就會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)前方障礙物很近的時(shí)候，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車。

2、此外，2021款馬自達(dá)3昂克賽拉高配車型的部分配置還作為部分車型的選裝配置出現(xiàn)。

3、主動(dòng)剎車有學(xué)習(xí)功能！預(yù)警一定打開，預(yù)警打開會(huì)首先紅燈跟聲音警告，你關(guān)了的話它會(huì)直接介入剎車不會(huì)給你任何緩沖時(shí)間跟提示。如果沒有使用制動(dòng)器，或者沒有用足夠的力量施加制動(dòng)，那么自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)可以啟動(dòng)。