1、雖然這一代的探界者更加注重舒適性的調(diào)校，但對于探界者家族來說，運(yùn)動始終是鐫刻在骨子里的。此次的試駕，涉及多種復(fù)雜路況，相對綜合的道路條件也能更好地檢驗(yàn)整車的動態(tài)性能表現(xiàn)。

2、不過總體來看，購買雪佛蘭探界者會更加推薦0T+48V輕混的版本，不僅動力更強(qiáng)，并且油耗更低，同時(shí)高配車型的配置也會更豐富一些，而是否需要選擇四驅(qū)版本，就需要結(jié)合自身的需求來綜合考慮了。

3、新探界者0T車型搭載的是由第八代Ecotec 0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)與9速HYDRAMATIC？手自一體變速箱組成的雪佛蘭2T9動力組合，優(yōu)勢就是低扭強(qiáng)、換擋平順、節(jié)能省油，強(qiáng)大的動力性能在全新邁銳寶XL和雪佛蘭開拓者上已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證。

4、一方面說明這3萬元的價(jià)差是實(shí)打?qū)嵉?，另一方面說明購買探界者的絕對價(jià)格目前吸引力也不算小了。之前開過探界者0T版本的車型，來說說這個(gè)車咋樣吧。

5、根據(jù)小編測試，新探界者在95公里/小時(shí)即可切入9擋，帶來更順暢的換擋感受和更靈敏的加速表現(xiàn)。在雪佛蘭2T9動力組合的加持下，新探界者百公里加速時(shí)間為9秒，百公里綜合油耗僅9升。

6、我們一試便知。硬派外觀更美系 我們此次試駕的是雪佛蘭探界者的2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版車型，也就是頂配車型。