28日，第三代哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DHT-PHEV正式上市。新車共有三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元至17.38萬元。動(dòng)力方面，搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)。純電續(xù)航里程分別為55km和110km，WLTC百公里油耗5.6L，綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。

對(duì)于老哈弗車主，政府還提供1萬元置換補(bǔ)貼和2000元購車補(bǔ)貼。

外觀方面，新車前臉與混動(dòng)車型有所不同。采用了類似無邊框的大尺寸格柵，輔以矩陣式鍍鉻裝飾。此外，從此前發(fā)布的圖片來看，新車的LOGO也采用了藍(lán)色作為底色，以彰顯其獨(dú)特的身份。

兩側(cè)的LED大燈造型窄長(zhǎng)扁平，而燈腔內(nèi)的LED日間行車燈則棱角分明，與矩陣式LED大燈相得益彰。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，隱藏式排氣布局，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。

新車內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)潔，12.3英寸的懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技氛圍。車機(jī)系統(tǒng)界面定制化，可切換多種模式。界面顯示效果非常清晰，配色和響應(yīng)速度都不錯(cuò)。新車還將支持個(gè)性化語音交互，官方表示語音識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)97%。同時(shí)，新車后期還將能夠通過FOTA提升整車智能化水平。

通道上的控制區(qū)設(shè)計(jì)成“雕鏤空”，簡(jiǎn)潔的按鍵在中控臺(tái)旁邊有序排列。下方旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)和電子手剎按鈕規(guī)則排列在左側(cè)，其余區(qū)域擁有充足的儲(chǔ)物空間。

其他配置方面，新車還配備后駐車?yán)走_(dá)、倒車攝像頭、360全景影像、540全景影像、全速自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全，配備主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、道路交通識(shí)別等。在五顆攝像頭、四顆超聲波雷達(dá)和兩顆毫米波雷達(dá)的加持下，新車可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。

真皮座椅寬敞承托，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，前排座椅還配備加熱功能，舒適性有保障。除了擁有不錯(cuò)的空間，PHEV車型的后排座椅還配備了杯托，后排座椅還支持比例放倒。空間拓展能力不錯(cuò)，足以滿足一家三口的日常出行需求。

動(dòng)力方面，第三代哈弗H6 DHT-PHEV搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為240kW，峰值扭矩為530Nm。純電續(xù)航里程有55km和110km兩個(gè)版本。據(jù)悉，新車還將推出續(xù)航更高的版本。

編輯點(diǎn)評(píng)： 自2011年哈弗H6誕生以來，這款國(guó)民車連續(xù)九年熱銷，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)銷售神話。這離不開哈佛品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控，也離不開H6在產(chǎn)品力上的與時(shí)俱進(jìn)。

對(duì)于第三代哈弗H6來說，除了顏值高、空間大之外，更多的是在科技配置和動(dòng)力性能上的提升，使其依然具備不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于消費(fèi)者來說，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的上市進(jìn)一步擴(kuò)大了受眾市場(chǎng)，15.9萬元至17.38萬元的售價(jià)在同級(jí)別競(jìng)品車型中具有較高的性價(jià)比。不管怎樣，我們也很期待新車上市后的銷量表現(xiàn)。

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