天籟 參考價：17.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

2.5lRX炫酷版，這個還不錯。2.0沒功率。如果你付30%的首付，10W應該沒問題

2，日產(chǎn)天籟汽車

17.28萬-36.58萬之間，17.68萬-33.12萬從來不買日貨。

3，東風日產(chǎn)的天籟怎么樣

天籟性價比高，4S店服務靠譜！舒適度不錯，日本人利用了中國人愛享樂的弱點，但天來不強，比那還不如薩特。比帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大方，也比帕薩特強很多。不買日本車，鄙視日本人！我推薦蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）- 贏了又安全！

4，東風日產(chǎn)天籟

馬力看排量，最少140，天籟公爵最少200。 Spiro偏向于運動，而天籟則偏向于家庭和商業(yè)力量。 ```你看，3.5V6的天籟和2.4的Spire誰更好.2.5V6的天籟也比Spit好.`````精靈的控制比天籟好```。 Spire（歐洲雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））和雅閣的動力差不多，為什么Spire更運動？是因為外觀比較運動嗎？尷尬吐槽.

5，東風日產(chǎn)天籟怎么樣

天籟很OK！它是日產(chǎn)的旗艦車型，推出幾年后一直是暢銷車型。我?guī)讉€朋友都用天籟，但是都是高端的。很酷！我會后悔的，買了2個月就后悔了，天籟的車漆真的不好！售后服務差強人意！問題多多，撞了人家的車，然后就沒事了，我問題嚴重，撞了才知道，新天籟真爛！汽車的問題讓我很惱火。修完4s車，劃痕太多，漆面被什么東西腐蝕了。 2個月，人家說好像買了好幾年了。 2.5排量的發(fā)動機開了一個月，上下班跑也不算多，加了1000多塊油！受不了了

6，東風日產(chǎn)天籟

等等，老款2.5XL優(yōu)惠2.5-3W，配置多的新款值ESP（4,5千東西），優(yōu)惠縮水了，不是很劃算，駕駛感受和油耗是新的，老款完全一樣。懂車買天籟的客戶，100%是看中它的舒適性和內(nèi)飾。天籟除了舒適和內(nèi)飾外，沒有其他優(yōu)勢（同級別對比）。 8L左右，開起來沒什么樂趣，像開一團棉球，操控很一般，但乘坐很舒服，舒服優(yōu)點：舒適，內(nèi)飾精致缺點：安全性差，同級最窄車身輕， 2.5 V6機頭必須配CVT變速箱，感覺降價

7，東風日產(chǎn)尼桑天籟

不錯，19.08W~33.28W 2.0XE~3.5XV-VIP 2.0 L4 2.5~3.5 V6報價199800-365800之間。這臺車雖然也有日系車的血統(tǒng)，但是質量還是過得去的。地面堅固而穩(wěn)定。父親的一個朋友開著天籟出差，車禍報廢了。當時下雨天，雨水把路面坑洼都蓋住了。由于汽車在通過坑洼時車速過高，汽車跳起來失去了控制。一圈，安全氣囊都打開了，這個樣子，具體的我沒問，反正按照司機的說法，車完了，現(xiàn)在是A6L了。但司機和其他乘客都沒事，只是輕微顛簸，休息幾天。但油耗較高。

8，東風日產(chǎn)天籟性能怎么樣

性能也不錯。天籟融合7大技術亮點——澎湃與靜謐世界十大V6發(fā)動機——智能CVT無級變速系統(tǒng)（帶6速手動模式）——速感智能轉向系統(tǒng)——360度超靜音工程——全新Multi-連桿后懸架-多層仿生座椅-UHSS超剛體性價比不差，但安全東風日產(chǎn)天籟在舒適性方面是同級中的佼佼者，空間很大，座椅舒適度也可以與貴沙發(fā)相比，公爵版的配置領先于同級車型，尤其是全景天窗。只是2.0升車型在動力上略遜一籌，又大又重的車身不太靈活。在舒適度上與同級別并肩的還有上海大眾的斯柯達豪銳。豪銳配備1.8TSI和2.0TSI兩種排量。您可以放心使用電源。如果不介意昊銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）略顯老氣的外觀，昊銳也是一個不錯的選擇。有問題可以加我QQ，隨時聯(lián)系我。忘記采納，謝謝

9，東風日產(chǎn)天籟的性能怎么樣

。力量非常好。澎湃動力——NISSAN、VQ發(fā)動機：日產(chǎn)豪華車常用的VQ發(fā)動機，連續(xù)十年榮獲美國權威汽車雜志大獎。榮獲《沃德汽車世界》頒發(fā)的“世界十大發(fā)動機”稱號。大量使用堅固的鋁合金材料和短沖程設計，成功降低了VQ發(fā)動機的整體重量和尺寸。

簡單的結構和較少的零件數(shù)量，讓天來擎車型的內(nèi)部性能得到了全面加強，不僅重量更輕，工作效率也更高，油門響應時間更短，能夠提供平穩(wěn)的行駛體驗。和強大的力量。表現(xiàn)。結合NISSAN獨有的自動變速箱系統(tǒng)，發(fā)動機具有平順的加速性能、低油耗和精準的動力輸出性能。 VQ發(fā)動機在整體設計上充分考慮了靜音要求，精心布置了發(fā)動機艙，使VQ發(fā)動機的靜音性能突出。 VQ35DEV6發(fā)動機（茶350JM）；最大功率：180Kw（245PS）/6000rpm；最大扭矩：318Nm/3600rpm； VQ35DE發(fā)動機具有出眾的控制調(diào)節(jié)功能和非凡的動力性能。無論是市區(qū)行駛還是高速行駛，性能穩(wěn)定，收放自如。 VQ23DEV6發(fā)動機（茶230JM）；最大功率：127Kw（173PS）/6000rpm 最大扭矩：221Nm/4400rpm；新開發(fā)的VQ23DE發(fā)動機在一般工作轉速范圍內(nèi)可精確控制扭矩和輸出功率。 VQ23DE發(fā)動機的油耗與其2.0升發(fā)動機相近，但性能更勝一籌。它可以在低速和低油耗下平穩(wěn)啟動。