寶馬X5 參考價：61.20萬起

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國產(chǎn)BMW X5正式上市國產(chǎn)BMW X5正式上市。

年初以來，就有消息稱寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將國產(chǎn)。這款頗受歡迎的豪華中大型SUV頻頻登上國內(nèi)汽車媒體的頭條。今日，其價格懸念終于揭曉！

3月31日，寶馬集團宣布全新國產(chǎn)BMW X5長軸距車型正式上市，共推出四款搭載2.0T和3.0T發(fā)動機的車型。官方指導價區(qū)間為60.5萬元至77.5萬元。該車是“德系三強”品牌中首款國產(chǎn)加長型豪華中大型SUV。作為參考，此前進口的寶馬X5官方指導價為69.99萬元至83.99萬元。國產(chǎn)機型上市后，預計官方進口機型將不再銷售。

延續(xù)進口BMW X5整體外觀，細節(jié)設計略有調(diào)整延續(xù)進口BMW X5整體外觀，細節(jié)設計略有調(diào)整。

車頭繼續(xù)采用粗獷的雙腎型進氣格柵，搭配天使眼大燈組。車頭繼續(xù)采用粗獷的雙腎型進氣格柵，搭配天使眼大燈組。

配備動態(tài)光束的智能激光大燈，燈組內(nèi)部X形藍色裝飾配備動態(tài)光束的智能激光大燈，燈組內(nèi)部X形藍色裝飾。

進口和國產(chǎn)X5前臉的主要區(qū)別在于：國產(chǎn)車型新增倒L型鍍鉻裝飾。

外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5保持了進口X5的整體設計，加長的位置不會太明顯。新車還將配備帶動態(tài)光束的智能激光大燈。燈腔內(nèi)部采用標志性的X型藍色裝飾，支持自動遠近光功能，照射距離500米。下格柵兩側出風口配有倒“L”型裝飾條，同時保持了六邊形雙腎進氣格柵的風格，整體顏值依舊“原汁原味”！

加長的數(shù)據(jù)主要是為了擴大后排腿部空間，后排車門開啟面積也更大。加長的數(shù)據(jù)主要是為了擴大后排腿部空間，后門開啟面積也更大。

加長后的車身長度接近奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），軸距超過奧迪Q7和奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

軸距加長后，后門的長度比前門更長。軸距加長后，后門的長度比前門更長。

車身和軸距的加長是全新國產(chǎn)BMW X5的最大亮點。數(shù)據(jù)方面，國產(chǎn)寶馬X5的長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。老大哥”寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。

對比國產(chǎn)寶馬X5、奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E、奧迪Q7，國產(chǎn)寶馬X5的車身長度與奧迪Q7接近，軸距比奔馳GLE長110mm，比奧迪Q7長109mm。

國產(chǎn)BMW X5提供4款車型可供選擇。國產(chǎn)BMW X5提供4款車型可供選擇。

共有6種外飾漆、5種款式6種輪輞外飾漆、5種輪輞。

實拍車型采用22英寸輪圈搭配倍耐力P ZERO輪胎實拍車型采用22英寸輪圈搭配倍耐力P ZERO輪胎。

國產(chǎn)BMW X5提供四款車型，分別是xDrive 30Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package、xDrive 40Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package，提供炭黑、寶藍、神秘灰、礦物白、摩天灰、量子藍三種配色油漆是可選的，并且有五種樣式的輪子供用戶選擇：20英寸，21英寸和22英寸。新車還將提供M Performance性能部件，包括代表高性能的M藍色制動卡鉗。

車尾造型基本延續(xù)，并加入“華晨寶馬”漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字標示國產(chǎn)身份。車尾造型基本延續(xù)，并加入“華晨寶馬”漢字，表明國產(chǎn)身份。

繼續(xù)采用全LED 3D立體懸浮尾燈繼續(xù)采用全LED 3D懸浮尾燈。

尾門繼續(xù)上下開啟。

后備箱平面布局帶遮陽板，第二排座椅支持4:2:4向下拆分。后備箱是帶遮陽板的平面布局。

車尾部分，國產(chǎn)寶馬X5基本延續(xù)了進口車型的整體造型，包括全LED 3D懸浮式尾燈和雙邊雙出的排氣布局。不過從xDrive 30Li/40Li新加入的字母“BMW Brilliance”和“L”來看，還是很容易看出這是一款國產(chǎn)車型。尾門繼續(xù)兩段開啟，一定程度上可以方便大件行李的裝卸。

內(nèi)飾保持進口車型座艙整體布局內(nèi)飾保持進口車型座艙整體布局。

配備12.3英寸數(shù)字儀表盤配備12.3英寸數(shù)字儀表盤

在國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾中，用戶可以直觀感受到熟悉的布局，變化主要體現(xiàn)在裝飾細節(jié)上。國產(chǎn)車型延續(xù)了12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.3英寸觸摸屏、HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)的信息顯示和交互組合。中控臺和保險杠區(qū)域提供四種風格的木質飾板，以及“天使之翼”迎賓地毯、車內(nèi)氛圍燈和全景天窗，營造出該級別車型的豪華氣派。

配備M-sports多功能真皮方向盤，金屬質感按鍵配備m-sports多功能真皮方向盤，金屬按鍵。

空調(diào)區(qū)域保持了物理按鍵和溫度顯示的布局，方便用戶在行車過程中安全操作?？照{(diào)區(qū)域保持了物理按鍵和溫度顯示的布局，方便用戶在行車過程中安全操作。

繼續(xù)搭載12.3寸觸控控顯示屏繼續(xù)配備12.3英寸觸摸屏。

中控屏幕配備寶馬iDrive多媒體交互系統(tǒng)和支持聊天的寶馬智能個人助理，支持手機交互系統(tǒng)、WiFi熱點、遠程發(fā)動機啟動等擴展功能。寶馬的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus(包括遠程3D泊車影像、360度全景泊車影像、自動泊車、追蹤和倒車輔助等。)可以增加駕駛安全性和便利性。

新增豎向放置的手機無線充電面板，取消該位置的蓋板，方便用戶取放手機增加了垂直放置的手機無線充電面板，取消了這個位置的蓋板，方便用戶取放手機。

配備水晶質感換擋桿，功能島按鍵及旋鈕可控制中控屏幕功能配有水晶變速桿，功能島按鍵和旋鈕，控制中控屏幕功能。

車窗控制，多功能方向盤等。全部采用金屬質感按鍵，加上水晶質感換擋桿等細節(jié)，確保駕駛者在操作功能時獲得豪華體驗。同時，車輛還調(diào)整了杯架的面積，取消了蓋板，增加了垂直放置的手機無線充電面板，方便用戶取放手機，還增加了金屬裝飾條和X5字樣。

國產(chǎn)車型采用Sensafin合成皮包覆座椅國產(chǎn)車型采用Sensafin合成革蓋座椅。

座椅帶有打孔處理和菱格紋設計帶穿孔處理和菱形設計的座椅。

座椅更新也是室內(nèi)設計的重要組成部分。此次，寶馬正式將進口車型的Vernasca真皮更換為國產(chǎn)車型的Sensafin合成革，并提供火山紅、摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）色、火山紅/黑色雙拼、摩卡色/象牙白雙拼多種配色。官方表示，這種合成革“觸感細膩，透氣性好，實現(xiàn)了騎行舒適性和支撐性的平衡”。

同時，前排座椅背部浮雕有“X5”字樣，表面也是打孔菱形。后排座椅不僅將靠背的傾斜角度增加至31度，還配有舒適的頭枕和扶手，提供更好的乘坐體驗。

后排腿部空間的提升是新車的重點后腿之間的提升空是新車的重點。

大幅提升后排乘客長時間乘坐的坐姿以及空間體驗大幅提升后排乘客的長時間坐姿和空體驗。

官方一再強調(diào)軸距加長130 mm主要是為了改善后排腿部空，配合中間起伏不算太高的平臺，無疑會大大改善后排乘客長時間的坐姿和體驗。同時，后排還將提供獨立可控空音調(diào)、座椅加熱、兩個Type-C充電接口和一個12伏電源接口。

后排還將提供可獨立控制的空調(diào)、座椅加熱后排還將提供獨立可控空調(diào)節(jié)和座椅加熱。

兩個Type-C充電接口及12伏電源接口兩個Type-C充電接口和一個12伏電源接口。

國產(chǎn)寶馬X5亮點配置國產(chǎn)寶馬X5亮點配置

提供2.0T、3.0T發(fā)動機供用戶選擇提供2.0T和3.0T發(fā)動機供用戶選擇。

動力配置終于出來了。國產(chǎn)寶馬X5將繼續(xù)提供2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機(配xDrive30Li車型，型號B48B20G)最大功率180 kW，峰值扭矩400 Nm，0-100km/h加速時間7.3秒..

3.0T發(fā)動機(搭載xDrive40Li型號B58B30C，寶馬公司生產(chǎn)，進口供貨)最大功率245 kW，峰值扭矩450 Nm。完成0-100 km/h的沖刺需要6.0秒，最高時速238 km/h..兩款發(fā)動機的輸出參數(shù)相比進口車型略有下調(diào)，官方標稱百公里加速時間分別延長0.4秒和0.5秒。

兩款發(fā)動機均匹配8速手自一體變速箱和xDrive適時四驅系統(tǒng)，車輛還提供自適應兩軸空空氣懸架。(以上數(shù)據(jù)均來自寶馬官方，部分配置會根據(jù)車型不同有所增減。)

寶馬X5歷代車型發(fā)展史：

第一代寶馬X5（E53）第一代寶馬X5(E53)

寶馬X5誕生于1999年。第一代X5(E53)兼具運動和戶外“兩棲”屬性。它是在寶馬集團收購路虎后不久開發(fā)的。它與第三代路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(L322)共享許多技術(尤其是陡坡緩降控制和越野發(fā)動機管理系統(tǒng))，而發(fā)動機和電子系統(tǒng)則與寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(E39)共享。這一代汽車也在中國市場銷售。

第二代寶馬X5（E70）第二代寶馬X5(E70)

第二代寶馬X5(E70)于2006年首次發(fā)布。它配備了直列六缸發(fā)動機和V8發(fā)動機。iDrive系統(tǒng)是所有車型的標準配置，用戶可以選擇三排七座。這一代寶馬X5 (E70)于2007年在中國上市。

第三代寶馬X5（F15）第三款寶馬X5(F15)

第三代寶馬X5(F15)于2013年5月首次發(fā)布，延續(xù)了上一代車型的軸距，應用了自調(diào)仰角空氣動后懸架、動態(tài)驅動分配、主動防側傾、動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)等技術，并于2014年2月登陸中國市場。前兩代寶馬X5在全球范圍內(nèi)積累了人氣和口碑。到第三代車型在中國上市時，寶馬X5已經(jīng)在全球獲得了130萬用戶。

第四代寶馬X5（G05）第四代寶馬X5(G05)

在國產(chǎn)之前，在國內(nèi)銷售的是第四代寶馬X5(G05)。它是基于寶馬集團的CLAR平臺打造的。相比上一代車型，科技配置有所進化，2018年首次進入中國市場。我們從相關渠道了解到，國產(chǎn)寶馬X5長軸距車型上市后，進口X5版預計不再通過官方渠道進口銷售。

競品分析：

國產(chǎn)寶馬X5代號G18國產(chǎn)寶馬X5代號G18

根據(jù)之前的公開信息，寶馬X5的車型代號將由進口寶馬X5的G05改為國產(chǎn)版的G18。國產(chǎn)寶馬X5(G18)的生命周期為2022-2026年，在華晨寶馬沈陽大東工廠生產(chǎn)，預計產(chǎn)能為12.1萬輛/年。該車國產(chǎn)后，華晨寶馬的國產(chǎn)車型陣容將包括X1和新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系和新能源汽車。

奔馳GLE梅賽德斯·GLE

奧迪Q7奧迪Q7

林肯飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）林肯飛行員

從市場表現(xiàn)來看，寶馬X5在2020年和2021年中國豪華中大型SUV銷量中名列前茅，領先于奔馳GLE (699.8-880.3萬元)、沃爾沃XC90 (638.9-781.9萬元)、奧迪Q7 (701.8-869.8萬元)、國產(chǎn)林肯飛行者(55萬元)。從進口改為國產(chǎn)后，配合相應的價格調(diào)整和車身尺寸的加長，相信國產(chǎn)寶馬X5能吸引更多國內(nèi)用戶的目光。怎么樣？國產(chǎn)寶馬X5的價格你滿意嗎？請留言討論！