長安覽拓者 參考價：9.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

對于經(jīng)常需要載人和拉貨的車友來說，建議開皮卡車，一是因為越來越多的城市對皮卡車進城已經(jīng)沒有了限制，二來皮卡車前面載人尾箱拉貨，徹底做到了“干濕分離”，既干凈衛(wèi)生，裝載山廳能力也強。

說起皮卡車，價格區(qū)間也較為寬泛，從幾萬元到上百萬元不等，選車可以根據(jù)購車預(yù)算來決定。如果車友們對皮卡車感興趣，同時又追求實用和性價比，不妨看看這兩款車，質(zhì)量靠譜，配置還不低。

第一款，長安覽拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2023款 2.0T自動四驅(qū)汽油旗艦型標箱

指導(dǎo)價：13.99萬

覽拓者，是長安剛剛推出的一款皮卡車型，與其它皮卡車所不同的是，它的車頭懸掛著長安的“V”字形標，一款皮卡車沒有被放到商用車類別里，這意味著它的定位和被重視程度都不低。

事實上，覽拓者的整體設(shè)計也很“洋氣”，它的前臉和長安的SUV家族有很多相似之處，不同的是它的整體造型更加硬朗，像引擎蓋上隆起的筋線和格柵周邊粗壯的鍍鉻飾條都凸顯了它野性的一面。

由于它的車身高度達到了1875mm，這讓它的側(cè)面看上去很是魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧，再配上尺寸不算小的前后黑色輪眉，有種美系肌肉車的既視感，花瓣狀的18寸輪轂和帶有銀色裝飾的后視鏡罩殼讓它多了幾分精致。它的離地間隙達到了225mm，為了方便乘客上車，它還特意配備了寬大的側(cè)踏板。

車尾的踏板被融入到了后杠中，剎車燈也被放在后駕駛室后窗上方，所以整體看上去較為簡潔，貨箱內(nèi)部使用了黑色防磨材質(zhì)的噴涂，提升了耐用性。

來到車內(nèi)，長安覽拓者給人的第一印象就是它哪里是臺皮開車啊，分明就是一臺SUV，中控臺和門板處使用的都是軟質(zhì)和皮質(zhì)包裹，平底的方向盤、游艇式的擋把以及貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口都彰顯了它精致的一面。該車還用上了雙聯(lián)屏的設(shè)計，內(nèi)置了長安新一代皮卡版車機系統(tǒng)，像車載導(dǎo)航以及道路呼叫救援等功能也都有配備。

在配置這塊它也逗扒隱絲毫不輸同價位SUV車型，像倒車雷達、360度全景影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、仿皮座椅、LED大燈、后視鏡鎖車自動折疊、雨量感應(yīng)式雨刮器以及自動空調(diào)都有配備。

尺寸方面，它的車長和軸距分為為5350mm和3180mm（長箱版為5600mm和3430mm），貨箱尺寸為1600*1595*500mm，最大載重質(zhì)量495kg，雖然只是標箱版本，但是裝載能力并不差，應(yīng)付日常輕度拉貨不在話下。駕駛艙內(nèi)的第二排可以輕松坐下三位成年人，1米78的乘客還能有1拳3指的腿部空間，算是真正做到了載人拉貨兩不誤。

再來看動力，覽拓者搭載了一臺藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T汽油發(fā)動機（它還有2.0T柴油發(fā)動機可選），最大功率為233馬力，最大扭矩為390?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8速自動變速箱，同時它還配備帶有中央差速器鎖止功能的四驅(qū)系統(tǒng)，能夠更好的應(yīng)付各種復(fù)雜的路況。多連桿式整體橋的后懸掛又讓它在走爛路時能夠有著不錯的舒適性。

小結(jié)：這此賀款車的賣點是設(shè)計、動力、配置和均衡性。

第二款，五菱征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2021款1.5L開拓型 LAR

指導(dǎo)價：6.28萬

看過了長安覽拓者，如果你覺得價格還有些貴，那么咱們接著來看這一款售價更親民的五菱征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

征途的前臉設(shè)計的很有層次感，從引擎蓋上方引起來的兩道筋線一直延伸至大燈內(nèi)側(cè)邊緣處，由一條粗壯的鍍鉻飾條連接著兩側(cè)大燈做到了很好的承接，下方中央緊挨著的是五菱的紅色車標，保險杠兩側(cè)嵌入了圓形的霧燈，算是拉寬了視覺效果。

它的車身高度明明也有1810mm，但是側(cè)面看上去明顯要比長安覽拓者小了很多，可能14寸的輪轂和較短的車頭拉低了它的氣場，處于成本的考慮，它的后視鏡外殼、B柱以及門把手都被設(shè)計成了黑色，不過五菱特意把輪轂也染成了黑色，搭配在一起并不難看。

車尾是濃濃的貨車風(fēng)格，長方形的尾燈沒有任何設(shè)計感可言，貨箱的開關(guān)把手也裸露在外，考慮它6萬出頭的價格，對它也不好再多要求什么。

進入車內(nèi)，五菱征途的內(nèi)飾采用了傳統(tǒng)的布局樣式，內(nèi)嵌式的液晶儀表下方是空調(diào)操控旋鈕，手感和阻尼感都只能算一般，車內(nèi)中控臺和門板處隨手可觸碰的地方幾乎用的都是硬質(zhì)塑料，好在經(jīng)過了鍍鉻飾條的裝飾，看上去并不算太過廉價。

配置方面，它帶有主駕駛座椅安全氣囊、胎壓報警、倒車影像、鋁合金輪轂、多功能方向盤、仿皮座椅、4揚聲器、大燈高度可調(diào)以及外后視鏡電動調(diào)節(jié)等功能，基本可以滿足日常使用。

尺寸這塊，征途的長寬高分別為5105*1640*1810mm，軸距做到了3160mm，它的第二排空間不算小，只是因為寬度有限的原因，坐滿3人會有些擁擠，此外，它的坐墊厚度以及包裹性也一般，配上“板車”的懸掛，長時間乘坐會對舒適性有一些影響。重點還是在貨箱上，它的尺寸達到了2000*1520*365mm，試想下一張長度為2米的單人床，護欄高度365mm，這樣的裝載能力還真不是隨隨便便一款SUV能夠比擬的。

動力方面，它搭載了一臺代號為LAR的1.5L自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率為99馬力，最大扭矩為140?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱，動力方面不是它的強項，好在耐用性方面沒得說，而且綜合油耗也只有7L/100km，并不算費油。

小結(jié)：這款車勝在價格便宜、質(zhì)量穩(wěn)定，同時載貨能力并不弱。

總結(jié)：兩款皮卡車都有著質(zhì)量穩(wěn)定，相比同價位車型配置豐富的特點，無論是日常載人還是拉貨都能夠輕松應(yīng)付。如果你的預(yù)算不多，并且只是在近郊用車，那么五菱征途完全能夠滿足。如果除了拉貨外，還想開著它去體驗詩和遠方，那么長安覽拓者會是個不錯的選擇。對此，你怎么看呢？