1991年，南京依維柯輕型客車在中國一經(jīng)推出便大受歡迎。事實上，南京依維柯的產(chǎn)品除了民用輕客車和貨車，還有多款外觀相似的1.5噸級軍用輕型越野車NJ2045和NJ2046。這兩個系列的輕型越野車都在人民軍隊中大量裝備。 NJ2045和NJ2046也憑借硬朗的外觀和出色的性能成為了廣大車迷的最愛產(chǎn)品。

我們不能擁有軍用車輛，但模型是該系列的一個很好的補充。早在近20年前，通用汽車就推出了型號為1:24的南京依維柯NJ2046輕型越野車。廠家先后推出了兩款車漆，一款是三色迷彩，一款是軍綠色。那時，很難找到一輛車。近日，南京依維柯再次推出NJ2046輕型越野車型。沒有擁有這輛車的朋友終于可以彌補遺憾了。 NJ2046系列越野車是由南京依維柯進口的依維柯歐巴系列越野車在中國生產(chǎn)的一款軍用越野車。模型盒上標(biāo)有歐巴44越野車字樣。

模型外觀基本還原了真車的主要特征。前大燈和尾燈采用分離式塑料件，小燈和轉(zhuǎn)向燈采用分色涂裝。前臉的進氣格柵雖然沒有雕刻，但是格柵做了熏黑處理，基本體現(xiàn)了NJ2046的風(fēng)格。

依維柯的標(biāo)志是黑色的，但實際上通常是銀色的。

南京依維柯NJ2046系列包括多種不同類型的車輛，主要包括硬頂越野客車、軟頂越野廂式車、越野卡車、轎車底盤及其進一步開發(fā)改裝成專用車和專用車汽車。此外，很多武器裝備都以NJ2046底盤為平臺，實現(xiàn)機動運輸。該車型為可拆卸車頂軟頂越野廂式車，對應(yīng)公布車型為NJ2046SDG系列。包括駕駛座在內(nèi)，該車共有10個座位。

前半部分有一個引擎蓋。

下半場只做了遮陽桿，沒有裝油煙機。動手能力強的朋友可以自己動手制作防水布。

南京依維柯NJ2046SDG系列轎車生產(chǎn)歷史悠久，不同時期配置不同，但外觀和車身尺寸基本相同。整車尺寸為495520302300mm，前懸架1010mm，軸距2080mm，后懸架1145mm。車廂內(nèi)部尺寸為222019001300 mm。整車自重2.95噸，共10座，額定載重1.5噸，滿載毛重4.45噸，額定牽引重量1.5噸。 NJ2046系列車不僅有2080mm的短軸距，還有3310mm的長軸距。

身體的左側(cè)

身體右側(cè)

動力方面，搭載2.8升直列4缸SOFIM8142系列渦輪增壓水冷柴油發(fā)動機。發(fā)動機缸徑94.4mm，沖程100mm，壓縮比18.5。它采用頂置凸輪軸和直噴渦輪技術(shù)。與該車型外觀相同的NJ2046系列車型為NJ2046SDG和NJ2046SDG5。 NJ2046SDG搭載一臺SOFIM8142.23柴油發(fā)動機，最大功率76kW，最大扭矩240Nm/1900轉(zhuǎn)。 NJ2046SDG5搭載一臺SOFIM8142.43柴油發(fā)動機，最大功率87kW，最大扭矩269nm/1900rpm。 NJ2046系列的其他機型主要采用這兩款發(fā)動機或其改進型。

NJ2046的引擎蓋向上凸起。

引擎蓋側(cè)面的黑色部分是引擎蓋的鎖。

透過模型的底盤可以看到NJ2046的傳動和懸掛系統(tǒng)。該車配備5 速手動變速箱，驅(qū)動44。

前橋空載質(zhì)量1.6噸，滿載質(zhì)量1.95噸，最大允許質(zhì)量2.07噸。

后橋空載重量1.35噸，滿載重量2.5噸。最大允許重量為2.9 噸。

車輛采用前雙橫臂獨立懸架和后可變剛度鋼板彈簧非獨立懸架，并配備米其林255/100R16輪胎。模型上也能看到前后橋的減震器，底盤細節(jié)基本還原了真車的結(jié)構(gòu)。

前橋獨立懸架

后橋相關(guān)懸架

主油箱容積為70L（NJ2046SFD5可更換100L主油箱），副油箱容積為20L。通用車型CHECKMATE的標(biāo)志也可以在車型底盤右側(cè)的油箱旁看到。

80年代，在南京依維柯NJ2045、NJ2046系列軍車出現(xiàn)之前，我國1.5噸級軍車除少數(shù)進口外，基本由躍進NJ230系列越野車及其原型Gas63系列越野車組成汽車。有些車輛很舊，急需更換。而此時的Gas63在國外也處于被淘汰的邊緣。其實躍進NJ230和加斯63都是越野車，載重都還不錯。如果用于運送人員或者攜帶更先進的武器裝備，在舒適性上與面包車相比還是有一定的差距。我軍廂式越野車除少量進口車外，是0.5噸級北京BJ212底盤和1噸級躍進NJ221B越野車及其仿制產(chǎn)品改裝而成的車輛。這兩輛車的長度和噸位都比較小，也不是很先進。

南京依維柯生產(chǎn)的NJ2045、NJ2046系列轎車的及時亮相，不僅讓老款車及時退役，也彌補了我軍1.5噸廂式SUV的不足。 NJ2045、NJ2046系列廂式越野車靈活、適應(yīng)性強，客貨兩用，具有舒適、安全等優(yōu)點。雖然現(xiàn)在也有廠家生產(chǎn)噸位相近的車輛，但NJ2045和NJ2046經(jīng)過多次改進，一直活躍在人民軍隊中。此外，部分車輛作為民用專用車在各行業(yè)廣受好評。

該車型是一款軟頂越野車，在我軍中也有著比較高的庫存。是NJ2046系列越野車中極具代表性的產(chǎn)品。

玻璃可以是平的，雨刷要是薄點就更好了。

前門可以打開，前后蓋板可以拆卸。

第二排車門雖然打不開，但門鎖、鉸鏈等細節(jié)也有描繪。

車尾很不錯，兩個尾門都可以打開，車門上的細節(jié)和零件基本還原了真車的結(jié)構(gòu)。模型中有很多活動部件，可玩性很強。

事實上空去掉遮光罩，把玻璃放平更有利。

取下前排引擎蓋和后排遮陽篷桿，可以清楚地觀察到NJ2046的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。如果說NJ2045的內(nèi)飾基本沿襲了民用輕型乘用車的風(fēng)格，那么NJ2046的內(nèi)飾則更加簡潔，整體風(fēng)格中規(guī)中矩，基本沿襲了80年代歐洲商用車和部分乘用車的內(nèi)飾風(fēng)格。圓形的指針表，彩色的方形指示燈，方形的翹板開關(guān)，就是讓人感覺整潔舒適。甚至現(xiàn)在也有人喜歡這種內(nèi)飾。前儀表盤上的四個儀表依次是車速里程表、水溫表、油表和轉(zhuǎn)速表，有些實車是沒有轉(zhuǎn)速表的。

如果駕駛座前的內(nèi)飾和車上的指示燈也是分色的就更好了。

對于副駕駛座椅前面的內(nèi)飾，中控臺上的正方形應(yīng)該是空出風(fēng)口。

如果方向盤上能印上依維柯的logo，仿真效果會更好。

前排3個座位

第二排的三個座位朝前。

車尾的四個座椅是面對面的，這樣雖然舒適性稍差，但是方便裝載隨車人員的背包裝備，也可以裝載一些貨物。

沒錯，最大載重1.5噸，全重4.45噸的輕型越野車，其功能不僅限于運送10個人。事實上，這部分身體既可以用于乘客，也可以用于貨物。即使車上坐滿了10個人，還是有空的空間放背包和裝備。這是一款非常實用的越野面包車，左右后三個方向都有車門，非常方便人們上下車和載貨，舒適性也比同噸位的越野卡車要好。

南京依維柯轎車車型20多年來一直有不同比例的車型，包括1/20依維柯40-10輕型客車、1/24 NJ2045輕型越野客車、1/24 NJ2046輕型越野面包車等。每一款都是令人印象深刻的經(jīng)典?？戳诉@款NJ2046系列越野車模型，不知道大家感覺如何？如果你有興趣購買和收藏這款，請留言聯(lián)系我們。