有人說(shuō)MG6的干式雙離合不太穩(wěn)定是真的嗎?
1、MG目前的車主是大眾,技術(shù)上是資源共享。這項(xiàng)技術(shù)是MG帶來(lái)的嫁妝,但MG很少使用這款干式雙離合變速箱,多為5T+9AT動(dòng)力配置。從技術(shù)角度來(lái)看,雙離合變速箱技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù),具有縮短換擋時(shí)間的優(yōu)勢(shì)。
2、從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),雙離合變速箱技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù),它的優(yōu)點(diǎn)是換擋所需時(shí)間縮短。但在使用中,雙離合變速器油需要量較少。變速箱油縮短會(huì)帶來(lái)離合器過(guò)熱、工作穩(wěn)定性差等一些問(wèn)題,最終影響離合器磨損,壽命縮短。
3、不,不是說(shuō)干式雙離合真的不好,只是它有一些缺點(diǎn)。干式雙離合最大的優(yōu)點(diǎn)是阻力小,動(dòng)力傳遞效率高,省油。缺點(diǎn)是不利于散熱,起步時(shí)會(huì)導(dǎo)致一定的滑行,尤其是在陡坡路段起步時(shí)。最大滑行距離可達(dá)30cm以上。
4、變速箱問(wèn)題是這款車最大的軟肋,本來(lái)就不怎么可靠的干式雙離合變速箱被名爵6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用后其質(zhì)量以及糟糕的調(diào)校水平,給這款車帶來(lái)了很糟糕的駕駛體驗(yàn)—嚴(yán)重頓挫。車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于這款車變速箱問(wèn)題的投訴已經(jīng)達(dá)到了數(shù)百人之多。
5、不差。雙離合變速箱在工作的時(shí)候,會(huì)摩擦產(chǎn)生生熱量,尤其是在走走停停的路段時(shí),這時(shí)候就需要散熱來(lái)保證工作的正常。
6、款MG6變速箱怎么樣?2019款MG6變速箱不錯(cuò),配置:干式傳輸。除了5T發(fā)動(dòng)機(jī),全新MG6在傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。7速雙離合是干式雙離合。
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