索蘭托 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(326條)

1，東風(fēng)悅達(dá)起亞suv都有哪些

這兩款，也有索蘭托（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口的

2，起亞suv所有車(chē)型有哪些

起亞有多種SUV車(chē)型，分別是： 1. Smart Run屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV價(jià)格，普通緊湊型SUV沒(méi)有的配置，但一些常見(jiàn)的配置基本都有，比如上坡輔助， ESP、胎壓檢測(cè)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等。 2、作為一款小型SUV，逸跑可以說(shuō)是專(zhuān)為年輕人打造的。雖然售價(jià)只有7萬(wàn)到8萬(wàn)，但還配備了自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)攝像頭等，簡(jiǎn)直是物超所值。 3、起亞KX3口碑還是很好的。底盤(pán)調(diào)校很好。該級(jí)別的性能高于平均水平。速度在30碼以上加速響應(yīng)非常快。感覺(jué)500米內(nèi)不用加油，動(dòng)力很充沛。 4、起亞KX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體表現(xiàn)非常搶眼。內(nèi)飾配置、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)控、方向盤(pán)加熱、座椅舒適性等方面都有較大提升。 5、索蘭托的配置非常豐富。當(dāng)前流行的無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、座椅加熱通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全。越野性能更好，性?xún)r(jià)比也相當(dāng)不錯(cuò)。 6、起亞霸銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀很霸氣，比較像美式風(fēng)格，一點(diǎn)也不像韓國(guó)的小家碧玉，但是作為一款中大型SUV，內(nèi)部空間也足夠大。起亞（Kia），全稱(chēng)起亞汽車(chē)公司（韓語(yǔ)：韓語(yǔ)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）字為簡(jiǎn)體：Kia Motors Corporation，英文：Kia Motors Corporation），是一家韓國(guó)跨國(guó)汽車(chē)制造商。起亞成立于1944年，初名“精誠(chéng)精工”，1952年更名為“起亞工業(yè)”?！捌饋啞币辉~意為“起于亞洲”或“亞洲崛起”。 2000年，起亞并入現(xiàn)代汽車(chē)，組成現(xiàn)代-起亞汽車(chē)集團(tuán)。 2019年，起亞品牌銷(xiāo)量約284萬(wàn)輛，較2018年增長(zhǎng)0.3%，位列全球第8位。

3，起亞suv車(chē)型有哪些起

你好，起亞也有很多SUV。你能告訴我你買(mǎi)車(chē)的預(yù)算是多少嗎？我可以幫你推薦一個(gè)合適的選項(xiàng)。您好，車(chē)管家團(tuán)隊(duì)為您解答

4，起亞suv所有車(chē)型

起亞suv車(chē)型： 1、逸跑官方指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)-8.28萬(wàn)檔次：小型SUV 逸跑是起亞品牌旗下一款小型SUV，適合有通勤需求的年輕人。逸跑的優(yōu)勢(shì)在于售價(jià)在8萬(wàn)元以下，而且裝備還是比較充足的，真的很值得。 ELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有什么特別之處，但還是有一定的時(shí)尚元素。不過(guò)怡跑的內(nèi)部環(huán)境很一般，不符合居家使用的需求。動(dòng)力方面，表現(xiàn)一般，燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相對(duì)要好一些。 2、起亞KX3傲跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：10.88萬(wàn)-13.68萬(wàn)級(jí)別：小型SUV 從外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，KX3傲跑走主流時(shí)尚路線(xiàn)，方正的輪廓，整體形象非常有活力，相比前代車(chē)型一代車(chē)型夸張的個(gè)性路線(xiàn)更容易讓大家接受。內(nèi)飾造型亮點(diǎn)不多，但細(xì)節(jié)處用心裝飾，效果也很精致。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出足夠平順連貫，起步感覺(jué)相當(dāng)輕快，開(kāi)起來(lái)很輕松。這是一個(gè)易于使用的模型。 3、起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：15.48萬(wàn)-19.18萬(wàn)級(jí)別：緊湊型SUV KX5的外觀設(shè)計(jì)與KX3的相似度很高，看起來(lái)就像一家人?；⑹街芯W(wǎng)依舊是起亞家族的明顯特征。放在KX5上比KX3視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，看起來(lái)更張揚(yáng)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，依舊是熟悉的感覺(jué)。中控面板略微向駕駛者傾斜，各功能區(qū)域排列有序規(guī)整，看著十分舒服。 KX5的油門(mén)滯后性比KX3小很多，起步時(shí)不需要刻意踩油門(mén)。 KX5推薦中高端機(jī)型，配置太低不推薦低端機(jī)型。 4、智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬(wàn)-15.78萬(wàn)檔次：緊湊型SUV智跑乍看普通，越看越有魅力，車(chē)身設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，整體輪廓比較方正，有一個(gè)一定的肌肉感。讓人覺(jué)得很接地氣。內(nèi)飾用料方面，全新智跑非常普通。中控臺(tái)全是硬質(zhì)塑料，中間層的裝飾板經(jīng)過(guò)了拉絲質(zhì)感的處理，看上去并不廉價(jià)。全新智跑的乘坐空間與ix35相似。滿(mǎn)足家用沒(méi)問(wèn)題，駕駛感受也比較輕松。這是一款良心家用車(chē)。 5、起亞KX7 官方指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)級(jí)別：中型SUV KX7定位為中型SUV。從外形上看，KX7看起來(lái)很大，但實(shí)際上與同級(jí)別的其他機(jī)型相比，它的體積還是比較小的。造型非常保守，尤其是車(chē)尾的設(shè)計(jì)，甚至讓人覺(jué)得司機(jī)是個(gè)大叔。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較一般，中控屏的顯示素質(zhì)也不算太高，但是KX7在做工和用料上還是可圈可點(diǎn)的。巨大的空間使其實(shí)用性極強(qiáng)，居家使用也安心。

5，起亞suv車(chē)型有哪些

國(guó)產(chǎn)的是秀兒，進(jìn)口的是索蘭托帕瑞，進(jìn)口的是索蘭托帕瑞。索蘭托獅跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

6，起亞有哪些suv

智跑指導(dǎo)價(jià)16.48萬(wàn)-24.98萬(wàn)獅跑指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)-19.68萬(wàn)分為獅跑和智跑兩款。還有進(jìn)口車(chē)，索蘭托

7，起亞suv哪個(gè)車(chē)好

。 suv底盤(pán)高，注定在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性不如跑車(chē)。如果是suv，勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以碾壓智跑。說(shuō)起跑車(chē)，好像只有現(xiàn)代有一個(gè)不好的CoolPad Genesis（v開(kāi)頭的不是正統(tǒng)跑車(chē)）。起亞的兩門(mén)跑車(chē)不如現(xiàn)代v開(kāi)頭的。這個(gè)價(jià)位，還不如買(mǎi)個(gè)高爾夫gti或者尚酷。

8，起亞suv型suv型新車(chē)怎么樣

半年有點(diǎn)夸張，現(xiàn)代起亞排量2.0以上的車(chē)一般3-4年發(fā)動(dòng)機(jī)退化嚴(yán)重。而且你說(shuō)性能比其他車(chē)差很多同樣SUV3008開(kāi)180鬧著玩車(chē)身沒(méi)問(wèn)題，而IX35智跑都“開(kāi)不了了”都快散了就是這個(gè)原因車(chē)好還是不好就看這個(gè)。1、動(dòng)力：智跑使用現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的Thetall發(fā)動(dòng)機(jī)，有2.0L和2.4L兩種排量，配雙CVVT和VIS技術(shù)，規(guī)格不可謂不高，變速器則是6速手自一體，科技感絲毫不弱于人。事實(shí)上，智跑的這套動(dòng)力系統(tǒng)以及底盤(pán)懸掛與ix35上的那套完全相同，調(diào)教也是大同小異。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120Kw，為同級(jí)車(chē)型同排量之最，升功率達(dá)到60Kw，僅比2.4L版本低8Kw，能滿(mǎn)足日常所需。 2、內(nèi)飾：智跑外觀是吸引人走進(jìn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是讓人驚嘆。沒(méi)錯(cuò)，就是驚嘆。與筆者一起試駕的是一位汽車(chē)雜志同行。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，還沒(méi)等筆者感慨，他的聲音已經(jīng)傳來(lái)：“真是做得太漂亮了！”確實(shí)，智跑分層式中控臺(tái)、全景天窗、分配合理又極富質(zhì)感的按鈕、烘托家居氛圍的背景燈以及提升檔次感的鍍鉻件，給人非常好的第一印象。能夠第一眼打動(dòng)人的SUV內(nèi)飾很少，ix35也不行，智跑做到ix35所不能做到的事情。 3、外形：智跑“三圍”分別為長(zhǎng)4400mm、寬1855mm、寬1660mm，軸距2640mm。就尺寸和車(chē)內(nèi)空間而言，智跑與對(duì)手相當(dāng)，不顯小，但也明顯感覺(jué)不到更寬敞。一直延續(xù)到后排的全景天窗非常氣派，提升車(chē)內(nèi)開(kāi)揚(yáng)感的同時(shí)，也提升了車(chē)內(nèi)的檔次感——有無(wú)ESP，乘客不知道也不會(huì)在意；有無(wú)全景天窗，卻一眼便知。 4、整體：智跑的設(shè)計(jì)完全顛覆了現(xiàn)款獅跑的風(fēng)格，小尺寸側(cè)面車(chē)窗還保留了概念車(chē)的風(fēng)韻，位置也更高，也也賦予了車(chē)內(nèi)成員更好的視野。更高的側(cè)面腰線(xiàn)一直延伸至前燈的上沿，這樣的設(shè)計(jì)使得SL的側(cè)面充滿(mǎn)了力量感。前臉的設(shè)計(jì)也更加大膽前衛(wèi)，前燈與格柵共同組成了一個(gè)大的弧形，與下方的保險(xiǎn)杠和霧燈形成基本對(duì)稱(chēng)的視覺(jué)對(duì)比。09款獅跑的外觀線(xiàn)條延續(xù)了現(xiàn)有獅跑簡(jiǎn)潔、流暢的特質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)方面，兩條散熱格柵變?yōu)橐粭l，使整款車(chē)顯得更加硬朗。同時(shí)，09款獅跑秉承了獅跑一貫的舒適空間和人性化設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，并且在鍍鉻內(nèi)門(mén)把手等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了品質(zhì)的提升。09款獅跑在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與時(shí)代潮流結(jié)合的更加緊密，與消費(fèi)者的消費(fèi)需求更加貼合。在動(dòng)力方面09款獅跑延續(xù)了之前的優(yōu)異表現(xiàn)，其搭載的起亞著名的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能，已經(jīng)在近兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)中得到了證明，百公里油耗與轎車(chē)相當(dāng)，燃油經(jīng)濟(jì)性得以充分體現(xiàn)。

9，新一代起亞智跑怎么沒(méi)有s擋買(mǎi)了，開(kāi)著還行吧，肯定不能跟二三十萬(wàn)的車(chē)比東風(fēng)悅達(dá)起亞全新戰(zhàn)略SUV——新一代智跑采用了全新的產(chǎn)品策略，只有兩款車(chē)型，但以往在頂配與高配版本上才搭載的配置，將全部標(biāo)配。《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》記者 錢(qián)亞光新一代智跑的目標(biāo)消費(fèi)群體，鎖定25—35歲的都市年輕消費(fèi)者——智慧型的行動(dòng)派。他們不被現(xiàn)有價(jià)值觀所束縛，是智慧非凡的新生代群體，是干勁十足的行動(dòng)派。新一代智跑正是為他們而生，硬派大氣的外觀和的眾多的科技配置，都將是這群智慧行動(dòng)派消費(fèi)者開(kāi)拓進(jìn)取的最佳陪伴?；厮輾v史，起亞以第一代Sportage開(kāi)都市SUV先河，重新定義了SUV的使用場(chǎng)景與產(chǎn)品訴求，引發(fā)了全球都市SUV的一次深刻變革。在中國(guó)市場(chǎng)，獅跑、智跑的先后登場(chǎng)，讓國(guó)人領(lǐng)略了都市SUV的魅力。緊湊型SUV市場(chǎng)盡管競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但趨同的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)已讓消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞；復(fù)雜、多樣的配置版本及選裝配置也讓消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)往往難以抉擇。新一代智跑僅發(fā)布了時(shí)尚版（MT）、智享豪華版（AT）兩款車(chē)型，售價(jià)分別為11.99萬(wàn)元、13.99萬(wàn)元，但為消費(fèi)者提供的是產(chǎn)品配置的“一站式解決方案”，以往在頂配與高配版本上才搭載的配置，新一代智跑將全部標(biāo)配，由此提供了同級(jí)車(chē)型中突出的性?xún)r(jià)比，重新定義了緊湊型SUV市場(chǎng)的準(zhǔn)入門(mén)檻。前臉硬朗威猛的新一代智跑，車(chē)身線(xiàn)條干凈利落，尾部設(shè)計(jì)堅(jiān)韌穩(wěn)固。車(chē)內(nèi)所有的功能鍵都集中在中央?yún)^(qū)域，操作更加方便。內(nèi)飾設(shè)計(jì)完美實(shí)現(xiàn)了功能化需求與藝術(shù)化美學(xué)的平衡，兼具高檔品味與實(shí)用性。新一代智跑搭載百度DuerOS系統(tǒng)的8英寸智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效、強(qiáng)大的語(yǔ)音導(dǎo)航及對(duì)車(chē)輛空調(diào)、音響系統(tǒng)的語(yǔ)音控制；通過(guò)關(guān)聯(lián)起亞UVO技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，對(duì)空調(diào)、車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)等進(jìn)行控制，并確認(rèn)停車(chē)位置及車(chē)輛狀態(tài)等。搭載了起亞全球領(lǐng)先的DRIVE WiSE（智享未來(lái)）安全技術(shù)的新一代智跑，不僅可實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛者的守護(hù)，更可為乘客、行人及周邊車(chē)輛提供更好的安全保護(hù)，為乘客搭建出360度多維安全保障系統(tǒng)。智跑的長(zhǎng)/寬/高分別是4460mm/1850mm/1695mm，軸距為2640mm，對(duì)車(chē)內(nèi)前后排的頭部、腿部、膝部、腳部空間進(jìn)行了全方位的優(yōu)化提升，從而為每一位乘客都帶來(lái)更好的乘坐舒適感。在新一代智跑上市之際，東風(fēng)悅達(dá)起亞于4月實(shí)現(xiàn)第500萬(wàn)輛整車(chē)的順利下線(xiàn)，成為國(guó)內(nèi)第9家達(dá)成500萬(wàn)輛體量的中國(guó)合資乘用車(chē)企業(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞的500萬(wàn)輛之路，Sportage系列車(chē)型不僅貢獻(xiàn)了重要的銷(xiāo)量份額，更在提升品牌形象、拉高品牌價(jià)值方面做出了卓越貢獻(xiàn)。隨著新一代智跑的上市發(fā)布，東風(fēng)悅達(dá)起亞與中國(guó)消費(fèi)者共同領(lǐng)略都市SUV標(biāo)配新基準(zhǔn)所帶來(lái)的全新駕馭感受。未來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞將隨著2025NTF未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，加強(qiáng)SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并在新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域加速布局，以高端技術(shù)拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展，力爭(zhēng)在2025年進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)品牌第一陣營(yíng)?，F(xiàn)在很多車(chē)不管到底運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)，有沒(méi)有操控，宣傳時(shí)多多少少都會(huì)提及運(yùn)動(dòng)和操控，似乎不說(shuō)運(yùn)動(dòng)不說(shuō)操控就跟不上節(jié)奏一般，不知道這到底是廠家迎合小白消費(fèi)者的心理呢還是消費(fèi)者真的都如此懂車(chē)，對(duì)車(chē)輛有如此高的要求。但是，在這樣的形勢(shì)下一直以操控性和運(yùn)動(dòng)型為賣(mài)點(diǎn)之一的車(chē)竟然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式！?。?