奧迪A6L 參考價：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2586條)

這就是奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的水平，比輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賣得好只是因為它用了奧迪的車標，以及多出這么一套比雞肋還雞肋的四驅(qū)系統(tǒng)；德系 汽車 的品質(zhì)神話熱度現(xiàn)在已經(jīng)在快速下滑，等到徹底失去熱度之后，也許BBA都會是邊緣品牌。

輝昂純舒適的定位與時代不合 如今的汽車消費市場呈現(xiàn)出年輕化的趨勢，輝昂純粹的舒適取向顯然不能吸引年輕消費者。奧迪A6L的商務(wù)化版本和運動化版本任由消費者挑選，這樣的操作有效地增加了消費群體，反正總有一款適合消費者。

輝昂的內(nèi)飾做工用料還是會差一些，按鍵阻尼感不如A6，何況奧迪的內(nèi)飾比起大眾那個千篇一律簡直是踩在腳底摩擦。說破大天奧迪也是豪華品牌，品控肯定會比大眾好。

針對這兩款汽車我覺得輝昂確實可能更加適合我們的選擇，因為奧迪A6L這款汽車的性價比實在是太低了，而且汽車的安全性能也相對來說比較差，對于我們更加追求安全的駕駛員來說奧迪A6L并不是我們的首選。

從配置方面來看，其實大眾輝昂的性能是不輸奧迪A6L，因為兩款車都是大眾集團旗下，并且在發(fā)動機排量上面也是相當，傳動都是7擋雙離合器。

降價都救不了的銷量 7月份豪華車市場的零售銷量同比增長了30%，同時市場份額也再創(chuàng)新高，達到了15%。豪車的銷量同比去年增長了近三分之一，市場份額也是打破了記錄。