雷克薩斯RX350 F Sport是一款略帶辣味的家用SUV。運動型座椅、大輪子和定制的造型技巧使它們有別于標準車型。

我們的測試車是F Sport，它的價格高于標準豪華車型。對于額外的錢，高價附加裝置包括自適應運動懸架、自適應遠光燈、360 度攝像頭、彩色平視顯示器、運動型座椅、出色的15 揚聲器Mark Levinson 音響系統(tǒng)和一些數(shù)字儀表盤。比其德國競爭對手的入門級柴油動力車型便宜、匹配或更好。機艙裝飾精美，但缺少德國高科技數(shù)字屏幕。雷克薩斯的Encore 售后市場計劃提供卓越的服務，包括免費汽車貸款和汽車維修期間的其他福利。但四年/100,000 公里的保修期低于標準，而且封頂服務計劃是短期且昂貴的。

RX 350 系列比競爭對手更便宜且配備更好。

RX350 的機艙表現(xiàn)出色，觸感不錯，包括第二排遮陽板、六個USB 插座和后排乘客通風口。雖然F Sport 的懸架色調(diào)更具運動感，但它在穿過麻線的市中心街道上仍然保持安靜和舒適。炎炎夏日，前排座椅有加熱和制冷功能，空調(diào)可以快速為車廂降溫。用于在屏幕菜單中導航的滑動板很有趣，分散注意力—— 并且更易于與語音命令和方向盤按鈕或觸摸屏一起使用。總的來說，RX 是增加公路里程的好地方。

機房有點老式，但布置精美。

去年年底的更新為雷克薩斯帶來了駕駛輔助技術的最新進展。除了確保乘客安全的十個安全氣囊外，RX 還具有行人和騎自行車者自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監(jiān)控和帶制動的后方交叉路口警報。 LED大燈自動擋住迎面而來的車輛，擋住高速公路上汽車的遠光燈。一切都很好，不會對駕駛員造成太大干擾。比如你在車道上徘徊，方向盤在你手上只會震動，而不會發(fā)出嗶嗶聲和報警聲。

RX 350 擁有所有最新的駕駛輔助技術。

在駕駛樂趣方面，雷克薩斯從未走在前沿，但RX 是道路上功能更強大的SUV 之一。這是彎道運動性和高速公路舒適性的良好平衡。強大的V6與平穩(wěn)的8速變速箱相結(jié)合，可提供安靜輕松的駕駛過程，擁有足夠的超車動力。唯一令人不快的是Tanker —— 在城里會有點渴，尤其是與競爭對手的柴油產(chǎn)品相比。不幸的是，混合動力RX450h 在公路上更貴。

這款軟質(zhì)公路自行車的引擎蓋下裝有強大的V6 發(fā)動機。

比較計劃

奧迪Q7 45 TDI，3.0 升柴油發(fā)動機，功率較小但扭矩更大，油耗更低。精心布置的駕駛室在駕駛員面前設有數(shù)字讀數(shù)器，使其更加現(xiàn)代。

BMW X5 25d，因此入門級柴油車是更接近的競爭對手。具有更現(xiàn)代外觀、更好性能和更高燃油效率的機艙。

昂貴的梅賽德斯-奔馳GLE 300d 擁有優(yōu)雅的駕駛室和強大而節(jié)儉的柴油發(fā)動機，足以彌補它的不足。它不像雷克薩斯那樣在顛簸上有細微差別。

RX350 有點老派，但它以相對較高的價格提供了您對豪華SUV 所期望的舒適性和品質(zhì)。