大家好！我是超級明星汽車檢查員。很高興見到你！這一期，我會分享很多關(guān)于二手車檢測的趣事。我是一名勤奮的捷豹路虎技術(shù)員，現(xiàn)在是一名以樂觀的心態(tài)看待二手車的檢查員。我相信少說多做。跟我一起來看看今天的二手車吧！

今天要和大家分享一輛扮豬吃老虎的車，奧迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！雖然外觀看起來和普通的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒什么區(qū)別，而且開了八年有余，但是強(qiáng)大的實(shí)力也不容它低調(diào)！搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，5500轉(zhuǎn)時(shí)最大馬力420馬力，1400轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩550牛米。配合7速濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)4.6秒的加速！

高性能也意味著汽車價(jià)格昂貴。當(dāng)年廠家指導(dǎo)價(jià)高達(dá)105.8萬，加上稅加改裝，落地120多萬！現(xiàn)在二手市場30萬多。雖然貶值了一大半，但依舊不是一般家庭可以隨便提起的！估計(jì)有些朋友看到這個(gè)價(jià)格就開始不滿了，對這臺車的動力數(shù)據(jù)也是不屑一顧。甚至還拿現(xiàn)在的新能源車去踩，表示這種車的速度太囂張了！

巨星想說新能源車好，但千萬別碰瓷BBA的高性能系列。兩者根本不是一個(gè)級別的！城市是交通工具，城市是純粹的軌道武器。新能源除了初期加速快之外，后期的性能車也無法比擬，極速、操控、底盤質(zhì)感。而性能車玩家也不缺錢。別人家肯定不止一兩輛車，新能源也說不定有，但只是對第n輛家用車的補(bǔ)充，根本不是為了性能！

好了回到我們的話題，性能車的屬性決定了它比較高的翻車率。業(yè)主通常在玩了一段時(shí)間后將其出售，少則幾個(gè)月，多則一兩年。比如今天這輛奧迪S6，八年轉(zhuǎn)讓五次，你可能會遇到不愛車的車主！另外，性能車在極速行駛時(shí)發(fā)生事故的概率比較高，所以二手車檢驗(yàn)計(jì)劃必不可少！買家也更放心！

讓我們跟隨巨星一起來看看這臺奧迪S6的具體情況吧！

型號：2013 S6 4.0TFSI

生產(chǎn)日期： 2013 年3 月

許可日期： 2014 年9 月

表觀里程：100715 公里

官方指導(dǎo)：105.8萬元

賣家報(bào)價(jià)：26萬

我繞著車走了一圈，整輛車都貼上了變色膜。水泥灰的顏色看起來很有質(zhì)感，效果也很好！對于汽車來說，貼膜是個(gè)好東西，它不僅可以提高顏值，還可以抗劃傷。只使用高端車型和跑車！

貼完車膜后，原車的漆膜厚度標(biāo)準(zhǔn)是400m左右，車頂和左a柱上的數(shù)字都在正常范圍內(nèi)，只是引擎蓋左前上方高了一點(diǎn)，達(dá)到960m，但尚未鈑金成型。因?yàn)橐嫔w是鋁制的，不方便進(jìn)行鈑金的細(xì)部修補(bǔ)，而是直接涂膩?zhàn)犹幚?，所以厚度特別高。

左前翼子板油漆厚度相反，略低！這種情況可能需要更換擋泥板，更換后的罩蓋一般會比原車低。推測這里曾發(fā)生過碰撞，以后檢測發(fā)動機(jī)艙時(shí)要注意了。

前擋風(fēng)玻璃被更換了。這車是2013年生產(chǎn)的，玻璃上的日期現(xiàn)在是2017年，不用解釋了！

左前門和左后門都刷了兩次漆，不過門鉸鏈螺絲和擋塊都沒有動過，所以問題不大！

后部也發(fā)現(xiàn)了左后擋泥板、右后擋泥板、右前擋泥板，還有一些小的劃痕。 ABC立柱和門框結(jié)構(gòu)沒有損壞，整體顏值一般！接下來，檢查發(fā)動機(jī)艙

打開蓋子，艙內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)，沒有空隙。發(fā)動機(jī)的參數(shù)顯示?，F(xiàn)在是壞事。這臺發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求極高，千萬不能馬虎，不然渦輪增壓器特別容易出故障！據(jù)葉星介紹，2012-2017年6月之前生產(chǎn)的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)會堵塞供油濾清器，導(dǎo)致渦輪葉片和渦輪殼體磨損，進(jìn)而導(dǎo)致渦輪葉片軸斷裂。我們稍后會重點(diǎn)介紹這部分內(nèi)容！

結(jié)構(gòu)方面，從各個(gè)部件的螺絲情況不難判斷。更換前保險(xiǎn)杠，更換散熱器框架，左側(cè)翼子板框架變形損壞。這就是出事的節(jié)奏！可以清楚的看到水箱框架的顏色很新，但是水箱框架已經(jīng)換過了，比較脆弱的水箱、冷凝器、風(fēng)扇基本不用了！

左右大燈也換了，右大燈上的標(biāo)簽感覺是貼的！算上受傷的蓋子，前嘴就完整了！但如果只是一組前噴嘴，對車輛的安全系數(shù)影響不大。無非是后來更換的水箱冷凝器質(zhì)量不如原來的。即使質(zhì)量不好，炸缸的幾率也很低！

從上方觀察左右側(cè)梁問題不大，就是角度有問題，很多地方都被擋住了，有些地方看不到。非要上機(jī)箱的時(shí)候，還需要從下面補(bǔ)查。

發(fā)動機(jī)部分，這位巨星的目光直接落在了兩臺渦輪增壓器上。果然都拆了，還漏油！拆渦輪增壓器是一個(gè)比較大的工程，周圍的東西都拆了很多！

其他方面沒有問題，油質(zhì)也沒有變質(zhì)。然后看看內(nèi)飾！

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和同時(shí)期的奧迪A6L差別不大，但是目前來說比較老了！

儀表板中的骨架被移除，表面再次蒙皮。下面我們就來看看主駕安全氣囊是如何工作的。這些顯然不符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。估計(jì)是車頭的安全氣囊被引爆了，換了一個(gè)新的！

主駕駛安全帶生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期不符，螺絲有拆卸痕跡。它們肯定是和氣囊同時(shí)作用的，所以只能在鎖止?fàn)顟B(tài)下拆下來更換！

座椅底部無泥沙，車架無銹跡，轉(zhuǎn)向柱和保險(xiǎn)盒無異常，右側(cè)地毯電腦板已拆下，右側(cè)地毯有水跡，這可能是天窗進(jìn)水，其他地方?jīng)]有浸泡功能。

底盤還是很平整的，底部沒有嚴(yán)重的劃痕！

但是拆開下護(hù)罩的時(shí)候，里面全是油水！看來這臺發(fā)動機(jī)不太好擔(dān)心，漏油漏水，后期保養(yǎng)更麻煩！而且不僅僅是渦輪增壓器換了，下面還有很多地方，包括棘爪、正時(shí)蓋、油底殼、后螺栓，還有升降發(fā)動機(jī)的副車架。這就是吊裝、拆裝、檢修的節(jié)奏！

排氣管漏氣。以前建的！

變速箱沒有問題，只是輕微漏油！

最后看前縱梁，左縱梁梁確實(shí)受了傷，有明顯的變形痕跡，說明當(dāng)時(shí)碰撞還是比較強(qiáng)烈的！如果這個(gè)車身結(jié)構(gòu)受傷，按照二手車檢測標(biāo)準(zhǔn)，國標(biāo)事故車還沒跑！

這款車的優(yōu)點(diǎn)是改裝了四組碳陶瓷剎車盤，耐高溫，摩擦穩(wěn)定，抗腐蝕性能優(yōu)異！輪轂輪胎和剎車卡鉗也是改裝的！

整車檢測后，車況不佳，有一輛事故車，發(fā)動機(jī)工況也堪憂！買家了解后表示不能接受。雖然車行提前通知了事故，而且報(bào)價(jià)不高，比市場低了五六萬，但是發(fā)動機(jī)的情況不清楚！買這車最大的價(jià)值就是發(fā)動機(jī)和變速箱?，F(xiàn)在的結(jié)果是，從維護(hù)成本和時(shí)間上入手肯定不劃算！

這個(gè)案例再次說明了一件事。低價(jià)二手車百分之百有問題，要么是車況有問題，要么是手續(xù)有問題。手續(xù)沒問題。至少車還能開，安全質(zhì)量也沒啥顧慮！車況差關(guān)系到車主的用車安全和用車心情！不管什么樣的問題，最好不要碰低價(jià)車。如果真的是為了省錢，那么一定要找懂車的朋友幫你看一看，看看有什么問題，這些問題有沒有影響，讓你開車無憂！

好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

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