幾年前大眾流傳著這樣一句話(huà)：壞不了的：桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），壞不了的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不難看出桑塔納和捷達(dá)在當(dāng)時(shí)是多么的普遍和受歡迎。然而時(shí)過(guò)境遷，如今的桑塔納和捷達(dá)似乎已經(jīng)拋棄了當(dāng)初的神話(huà)。雖然桑塔納的表現(xiàn)大不如前，但依然可以留在第一梯隊(duì)。但是在捷達(dá)變成了捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后，就徹底毀了。一輛月銷(xiāo)量3萬(wàn)到4萬(wàn)元的車(chē)，一度變成了月銷(xiāo)量3萬(wàn)到4萬(wàn)元。所以有人說(shuō)捷達(dá)從巔峰下滑是車(chē)標(biāo)的錯(cuò)，但事實(shí)真的如此嗎？

縱觀捷達(dá)品牌目前的銷(xiāo)量表現(xiàn)，以1月份為例。捷達(dá)品牌包括轎車(chē)VA3、SUV VS5、VS7，但累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為1.42萬(wàn)輛。三款車(chē)的銷(xiāo)量加起來(lái)都不如之前的捷達(dá)。這讓公眾感到尷尬嗎？

捷達(dá)獨(dú)立前后的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)變化如此之大，不可否認(rèn)，大眾車(chē)標(biāo)是有其不可回避的原因的。為什么如今的桑塔納在空間、用料、配置、動(dòng)力等方面無(wú)法與同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)抗衡，銷(xiāo)量卻仍能站在第一梯隊(duì)？與其說(shuō)是大眾汽車(chē)的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不如說(shuō)是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的悲哀，因?yàn)橄M(fèi)者寧愿在乞丐中選擇大眾汽車(chē)，也不愿選擇用車(chē)體驗(yàn)更好的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。所以人們從桑塔納那里汲取靈感。如果捷達(dá)VA3繼續(xù)掛大眾車(chē)標(biāo)，銷(xiāo)量肯定會(huì)領(lǐng)先，但真的是這樣嗎？

目前捷達(dá)VA3的售價(jià)區(qū)間為65.8萬(wàn)-9.29萬(wàn)，與吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)基本處于同一區(qū)間。不過(guò)和這些國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，捷達(dá)VA3雖然沒(méi)有懸架，但至少在很多方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。外觀方面，雖然捷達(dá)VA3一改當(dāng)下流行的家族式設(shè)計(jì)，整體顏值變得更加有辨識(shí)度和辨識(shí)度，但與逸動(dòng)等國(guó)產(chǎn)車(chē)相比還是略遜一籌。所以?xún)H在外觀上，大部分占主導(dǎo)地位的年輕消費(fèi)者都會(huì)放棄捷達(dá)VA3而選擇逸動(dòng)。

（伊藤）

再者，捷達(dá)雖然在空間上變成了捷達(dá)VA3，但是缺點(diǎn)還是一樣。 4501x1704x1469mm的車(chē)身長(zhǎng)寬高，2604mm的軸距，基本無(wú)法與帝豪或逸動(dòng)相提并論。本來(lái)車(chē)身尺寸就比較緊湊，車(chē)尾中間的隆起還是比較高的，對(duì)用戶(hù)的乘坐舒適性影響很大。這樣的車(chē)如何滿(mǎn)足用戶(hù)的需求？

另外在配置和用料方面，低配車(chē)型全系標(biāo)配鼓剎、鋼圈、鹵素大燈等，中低配車(chē)型也是布藝座椅，質(zhì)感較差，視覺(jué)感。不過(guò)同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然材質(zhì)配置不是特別好，但是車(chē)內(nèi)塑料較少，自然要比捷達(dá)VA3好很多。

所以在捷達(dá)VA3上，剩下的或許就是德國(guó)品質(zhì)，還有EA211-DLGF發(fā)動(dòng)機(jī)。而這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，表現(xiàn)并不出眾，但品質(zhì)和油耗都不差。家里沒(méi)什么事。但如果和東逸的1.6L或者1.4T相比，肯定是不夠的。

就這樣，捷達(dá)VA3上市將近一年半的時(shí)間，銷(xiāo)量幾乎沒(méi)有回到之前的巔峰狀態(tài)。不可否認(rèn)和大眾車(chē)標(biāo)有一定關(guān)系，但是賣(mài)得不好的鍋確實(shí)是掛不了大眾車(chē)標(biāo)的。綜合來(lái)看，在消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)背景下，捷達(dá)VA3確實(shí)沒(méi)什么吸引消費(fèi)者的地方，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在也不突出。那么，即使這款車(chē)現(xiàn)在換上了大眾車(chē)標(biāo)，誰(shuí)又能保證它的銷(xiāo)量能回到三萬(wàn)到四萬(wàn)的水平呢？