雪鐵龍C5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2128條)

另外，后排座椅坐墊較低，坐在上面的大腿有近一半處于懸吊狀態(tài)，缺乏支撐，長時間騎行疲勞。雪鐵龍天逸C5的外觀基本上遵循了天逸概念車的整體造型。這輛訓(xùn)練車是由法國隊設(shè)計的。

品牌影響力低：雪鐵龍?zhí)煲軨5與同級別合資車型相比存在較大劣勢。產(chǎn)品力不足：天逸C5在起步時動力小等紅燈時啟動慢。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輈5的致命缺點如下：懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強中控上的材質(zhì)是硬塑料。頭枕設(shè)計太低，開車都要低頭。

汽車啟動時候前三十秒抖動明顯。發(fā)動機噪音大。汽車方向盤開起來太重了，需要用大力氣。品牌歷史 2017年9月18日，東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸C5 AIRCROSS于上海上市，共6款車型。

天逸C5AIRCROSS是東風(fēng)雪鐵龍對于我國市場發(fā)布的一款緊湊SUV，盡管說成對于中國銷售市場，但整車主要表現(xiàn)并_有讓顧客覺得十分滿意，因而這款車發(fā)售迄今的銷售量也不太理想化，下邊就一起來看看雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）天逸三大難題。

說天逸C5定價高不是信口喊來，定價合不合理不光得看產(chǎn)品本身，還得掂量一下品牌的影響力和號召力，如果不確定目標(biāo)消費人群有大眾或豐田一樣的堅定信仰的話，定價還是應(yīng)該合理一點，至少是能和同級別競品形成優(yōu)勢的定價。