據(jù)悉，東風日產(chǎn)將于9月推出2022款天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這是一款經(jīng)過近兩年銷量的改款車型。天籟作為日系三大巨頭之一，近年來在市場上的表現(xiàn)并不好，尤其是在本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大力扶持中級車的情況下。但天籟受制于種種原因，未能在銷量上有所突破。那么，這種新模式能否扭轉局面呢？

2021款天籟2021款天籟

2022款天籟將采用全新的設計理念，包括完全不同的外觀和內(nèi)飾。外觀更加時尚大氣。一體化前后燈升級，大燈高度集成。 V型進氣格柵的沖擊力大大提升。日產(chǎn)標志會根據(jù)不同的車型進行不同的處理，呈現(xiàn)出不同的深淺。

進氣格柵加入大量貫穿式電鍍裝飾條，大燈內(nèi)角向下設計多層裝飾條，兩側虎口設計為豎條，具有更強的三維效果；黑暗的。鋁合金輪轂的造型也進行了優(yōu)化升級。 C柱向后的延伸比較協(xié)調(diào)，也就是向后滑動。

新款天籟的三圍分別調(diào)整為4906/1850/1447mm和4906/1850/1450mm，長度比現(xiàn)款增加了5mm。其余不變，軸距依舊為2825毫米。

尾部的凹凸感很強，尾燈組終于升級為全LED光源。在售的鹵素側燈確實有點便宜，帶燈帶的LED側燈好看多了。根據(jù)車型不同，會提供四出四出的排氣管和雙出的雙出排氣管。內(nèi)飾方面，全新天籟或升級后的12.3英寸懸浮式觸控屏比在售的8英寸大很多。在功能區(qū)的布局上，盡量沿用在售模式。

動力方面，全新天籟繼續(xù)采用2.0L自吸發(fā)動機和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。后者可輸出最大功率179KW（243HP）和扭矩371Nm，采用可變壓縮比/雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，可模擬8擋； 2.0L最大輸出功率115千瓦，扭矩197牛米，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。后懸架延續(xù)了梯形控制臂多連桿獨立懸架。

最終，對于日產(chǎn)來說，即便有著軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這樣緊湊型車的銷量桂冠，也無法掩蓋其在中型跑車市場的疲軟。變化速度太慢，設計理念太保守，自吸版性能弱。 是制約老機型的因素。預計9月上市的2022款天籟，可以憑借全新的設計風格重回日系三杰行列。