紅旗h9使用一年后真實口碑
紅旗H9月銷量為1288輛,連續(xù)多月環(huán)比下滑,甚至跌至同級別底部。銷售額同比下降高達65.5%。這種下降確實令人震驚。可見,紅旗H9也是處境艱難。畢竟差距太大了。面對新能源和同級車型的競爭,紅旗H9在價格和性能上幾乎沒有優(yōu)勢,品控不力,口碑也越來越差。
紅旗H9的外觀看起來很華麗。直瀑式進氣格柵設計帶來強烈的視覺沖擊。設計風格非常現(xiàn)代,前臉造型很有辨識度。金屬鍍鉻裝飾更顯時尚優(yōu)雅,顏值很高。氣場不輸BBA,這也是紅旗H9的一大亮點。
內(nèi)飾設計非常漂亮,丹霞棕配色點睛之筆,襯托出內(nèi)飾的奢華。堅固而優(yōu)雅的材料,以皮革和實木裝飾。它手感柔軟,看起來很高級,但車載系統(tǒng)通常都能正常使用。雖然功能比較齊全,但有卡頓現(xiàn)象,組裝工藝一般。內(nèi)飾異響有點嚴重,細節(jié)有待提高。
前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、腰托、加熱和通風等功能。給駕駛者一種非常舒適的體感,跑長途也不會累。還配備了隔音玻璃、風琴踏板、一鍵啟動、全景天窗等配置。金屬鍵和鋼琴烤漆表達出一種高度感。在配置和舒適性上,紅旗H9可以說是同級別中的頂級水平。
后排座椅舒適度高。它由真皮制成,帶有精美的皮革和柔軟的襯墊。備用房間也很寬敞。座椅還配備了電動調(diào)節(jié)、加熱等功能,乘坐體驗非常好。車內(nèi)還有氛圍燈和BOSE音響,為乘客帶來更好的體驗。不得不說,紅旗H9的后排座椅還是很有優(yōu)勢的。
搭載3.0T V6發(fā)動機,匹配7DCT變速箱,擁有283馬力和400牛米的扭矩,動力參數(shù)并不強勁。由于變速箱的缺點,無法降低扭矩,變速箱的響應延遲,換擋不夠快,這也導致加速性能表現(xiàn)平平。只是同級別BBA的入門級,車身偏長。它沒有配備后輪轉(zhuǎn)向和可變轉(zhuǎn)向比。其他配置,日常駕駛還是很有挑戰(zhàn)的。
紅旗H9的產(chǎn)品力和品牌力都不是很好,短板也不少,實在是敵不過精品??啃麄骱透星樵谑袌錾险痉€(wěn)腳跟顯然是不現(xiàn)實的。目前銷量下滑也是最好的證明。不幸的是,它是短暫的。如果能及時降價,完善細節(jié),彌補自己的短板,相信還是有逆襲的機會的。
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