歐寶insignia 雷諾塔利斯曼跟日產(chǎn)
今年年初,網(wǎng)上曾傳出別克君威將停產(chǎn)的消息,而新的申報圖則明確打破了謠言。其實君威最開始的原型就是歐寶Insignia(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),只不過歐寶幾年前被通用以22億歐元的價格賣給了PSA。這時候,富豪的產(chǎn)品迭代出現(xiàn)了問題。
但在中國市場,上汽通用顯然不想放棄君威。畢竟它的銷量還是很可觀的,而它所在的20萬輛B級轎車更是車市兵家必爭之地。這時候出現(xiàn)了專用車,新別克君威可能是通用泛亞在中國市場的專用車型。
廢話不多說,我們先來看看新款別克君威。由于只是產(chǎn)品宣傳的延伸,本聲明僅展示了新車的前臉、尾門、車牌標志和門把手。
從申報圖來看,新車前臉造型類似別克君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的大嘴進氣格柵,充滿了不規(guī)則橫幅式鍍鉻飾條,看起來更加激進。兩側(cè)霧燈區(qū)域改為豎向分布,并加入了鍍鉻裝飾條。燈組設(shè)計與現(xiàn)款保持一致,新款君越分體式大燈保持不變。
車尾的造型變化不大,依舊是翹起的鴨尾。尾燈內(nèi)部由多條折線和珠子組成,看起來十分精致。
此外,車頭和尾部的品牌標識也換上了最新的“三色盾牌”款式,車尾的“REGRL 25T”和“REGRL 28T”標識表明了該車的身份.
車身尺寸沒有變化,長寬高依然是4904/1863/1461毫米,軸距為2829毫米。定位為B級轎車。內(nèi)飾部分暫未透露,可能會換上全新的君越曲面雙屏。具體信息以官方發(fā)布為準。
動力部分依舊提供1.5T和2.0T動力,發(fā)動機型號與現(xiàn)款相同。作為參考,現(xiàn)款君威的峰值輸出功率分別為124kW、250Nm、174kW和350Nm。傳動系統(tǒng)預計匹配9速手自一體變速箱。
其實別克君威是別克旗下的明星車型,但是在2023年,這款車的市場表現(xiàn)可謂非常慘淡。據(jù)了解,去年12月別克君威單月銷量為12205輛,而今年4月僅售出4057輛,銷量下滑三分之二。整容可以幫助別克君威重返銷售高峰期。
不過從申報信息來看,新款別克君威應該只是一款中期改款車型。你覺得新別克君威怎么樣?
編輯/溫徹
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