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日產(chǎn)天籟2010款 東風(fēng)日產(chǎn)天籟2009款

2023-07-12 12:34:10 作者:蔡金盛
一鳴驚人。今天翻新了一輛常年跑在工地上的戰(zhàn)損車:騎手2010款老款日產(chǎn)天拿,續(xù)航里程20萬(wàn)公里。車友擁有車。這輛車是和他一起奮斗了十幾年的老哥們。車子雖然破舊,但他感情深厚,舍不得現(xiàn)在賣掉,所以千里迢迢跑來(lái)天津找我們翻新,希望用熱血讓天籟查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)起死回生。下面的故事從:開始

網(wǎng)絡(luò)圖片網(wǎng)絡(luò)圖片

這款車的底盤代號(hào)為J32,屬于天籟二代。它配備了經(jīng)典的VQ25 和V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)年凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)賣25萬(wàn)左右,現(xiàn)在二手車3萬(wàn)到5萬(wàn)元。事實(shí)上,日產(chǎn)是日系車中最不值錢的品牌。像老天娜這樣的配件還是有點(diǎn)貴,很少有人愿意在這臺(tái)車上投入巨資,所以我們每年都會(huì)翻新一兩臺(tái)車。

經(jīng)過幾天的物流,車子被托運(yùn)到了天津。我們檢查了汽車的狀況,看起來(lái)還不錯(cuò)。 ……

然后打開門我就傻眼了。具有工地專用車的特點(diǎn)。整個(gè)內(nèi)部都蒙上了一層黑色的銅綠,夾雜著各種破敗不堪的狀態(tài)。

側(cè)面座椅上的皮革裂開。 ……

記得天籟的座椅,當(dāng)年叫日產(chǎn)沙發(fā),是極度舒適的代表。本座現(xiàn)在這個(gè)樣子,流浪大叔看著可能有些嫌棄。 ……

方向盤脫落,中控臺(tái)多處裂開。 ……

外觀方面,其實(shí)全車已經(jīng)不是原車漆了,二次元漆做的不好,暗淡無(wú)光,沒有醇厚的質(zhì)感。

輪轂有一些氧化的疤痕,電鍍條也被氧化了。 ……

擦拭桿后,后部被擊中,一些油漆脫落。 ……

門周圍也有一些大大小小的劃痕,店主說(shuō)要按照我們的標(biāo)準(zhǔn)重刷油漆。 ……

然后,我進(jìn)行了路試。我把它放回貨架上,做了一系列的底盤檢查,并向車主報(bào)告了汽車的狀況。

10年車,12年車,20萬(wàn)公里,常年跑工地。底盤情況比較慘烈,剎車抖動(dòng),底盤嚴(yán)重松動(dòng),行駛中有異響。各種接頭、橡膠件報(bào)廢。當(dāng)時(shí)就直接拍了個(gè)視頻給樓主看圖。

在架子上,準(zhǔn)備打開。 ……

輪轂損壞嚴(yán)重,直接拆下來(lái)整修。

打開機(jī)艙,全是陳年泥漿,沒有漏油。

三元催化輸液瓶去除積碳。

由于底盤需要完全更新,因此必須固定發(fā)動(dòng)機(jī)并拆除鋼錠梁以建造底盤。

底盤系統(tǒng)更新,配件在施工前訂購(gòu)。除了升級(jí)一套日本TEIN避震外,其余都是原裝配件,原裝半軸,原裝轉(zhuǎn)向器,原裝擺臂,原裝喇叭,轉(zhuǎn)向球頭,避震塔頂、方形軸承、拉桿、吊耳、防傾桿膠套、發(fā)電機(jī)爪等。

為什么我說(shuō)日產(chǎn)天籟配件貴?因?yàn)樵b下擺臂和上擺臂等大件,這臺(tái)車是全鋁的,比鑄鐵貴很多。

元寶查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)橫梁已經(jīng)拆掉,上面的舵機(jī)壞了,發(fā)出嚴(yán)重的異響;發(fā)動(dòng)機(jī)支架和防傾桿膠套老化。

卸下錠梁上的所有配件,順便清洗一下錠梁。

更換防傾桿的橡膠套。 ……

安裝新的轉(zhuǎn)向器、外球節(jié)、下臂和橫拉桿。

按照原來(lái)的扭矩值安裝發(fā)動(dòng)機(jī)支架,順便做個(gè)記號(hào)。

前懸架翼梁上的所有部件都已更新。

然后更新后懸架配件,包括后喇叭、后下縱臂、可調(diào)縱臂、球節(jié)、后防傾桿膠套等,后懸架全鋁件還是比較多的。

后喇叭上有三個(gè)橡膠靴。個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車的整體底盤設(shè)計(jì)比雷克薩斯ES查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)350更投入,有可能準(zhǔn)備比ES350更舒適的底盤。

后懸架也開始組裝配件,后喇叭和后上擺臂全部安裝完畢。

懸架系統(tǒng)和剎車盤蓋也進(jìn)行了更換,升級(jí)了日系DIXCEL剎車盤蓋。

前懸架翼梁重建后,還安裝了減震器和制動(dòng)轉(zhuǎn)子蒙皮。

底盤更新后,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)開始,油門處理積碳。

清洗水箱,更換冷凝板及周邊配件。 ……

更新了點(diǎn)火系統(tǒng),更換了一套NGK高性能火花塞。

安裝水箱和冷凝器板后,重新加注制冷劑和冷卻液。

清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部并重新加注新機(jī)油。

雖然是CVT變速箱,但是有兩個(gè)變速箱濾清器,都是換了新的。

然后再次添加傳動(dòng)液。 ……

基本的機(jī)油保養(yǎng)已經(jīng)完成。這車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)憂,20萬(wàn)公里,不漏油不漏水。

最后將泵排空更換剎車油,避免氣阻,確保安全。

輪轂翻新后,輪轂蓋再次噴漆。

更換米其林輪胎,確保舒適安靜的駕駛體驗(yàn)。

組裝輪胎并做一些平衡。

裝上輪胎,用美國(guó)獵人定位器調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

測(cè)量結(jié)果顯示,底盤數(shù)值偏差嚴(yán)重。

慢慢設(shè)置……逐漸恢復(fù)到完美值。

路試OK后再回來(lái)做外觀處理。這間小屋的清潔度夠大。

繪畫完之后,我們正在用沙子填充整輛車,以追求鏡面效果。大燈和尾燈經(jīng)過翻新,恢復(fù)了明亮的眼睛。尾燈也是锃亮的,全車的鍍條和一些老化的外觀附件都被更換了。重漆的過程我就不多說(shuō)了。最后,我們來(lái)欣賞一下效果,準(zhǔn)備打掃一下內(nèi)部。打開內(nèi)飾,座椅已經(jīng)拆下進(jìn)行真皮翻新。每個(gè)角落都有一些垃圾。&8230;完全取下來(lái),整體要先清洗干凈。

因?yàn)椴鹦兜谋容^徹底,所以可以更換藏在座椅下面的汽油濾清器。所有拆下的內(nèi)飾都放回原位。該裝修了,該打掃衛(wèi)生了。這個(gè)儀表盤的外殼已經(jīng)廢了,需要打磨翻新。左右對(duì)比,亮度差異明顯。左側(cè)未裝修,右側(cè)已裝修。還原完美的透明感,看起來(lái)很舒服。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行,所有損壞的內(nèi)部零件都已修復(fù)。方向盤套和一些塑料蓋都重新刷了內(nèi)飾漆。大部分細(xì)節(jié)都是翻新修復(fù)的。&8230;主座采用真皮覆蓋,后排真皮磨損開裂,我們就把前排拆下來(lái)的好皮移植過來(lái),修補(bǔ)覆蓋,循環(huán)利用,不浪費(fèi)。因?yàn)橹锌嘏_(tái)直接開裂,無(wú)法完美修復(fù),車主要求比較高,整車需要全新,所以只能換原廠中控臺(tái)。副駕駛座位的兩條安全帶也換了。&8230;組裝工藝就不介紹了,整個(gè)門板也是真皮翻新。再試試路,會(huì)很過癮的。不僅底盤舒適易開,全新的內(nèi)飾狀態(tài)也讓心情無(wú)比舒暢。

最后欣賞了整車效果,對(duì)機(jī)艙進(jìn)行了深度清洗,機(jī)蓋的保溫棉也換了新的。&8230;至于對(duì)改造后的老天籟的駕駛的評(píng)價(jià),我的感覺是動(dòng)力、舒適性、操控性都優(yōu)于同級(jí)車,全鋁底盤配件對(duì)提升駕駛質(zhì)感真的很有幫助!欣賞一大片的樣子。我們重做的漆面是圓的,有光澤的。輪轂、鍍條、大燈等細(xì)節(jié)都是全新的狀態(tài),整個(gè)外觀毫無(wú)瑕疵。&8230;我們追求的鏡像效應(yīng)。;

天籟二代,我覺得是最帥的。因?yàn)檐囍鞯母惺埽Q生了這個(gè)音樂蛻變的故事,但是我沒有出示和這輛車車主的聊天記錄。因?yàn)橹魅吮容^低調(diào),我不能透露。對(duì)于天籟的改造工程,我想不會(huì)有第二個(gè)人愿意這么做。成本真的非常大。

從開始到結(jié)束,從車主的裝修角度來(lái)說(shuō),車子根本沒有考慮過價(jià)格和預(yù)算,只考慮能不能更新!

本期就到這里。我是個(gè)怪物。下次見~

建筑:怪物團(tuán)隊(duì)

(我們專門翻新舊車,感謝您的支持)

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